曹小鐘
(安徽省亳州市煙草公司,安徽 毫州 236800)
卷煙配送的原則是由一個出發點到達多個分散的客戶點的多點路徑,出發點一般定義為配送中心所在地,也可以定義為某些特殊的位置;多點則指所有客戶的經營地址,這些信息點在系統實施優化之前需要進行采集,采集到經緯度信息構成了整個系統的基礎數據。亳州煙草配送線路優化原則:
(1)“區域合理”。首先,設定配送中心的直送范圍,繼而確立中轉站的送貨范圍,力求區域最優;其次,將整個送貨區域分成城鎮和農村兩種類型,以便于配置送貨車輛;再次,合理調配每個送貨單元內A、B、C、D、E五個送貨區域的戶數、銷量、里程、路況等要素,使其勞動強度等同。
(2)“一線貫通”。在每個送貨區域內,采用一條主線貫通、支線附掛主線的辦法,將該區域內零售戶進行合理鏈接,以便于系統自動分配送貨路線。
(3)“路程相近”。在分配線路時,合理安排每輛車的送貨任務,使一個供貨周期內,每輛車的行駛里程及道路狀況相近,從而使送貨人員的勞動強度、車輛的磨損程度相近,以便于人員管理和車輛管理。
(4)“時間接近”。根據里程、路況、零售戶特征等因素,合理設定送貨戶數,使每輛車每天的送貨時間接近。
計算法則中,系統替代人力要解決的主要問題是:全面判斷規劃、確保車輛滿載、線路自動優化、車輛自動調度。亳州煙草系統全市共有1.9萬零售戶需要送貨到戶,對這些信息點的同時計算,系統硬件很難滿足。因此,GIS運算的前提,仍然是將配送區域進行劃分,根據主城的地理環境劃分為4個區域也就直送區域和三個分撥站,每個區域五個工作日,每日一個區域內納入GIS運算的客戶基本在1000個左右,一方面仍然需要線路規劃人員的經驗判斷,與以前不同的是,面對可視化的地圖界面,系統提供了客戶的地理位置、道路信息、近三個月的平均配送量等信息,結合以前的經驗,使得第一步的劃分較之從前,快捷、準確、預見性更高。
配送區域確定之后,系統就會根據客戶的經緯度信息、道路信息和客戶之間的距離進行運算,得到一個排列序號,從而排列成了一條送貨線。計算中要充分考慮到斷路等諸多因素,在周期性線路優化完成之后,只是一個理論的線路,必須還需要人工的確認,例如小區、農村個別客戶送貨車輛無法到達等信息,是系統無法知曉的,人工得加以干涉,將某一區域的送貨目的點進行定義。這樣就會得到一條比較合理的送貨線。周期性線路優化的計算量比較大,尤其是第一次處理數據時,系統計算時間相對較長,根據卷煙銷售特點,制定旺季、平季、淡季等三種配送方案,很多特殊情況,如果沒有包含在系統基礎數據和模型設計中,從而影響優化的效果。系統支持對優化的結果進行人工調整。包括配送車輛的調整、零售戶當日所屬配送車輛的調整、零售戶送貨順序的調整等。
GPS終端和導航設備結合使用,將配送工作的整個流程納入到系統的監控管理之內,例如首先下載當日送貨客戶列表,到達送貨第一戶進行系統確認、送完一戶在系統設置已送貨等一系列流程。車載終端通過中國電信網絡將每個流程發送回服務器,管理人員就可以實時監控每一輛送貨車的工作進度,更為重要的是,這些記錄點是對配送工作效率統計、成本分析的最底層數據基礎。
