吉利沃爾

　　7月初，沃爾沃公布年中報(bào)告，沃爾沃在中國(guó)上半年銷量增長(zhǎng)36%，全球銷量也取得了20%的增長(zhǎng)。在沃爾沃被吉利收購(gòu)后的一年里，不少業(yè)內(nèi)專家指出，沃爾沃應(yīng)減少母公司吉利低端形象對(duì)沃爾沃品牌的影響。也有很多消費(fèi)者熱議：沃爾沃變成吉利沃爾沃了，你還買不買？甚至有網(wǎng)友在微博中調(diào)侃：“吉利沃爾沃，你究竟是沃爾沃中的吉利，還是吉利中的沃爾沃？”這些因素都將在很大程度上影響沃爾沃的品牌形象和銷量提升。
　　沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)落后于其他豪華品牌，對(duì)于沃爾沃而言，很難撼動(dòng)奧迪、奔馳和寶馬在中國(guó)的市場(chǎng)地位。這三大品牌有著很高的銷量，被認(rèn)為是中國(guó)的豪華車品牌象征。同時(shí)，與奔馳、寶馬和奧迪的中國(guó)合作廠家相比，作為民營(yíng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的吉利在資金、技術(shù)能力和市場(chǎng)能力上有很大差距。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)奔馳、寶馬和奧迪的本土生產(chǎn)接受度比較高，卻對(duì)吉利主導(dǎo)下在本土生產(chǎn)的沃爾沃的品質(zhì)提出很大質(zhì)疑。
　　4月8日，沃爾沃汽車宣布與中國(guó)文化書(shū)院和三智道商國(guó)學(xué)院結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，目的是為沃爾沃進(jìn)行品牌定位，提出了沃爾沃“安全、低調(diào)、高品位”的口號(hào)。沃爾沃該如何規(guī)劃品牌的未來(lái)？迄今為止已經(jīng)出現(xiàn)了三種聲音：持有部分股份的中國(guó)地方政府認(rèn)為沃爾沃應(yīng)該考慮降價(jià)，并打造一款專供中國(guó)政府部門使用的車型；公司總裁雅各布說(shuō)，沃爾沃應(yīng)比以往任何時(shí)候都更具北歐與瑞典的低調(diào)特質(zhì)；而老板李書(shū)福顯然想要一輛豪華到能與奔馳S級(jí)或是寶馬7系比肩的沃爾沃S100。……