影響瀝青路面平整度的主要因素及應對措施

　　摘要：通過實踐總結出影響瀝青路面平整度的主要因素，就提高瀝青面層平整度提出具體的應對措施。
　　關鍵詞：瀝青路面　影響因素　措施
　　中圖分類號：F281　文獻標識碼：A
　　文章編號：1004-4914(2011)09-275-02
　　
　　工程質量是施工企業形象的綜合反映，是檢驗企業整體素質的主要標準，是企業生存和發展的首要條件。瀝青路面是公路工程中施工難度較大、技術含量較高的項目。因此，在施工技術管理和質量管理方面，必須有超前意識。只有根據工程的規模、特點、技術標準、質量要求等方面事先分析難點，采取有效措施，才能搞好瀝青路面施工。瀝青路面面層的平整度是評定路面質量的主要指標，路面的總體質量和使用性能的優劣，是施工企業的形象、信譽、經濟效益和社會效益的綜合反映。
　　
　　一、影響瀝青路面平整度的主要因素
　　
　　1.下承層平整度的影響。瀝青路面的下承層，包括橋粱、通道、明涵等人工構造物砼鋪裝層的平整度。對面層的平整度影響較大，若下承層平整度差，上層施工時，因厚度不一，經過行車碾壓，路面易發生波浪或車轍。橋涵伸縮縫處理不妥或伸縮縫安裝工藝粗糙，也是影響路面平整度和產生橋頭跳車的因素之一。另外，路面施工過程的控制對瀝青路面的平整度也會產生很大的影響。目機械操作不當，如：時速、槽內混合料多少、布料速度、停機、供料碰撞。其結果出現波浪、搓板。還有人為的偷工減料。強度迭不到設計要求，水泥標號及初凝時間的確定及交通量的開放都會影響基層的平整度，面屢無法調整。
　　2.礦料級配的影響。若礦料級配偏粗時，鋪出的路面表面粗糙。如果材料不符合規范規定。并運進了料廠，其上料拌合時未采取補救措施，其結果是鋪出的路面透水，部分顆粒出現移動、松散現象。
　　3.瀝青混合料拌合不均勻對平整度的影響。由于集料的原因，特別是粗集料級配不佳或細集料含水量偏大，會造成拌合不均勻和瀝青混合料離析現象，鋪出的瀝青路面粗細不勻。外觀質量差。
　　4.拌合樓操作不當對平整度的影響。進料時因操作不當。使粗料滑到邊緣，造成骨料離析，影響瀝青混合料的均勻一致。
　　5.運輸裝卸瀝青混合料不當對平整度的影響。(1)裝料時，車輛停在料斗中心位置不動，易出現粗骨料滑向車箱邊緣，卸入攤鋪機進料口后，粗骨料也會滑到外緣，這樣攤鋪中容易出現局部離析，粗細不均。(2)運輸車輛來加保溫罩或運距過長，使混合料溫度損失加大，出現成團或結塊現象，造成攤鋪碾壓后表面不平整。(3)運輸車輛卸料時碰撞攤鋪機，使攤鋪機發生或快、或慢、停機或歪斜情況，鋪出的路面將產生波浪或接茬不順。
　　6.瀝青混合料攤鋪對平整度的影響。攤鋪時未能連續作業，有時停機卸料、停機待料、停機用餐、加油檢修、故障停機等，都會形成不規則的橫向接縫或波浪。
　　7.機械操作不當對平整度的影響。(1)攤鋪機未預熱或預熱未達到規定要求就開始攤鋪，會出現大范圍結塊或粗糙面，嚴重影響路面的平整度和外觀質量。(2)攤鋪速度不均勻，時慢時快，在變速處易產生波浪或集料位移情況。(3)攤鋪時料槽內的混合料未經常保持在螺旋布料器中軸部位，混合料時多時少，布料速度時快時慢。有時還停止布料，造成布料不均，會產生各處的初始密度不一致，碾壓成型后的路面出現不平整現象。(4)攤鋪機前后夯錘的頻率與振幅未調整好，因此鋪出的路面初始密度不同或造成滑移，基準梁上的傳感器拐臂激烈振動，碾壓后會產生波浪。(5)正確使用攤鋪機儀表及微調器。路面標高的控制是靠儀表來實現的。攤鋪機帶全自動調平裝置，能夠根據自動找平儀的指令達到設計高程，這樣鋪筑的路面平整度好。如儀表反映遲緩，加上微調器使用不當升降太快均套反映到新鋪路面上，影響平整度。(6)壓路機操作手未按規定程序及操作規程碾壓，也是影響路面平整度的主要因素之一。壓路機未按梯形重疊方式進行碾壓。在每個碾壓段接頭處形成明顯的軌跡或波浪；來按規定的碾壓遍數進行碾壓，輪跡未消除；碾壓中未先停振動再停機，形成壓路機兩輪跡處局部不平整；壓路機在未壓完或未冷卻的路面上急轉彎、急剎車或調頭，嚴重影響平整度；壓路機停在未冷卻的路面上造成路面局部出現波浪。
