摘 要:《勞動合同法》實施以來,對全省高速公路公司的人力資源管理工作提出新的要求。文章通過對《勞動合同法》中關于試用期、勞動合同的訂立、解除、賠償等方面的解讀,并結合高速公路系統在勞動用工制度方面的工作實際,進一步說明了建立并完善企業規章制度的重要性。
關鍵詞:勞動合同法 勞動用工制度 影響 對策
中圖分類號:DF472 文獻標識碼:A
文章編號:1004-4914(2011)12-063-02
目前,山西省高速公路運營通車里程為2752公里,共有189個收費站、55個養護管理單元、19個路政大隊、47對服務區、9個片區信息監控中心。全省高速公路管理系統現有職工16000余人,其中收費一線員工占76%。《中華人民共和國勞動合同法》的出臺給全省高速公路公司的人力資源管理提出了新的要求,公司從勞動合同的訂立、履行、變更直至解除、終止都必須依法規范管理,否則將面臨巨大用工風險。但不少公司和勞動者都對該法的宗旨存在誤解,而對其細節問題更是知之甚少。因此,勞動合同法施行后,全省高速公路公司人力資源管理面臨諸多新的挑戰,如何在勞動合同法框架下構建全省高速公路公司規范的勞動用工制度,這已經成為山西省高速公路公司人力資源管理工作中的重中之重,也是本文試圖探討的問題。
一、深刻學習《勞動合同法》,樹立規范勞動用工意識
我們必須深刻學習《勞動合同法》,做到學法、知法、守法、用法,以嚴格依法辦事的方式平衡用人單位和勞動者之間的利益關系。
首先要了解《勞動合同法》是在我國構建和諧社會的在背景下產生的,維護勞動者合法權益、構建和諧勞動關系是這部法律的主旨和目標。其次要明確《勞動合同法》與《勞動法》的關系。《勞動合同法》是《勞動法》的重要組成部分,是對《勞動法》的繼承與發展。勞動法除了勞動合同法之外還包括就業促進法、社會保險、勞動爭議處理法、勞動基準法等等。勞動合同法,是指關于調整勞動合同關系的法律規范的總稱。包括《中華人民共和國勞動合同法》、《集體合同規定》、《最高人民法院關于審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(二)》等等。
當然,最重要的是要深刻理解《勞動合同法》的內容,在遇到問題時才能運用自如,不讓自已處于被動的位置。筆者認為應該重點把握以下幾方面內容:
1.關于對新招聘員工試用期的規定。(1)《勞動合同法》規定,勞動合同期限三個月以上不滿一年的,試用期不得超過一個月;勞動合同期限一年以上不滿三年的,試用期不得超過二個月;三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同,試用期不得超過六個月。(2)試用期包含在勞動合同期限內,如果勞動合同僅約定試用期的,試用期不成立,該期限為勞動合同期限。還有,不管是否調換工作崗位,同一用人單位與同一勞動者都只能約定一次試用期。
2.試用期過后,訂立勞動合同的有關事宜。(1)《勞動合同法》規定,建立勞動關系應當訂立書面勞動合同。已建立勞動關系,未同時訂立書面勞動合同的,應當自用工之日起一個月內訂立書面勞動合同。(2)用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的,應當向勞動者每月支付二倍的工資。用人單位自用工之日起滿一年不與勞動者訂立書面勞動合同的,視為用人單位與勞動者已訂立無固定期限勞動合同。
《勞動合同法》第十四條規定了三種應當簽訂無固定期限勞動合同的情形:(1)勞動者在該用人單位連續工作滿十年的;(2)用人單位初次實行勞動合同制度或者國有企業改制重新訂立勞動合同時,勞動者在該用人單位連續工作滿十年且距法定退休年齡不足十年的;(3)連續訂立二次固定期限勞動合同,且勞動者沒有《勞動合同法》第三十九條和第四十條第一項、第二項規定的情形,續訂勞動合同的。
3.勞動合同的解除。勞動合同的解除和終止情況比較復雜,《勞動合同法》的第四章專門用了十五條條文對此作出規定。在《勞動合同法》第四章中,規定了勞動合同解除和終止的條件,并規定符合七種情形之一的,用人單位應當向勞動者支付經濟補償。其中規定勞動合同期滿,除用人單位維持或者提高勞動合同約定條件續訂勞動合同,勞動者不同意續訂的情形外,終止固定期限勞動