現階段車輛安全管理是日常安全工作重點內容,尤其是卷煙配送車就是一座“流動金庫”。人身安全、貨款安全、車輛安全事關重大,都直接影響著企業的平穩和諧發展。為促使駕駛員時刻樹立安全意識,使他們時刻做到“腳踩油門,心想安全”,根據車輛實際運行線路和工作要求等相關內容,在GPS行車記錄設備上設置了行駛時速限制等,送貨車輛設置最高時速60公里,公務車輛在高速限制120公里。車輛管理員通過監控管理中心,可隨時掌握車輛的行駛和待命狀態。現在車管部門每天通過對信息數據進行采集、整理、分析、上傳和使用,對車輛是否按要求停放、車輛去向、如何及時合理調度車輛、車輛派出后的行駛情況、行駛過程中的安全監督與管理、車輛的返回時間等情況能夠隨時精確掌控。設定行駛路線和區域后,全市系統所有行駛中的車輛都對應監控中心電腦屏幕電子地圖上一個黑色標識,隨車輛實時移動,點擊車輛,屏幕上即刻顯示出車輛所在位置、行車狀態、時速、車牌號碼等信息,隨時了解車輛的當前位置、行駛狀態、是否按預定路線行駛、是否超速行駛。
為防止公車私用,偷油等情況,做到車輛精細化管理,利用監控平臺已有統計車輛行駛里程的功能,通過比對系統提供行駛里程和車輛行駛里程碼表,經過兩個月的不斷測試和系統完善,大部分車輛行駛碼表里程和系統里程誤差在10%以內,通過系統完善,一方面系統提供里程與實際里程差異小了,另一方面駕駛員良好習慣逐漸形成。
基于現有的地理信息平臺,通過計算市管線路、拜訪線路的最短里程,進一步掌握線路的覆蓋范圍和零售戶分布,以及周邊的地物參照,為相關線路的規劃完善、人員考核及運行監控等方面提供參考依據。可實現線路里程統計、線路分布查詢,里程統計比對等功能。
在GPS/GIS應用基礎上,通過功能延伸GIS分析信息系統,將空間數據與業務數據相結合,用GIS的空間分析和可視化表達方式很直觀的將業務數據在地圖上展示出來,可以很直觀的分析和挖掘出輔助決策信息,給管理者進行決策提供有效的輔助支持手段。
專賣分析主要分為布局分析、新增網點、案件分析和移動分析。案件零售戶是指違反了煙草專賣法的零售戶,可以在地圖上將其高亮顯示出客戶的位置分布情況;客戶數量分析主要是通過統計圖表的方式,分析出各個區域所有的客戶數量及某個時間段新增的客戶數量。
(1)零售戶布局和新增戶管理,通過電子地圖查看新增客戶點周邊的信息情況,主要包括客戶編碼、名稱、電話號碼,查詢并定位到新增客戶點相鄰客戶點,并以該點為中心,設置半徑,查看該半徑區域內的客戶數、客戶屬性信息、戶均銷量等信息,確定零售戶其入網的合理性。
(2)將重點戶、無證戶等以及其他一切需要實施專賣管理的對象在電子地圖上進行分類標注,有利于進一步提升監管效能,為指揮決策提供幫助。
(3)利用整合其中的GPS監控平臺,可實時掌握全地區各專賣執法車輛當前所處的位置及相關運行情況,結合移動通信數據傳輸網絡,實現呼叫、錄音和監聽等功能,在圍追堵截各類無證運輸車輛和就近處理舉報投訴方面發揮作用。
(4)提供了各類可視化查詢和匯總功能,如對標志物位置、卷煙零售客戶店址、車輛歷史軌跡以及其他管理對象信息的查詢,包括對各類管理數據的獲取和分析,由此可使專賣管理工作有的放矢。
(5)實現了與現有的業務營銷系統、專賣管理系統、客戶關系管理系統和煙草物流管理平臺等的無縫對接,使卷煙經營信息、卷煙零售客戶信息、案件處理信息和物流調度信息得以共享。
[1]唐巋然.重慶煙草GIS系統的應用與思考,煙草在線,2009年.
[2]白沙煙草物流GIS配送優化系統案例,中外物流,2006年(07).