　　8.基準設施對平整度的影響。(1)基準鋼絲的影響。架設的基準鋼絲因張力不足造成撓度過大；或施工人員、施工機械碰撞鋼絲，造成鋼絲繩松弛；或攤鋪機傳感器的拐臂滑至支撐架的橫桿產生跳動。使鋪出的路面產生縱向波浪。(2)基準粱對平整度的影響。新鋪面層上的滑靴有時出現拉槽，或壓路機輪子粘上瀝青混合料又不及時處理，會造成局部表面粗糙。
　　9.攤鋪時個別超規格的大石子支撐在攤鋪機板下，使鋪出的路面產生縱向拉縫，若處理不及時，會造成路面不平整。
　　10.橫向接縫處理不好影響平整度。由于鋪裝段的接縫均為冷接縫，處理有一定難度，當工藝不過關時，會嚴重影響路面平整度。
　　11.下承層表面未清理干凈，特別是在攤鋪機履帶行走范圍內有污染物時，可能造成攤鋪機顛簸，從而影響平整度。
　　12.機械設備方面影響因素。(1)拌合站生產能力不能滿足連續攤鋪的要求。(2)計量系統不準確，造成混合料的配合比不準確。(3)攤鋪機本身振動部分的頻率和振動失控。(4)熨平板之間有較大間隙或高差，又未及時調整。(5)攤鋪機熨平板的仰角選擇不當，特別在彎道出現外簿內厚，還有超寬部分，用人工進行攤鋪，簿厚不一，平整度無法控制。(6)輪胎壓路機的各輪胎氣壓差距較大。(7)壓路機在碾壓過程中換檔不順或變速離合器有毛病。
　　13.人為及氣候等因素對路面平整度亦有較大的影響。
　　
　　二、提高瀝青面層平整度的應對措施
　　
　　上述影響路面平整度的諸多因素中可分為兩大類：一類屬硬件因素(設備和人員)，另一類是軟件因素(管理水平)。前者起保障作用，后者起關鍵作用，在這些因素中，人是決定的因素。因此，必須在施工管理、施工技術、質量管理等方面加大力度，提高全員質量意識，才能取得明顯的效果。
　　1.抓技術管理和質量保證體系的落實。(1)在明確項目經理是質量管理第一責任人的前提下。建立健全以總工程師為首，由質檢負責人、試驗室主任、拌合站長、攤鋪現場指揮長等人員組成的技術質量保證體系。切實抓好統一協調工作，是確保工程質量的關鍵。特別應強化現場施工技術管理和質量保證體系，與監理工程師協同作戰，質量工作才能落到實處。(2)對試驗室、質檢室、測量隊等關鍵崗位上所涉及的試驗檢測等工作應選擇具備一定技術水平，素質較高，經過專業培訓的人員操作，做到所提供的資料詳實可靠，數據準確及時。(3)積極發揮職能部門的作用，加強質量自檢部門的作用。對原材料檢驗、瀝青混合料的配合比設計和拌制攤鋪等都應實行有效的監控。對重要工序，如，瀝青混合料的出樓溫度和施工溫度，路面平整度等要跟蹤檢測。(4)做好信息反饋，發現問題及時解決。施工中出現一些問題是不可避免的，但應嚴肅對待，認真分析，及時提出解決和處理問題的方案，用數據說話，為領導決策提供可靠的依據。信息反饋是現代工程管理中一個重要部分，對正確指導施工，提高工程質量有重要的意義。因此。試驗檢測部門應切實加強這項工作，在路面鋪筑過程中發現平整度超標時，應及時反饋給現場工程師或總工程師，以便及時糾正。
