CARMEL多用途冷藏船夾縫中求生存

本文對(duì)多用途冷藏船優(yōu)勢進(jìn)行了分析，得出多用途冷藏船具有冷藏集裝箱不可比擬的運(yùn)輸快捷、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，更能適應(yīng)以零售供應(yīng)鏈為導(dǎo)向的冷藏市場運(yùn)輸需求，擴(kuò)展空間無限。

市場回顧

北美和歐洲一直是全球保鮮產(chǎn)品規(guī)模最大的市場，隨著中國、印度和菲律賓等發(fā)展中國家國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)水平的提高，水產(chǎn)、肉類、瓜果、蔬菜的消費(fèi)和出口量持續(xù)增長，正在形成新的冷藏運(yùn)輸市場。而盛產(chǎn)新鮮水果、蔬菜、魚肉和乳制品的南美洲、南非和澳大利亞等南半球國家和地區(qū)一直是保鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場的主要供應(yīng)基地，由冷藏船，冷藏車和冷藏庫等經(jīng)營業(yè)者組成的冷藏供應(yīng)鏈隊(duì)伍正在繼續(xù)壯大。

在市場需求高漲壓力和利益驅(qū)動(dòng)下，全球冷鏈行業(yè)不斷紅火起來，由此帶動(dòng)冷鏈服務(wù)行業(yè)在不斷發(fā)展，其中包括冷藏船、冷藏集裝箱、冷庫配送中心等運(yùn)營能力在大幅度增長。顯而易見，在冷藏集裝箱與散裝專業(yè)化冷藏船的白熱化市場競爭中，操作靈活、運(yùn)輸便利、管理到位、堅(jiān)固耐用、包容性能強(qiáng)，得到港口碼頭、公路、水路和鐵路等多式聯(lián)運(yùn)模式密切配合支持的冷藏集裝箱已經(jīng)占到上風(fēng)。

多用途冷藏船優(yōu)勢分析

在專用冷藏船受冷落的背景下，以色列Carmel公司另辟蹊徑，建造了兩條多用途冷藏船Carmel Ecofresh和Carmel Bio-Top。該系列船舶可承載4200個(gè)托盤冷藏貨、480個(gè)組合貨架和600-700TEU冷藏集裝箱。自投入運(yùn)營以來，取得較好的經(jīng)營業(yè)績。其主要優(yōu)勢有：

1、可靠的班期服務(wù)

兩艘船舶設(shè)計(jì)最大/平均航速為18.3 / 17.1節(jié)（knots），由Aviv-based Associated Maritime Agencies（AMA）公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理，航行在以色列—地中海歐洲門戶港口之間，提供Med Agrexco Express（MAE）定點(diǎn)快航周班服務(wù)。主要掛港為以色列海法Haifa、阿什杜德Ashdod，意大利瓦多利古里亞Vado Ligure，法國馬賽Marseilles，西班牙瓦倫西亞Valencia和巴塞羅那Barcelona。

2、合理的貨源結(jié)構(gòu)

兩艘船舶均出租給以色列國營控股果蔬公司Agrexco Agricultural Export Co. Ltd，該公司承擔(dān)著以色列出口歐洲的水果運(yùn)輸業(yè)務(wù)，因此具有穩(wěn)定的基礎(chǔ)貨源。同時(shí)，因其可承運(yùn)托盤貨和貨架貨，更能滿足零售模式下超市對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)囊螅鄬?duì)受季節(jié)因素影響較小，可關(guān)注和開發(fā)的貨源較廣，冷藏箱、托盤貨和貨架貨之間能很好地相互補(bǔ)充，相得益彰。

3、可控的運(yùn)營成本

相對(duì)集裝箱船舶而言，兩艘船舶對(duì)裝卸泊位的要求較低，可在多用途碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)，即避免了集裝箱碼頭的擁堵，又可節(jié)省高昂的集裝箱碼頭作業(yè)費(fèi)用。

兩艘船舶除提供快航周班核心服務(wù)外，還可為遠(yuǎn)洋船舶提供短駁轉(zhuǎn)駁業(yè)務(wù)支持，如為Hanburg Sud公司提供以色列--南美東航線提供中轉(zhuǎn)便利服務(wù)。可有效提高裝載率和艙位利用率，降低運(yùn)營成本。

綜上所述，CARMEL多用途冷藏船瞄準(zhǔn)區(qū)域短途運(yùn)輸機(jī)會(huì)市場，以其班期可靠、貨源保證和較低的運(yùn)營成本在競爭激烈的冷藏貨物運(yùn)輸鏈中獲得客觀的收益，爭得一席之地。

未來市場前景

據(jù)美國貿(mào)易咨詢中心“全球觀察”發(fā)表的報(bào)告稱，2015年以前，全球冷藏產(chǎn)品貿(mào)易量年均增長率將為2－5%，冷藏集裝箱航運(yùn)市場將持續(xù)保持8-10%的年增長率。德魯里航運(yùn)咨詢中心預(yù)計(jì)，到2012年全球冷藏食品和其它產(chǎn)品總共有6500萬噸需要冷鏈服務(wù)支持，其中大約2200萬噸需要冷藏船、3600萬噸需要冷藏集裝箱從產(chǎn)地輸往世界各地市場。按照2012年的全球冷鏈服務(wù)能力預(yù)算，仍然有大約500萬噸冷藏貨物供應(yīng)鏈服務(wù)需求的缺口。

世界冷鮮貨運(yùn)輸市場非常活躍，冷藏船市場每年仍有約2％的絕對(duì)增長。多用途冷藏船具有冷藏集裝箱不可比擬的運(yùn)輸快捷、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，更能適應(yīng)以零售供應(yīng)鏈為導(dǎo)向的冷藏市場運(yùn)輸需求，擴(kuò)展空間無限。如在中國、越南和日韓、香港之間開辟短途快航服務(wù)，將具有廣闊前景。

（作者單位：中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司）