對(duì)輸電線路冰凍災(zāi)害及預(yù)防的探討

　　 摘 要：文章論述了輸電線路覆冰形成的原因以及覆冰對(duì)電網(wǎng)的危害，提出了預(yù)防架空電力線路冰凍災(zāi)害的措施。同時(shí)對(duì)新建的架空電力線路和已有電力線路的預(yù)防冰災(zāi)和處理手段進(jìn)行了深入的探討。
　　 關(guān)鍵詞：輸電線路 覆冰 預(yù)防 處理
　　 中圖分類號(hào)：F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　 文章編號(hào)：1004-4914（2011）12-295-01
　　
　　 我國(guó)是發(fā)生輸電線路覆冰事故較多的國(guó)家之一，覆冰事故是冰災(zāi)的主要形式，己嚴(yán)重威脅到我國(guó)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行，并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對(duì)我國(guó)輸電線路覆冰地區(qū)進(jìn)行氣象觀測(cè)和對(duì)覆冰事故進(jìn)行分析研究是非常必要的。
　　 一、輸電線路覆冰的形成
　　 輸電線路覆冰的形成一般是在嚴(yán)冬或初春季節(jié)，當(dāng)氣溫下降至-5℃～0℃，風(fēng)速為3～15m/s時(shí)，如遇大霧或雨夾雪，首先將在輸電線路上形成雨淞，這時(shí)如果氣溫再升高，雨淞則開(kāi)始融化，如天氣繼續(xù)轉(zhuǎn)晴，則覆冰過(guò)程就停止；這時(shí)如果天氣驟然變冷，出現(xiàn)雨雪天氣，凍雨和雪則在粘結(jié)強(qiáng)度較高的雨淞面上迅速增長(zhǎng)，形成較厚的冰層。
　　 如溫度繼續(xù)下降4℃～8℃，原有冰層外則積覆霧淞。在這樣一個(gè)過(guò)程中，出現(xiàn)多次晴冷變化天氣，短暫的融化加強(qiáng)了冰的密度，如此往復(fù)發(fā)展將形成霧淞和雨淞交替重疊的混合凍結(jié)物，即混合淞。影響覆冰的因素當(dāng)具備了形成覆冰的溫度和水汽條件后，風(fēng)對(duì)輸電線路覆冰起著重要的作用。它可將大量的過(guò)冷卻水滴不斷地輸向線路，與輸電線路碰撞而被截獲并逐步增大形成覆冰現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，我國(guó)東西走向的輸電線路覆冰，普遍較南北走向的輸電線路覆冰嚴(yán)重，因此在重冰區(qū)線路走線時(shí)，盡量避免呈東西走向。……