　　2.切實做好技術交底工作。技術交底是施工準備工作的重要組成部分，是施工技術管理和質量管理的主要內容之一，也是每項工程開工前必須履行的工作程序，在瀝青路面工程項目中顯得尤為重要。技術交底的主要內容為：(1)本項工程執行的技術標準、路面結構類型、地料及瀝青的各項技術指標、瀝青混合料的組成、油石比、瀝青混合料各個施工階段的溫度要求、壓實度與平整度指標及施工技術規范等。(2)各主要工序的操作規程和施工工藝、施工方案(包括試驗路段鋪筑方案)，從瀝青混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓多道工序，以及各工序之間的配合等均應制定出詳細的操作規程，優化施工工藝，并有書面的交底資料，經過試驗路段的鋪筑。還得進行修改、補充和完善。(3)對施工中可能發生的問題要制定出具體的應對措施，在技術交底中應事先考慮，當突發事件發生時，方可忙而不亂。(4)提高工程質量的主要技術措施。通過試驗路段總結出切實可行的施工方案和施工工藝，如最佳機械組合方式、碾壓遍數、碾壓程序、碾壓速度及松鋪系數等，以便指導施工。確定各結構層的不同調平方式。如下面層采用基準銅絲法，要介紹施工要點及注意事項；中、上面層采用基準梁法。要介紹其性能和使用注意事項等。用6m鋁合金直尺檢測鋪筑后及碾壓后的路面平整度，以保證施工質量。加強各工序的自檢。如檢測初壓、復壓、碾壓終了溫度；設專人指揮碾壓；確定分段長度、堅持高溫碾壓等，安排專人切實做好原始記錄。對參加現場施工的操作人員，應按各自的分工和職責進行崗前技術培訓，提高他們的業務素質和操作水平。
　　3.強化施工現場的技術管理和質量管理。現場施工的技術管理和質量管理是施工企業實現效益和保證工程質量的關鍵。各種規章制度、操作規程、施工藝均要通過加強現場的技術管理來貫徹落實，施工組織設計方案要通過現場技術管理來進一步完善。
　　參加現場施工的工程技術人員除應具有高度的責任心、事業心，具有較高的技術水平和豐富的管理經驗，還應有分析、處理問題和解決問題的能力?，F場工程技術人員應負責現場施工的組織、安排和文明生產。根據施工現場的具體情況，指揮安排生產，并及時向項目經理和總工程師反饋信息，處理施工中發生的問題。
　　現場工程技術人員應堅守工作崗位，不得擅自離開工地，督促指導操作人員規范作業，檢測人員按時自檢，并及時糾正施工中的偏差或缺陷，從而提高工程質量。
　　4.積極推廣應用科技成果。要優質、高效地完成瀝青路面工程，必須依靠科技進步，如要達到路面平整度均方差≤0.7mm的目標，可組織科技攻關，開展Qc小組活動。若想在中面層采用基準梁，首先下面層的標高要符合設計要求。要做到標高準確，下面層的松鋪系數必須準確。要做到這一切，基層的平整度必須控制好。因此，只要認真抓好自下而上的每道工序，控制好每一個環節，以抓好下層的質量來保證上層的質量。才能保證上面層的總體平整度不超標。
　　只有認真搞好試驗路段的鋪筑，才能給全線鋪筑提供可靠的科學數據，每一個施工環節都按程序辦事，才能得到有應用價值的技術參數，正確指導大范圍的施工，否則是無法達到規范要求的。在實踐中只有依靠科技進步，用數據指導生產，才能使工程質量得到提高并達到新的水平。
　　
　　三、結語
　　
　　瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素很多，關系到路基、路面施工全過程，情況復雜，有的是機械性能引起，有的則是人為操作、安排失誤造成，我們只有在充分研究分析產生的原因后，才能對癥下藥抓好施工中的每一細小環節。瀝青路面平整度是施工機械、人員素質、操作水平的綜合反映，只有加強施工現場管理，精心組織施工，才能保證路面平整度提高路面工程質