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“5”的夢

2011-12-31 00:00:00藺天子朱思存張喆胡俊峰
中國汽車市場 2011年34期

如何能讓駕駛與商務(wù)相得益彰?開寶馬更要坐寶馬!也許你鐘意于3系的嫻熟操控,也許你享受7系的雍容華貴,如果魚和熊掌真的可以兼得,我想新BMW 528Li將會是個不錯的選擇!

車輛型號:528Li 3.0 AT 尊貴版(鉑青銅色)

廠商指導(dǎo)價:62.56萬元

市場報價:57.80萬-63.56萬元

初初見你

剛見到BMW 528Li的時候,就驚嘆于它龐大的身形,這款全新長軸距轎車比上一代更寬、更長、更大,如果不看后邊的標,你真會誤以為它是一輛7系。

試駕前去洗車,師傅感嘆道:“好車就是不一樣,這漆擦起來的感覺就不一樣!”的確,這輛鉑青銅的528Li在陽光下散發(fā)出細膩的光澤,長且寬大的車頭,流暢的車身,肌肉感的線條,豪華商務(wù)的派頭十足。

進入車內(nèi),528Li的內(nèi)部空間給人氣派、尊貴的感受。首先映入眼簾的就是方向盤正中的寶馬標志,我的虛榮心瞬間得到了滿足——寶馬啊!

一鍵式啟動,中控臺上超大的液晶屏,胡桃木色的內(nèi)飾,凸顯了528Li的檔次感;能加強腿部、腰部支撐的真皮電加熱座椅,電動升降遮陽簾,分區(qū)空調(diào)等貼心的細節(jié),讓乘坐者感受到細膩的關(guān)懷。座椅設(shè)計的角度可以讓乘客以半躺的方式乘坐,腿部也得以舒展,如果愿意,你可以打開安裝在前排座椅上的電視,消磨等待的時光。打開音樂,八個環(huán)繞在車輛內(nèi)部的音響產(chǎn)生出的攏音效果,讓車內(nèi)音樂聽起來渾厚而有質(zhì)感……這樣的環(huán)境,讓駕駛和乘坐都更加愜意。

一起去飛

聽著“一路向北”,我們開上高速,準備讓這匹寶馬撒撒野。油門踏板向下再向下,本以為已經(jīng)踩到底,繼續(xù)踩,居然還有余量!驚訝的同時推背感突然來襲,車像箭一般的躥了出去。無論是120、140還是160,528Li都堅定有力地向前奔跑著,沉重的方向盤,靈活的操控感,順滑的轉(zhuǎn)向,平穩(wěn)的過彎……隨心所欲的操控給駕駛者帶來了極大的樂趣,即使開了很遠的路程,駕駛者還是樂此不疲!

三點十分,我們到達了此行的目的地——位于群山之中的一座別墅。別墅的主人經(jīng)商多年,也是寶馬的老車主,最近剛把別墅裝修好,聽說我們這期試駕寶馬,便邀我們來此處做客。“滴滴”兩聲鳴響,鐵門應(yīng)聲開啟,528Li穿過大門,來到了鋪滿石子路的小院內(nèi)。一千八百坪的大別墅,古樸的木質(zhì)大門,紅墻白檐藍瓦,拱形的露臺……雍容大氣,華貴而不失端莊,和停在院子里的BMW 528Li相得益彰,用同事的話說“住大House,開寶馬5,夫復(fù)何求啊!”

和你回家

回家的路上經(jīng)過了一片蘆葦塘,落日的余暉灑在風(fēng)中搖擺的蘆葦上,與停在旁邊的528Li構(gòu)成一幅寧靜悠遠的畫面。雖然夕陽下,我們只能拍到528Li的剪影,但LED光冠圓環(huán)、和排列均勻的L形尾燈構(gòu)成的家族特征,讓人一看就知道那一定是輛寶馬,絕不會錯!

回到市區(qū),已是夜色闌珊。兩旁路燈發(fā)出昏黃的亮光。正趕上星期五,前方回城的車亮起大片紅色的尾燈,車流緩慢的移動著。我們卻不著急趕回家,按下電動按鈕,讓座椅加長,給予腿部更多的支撐,換掉來時節(jié)奏強烈的歌,讓許巍沙啞深沉的聲音從音響流出,一種感覺油然而生,寶馬在處就是家。

試駕記者:

關(guān)于寶馬528Li,我必須要承認的這是一輛非常適合中國國情的車。舒適型的懸架調(diào)校讓它在應(yīng)對非鋪裝路面時不再像以前那樣跳動,寬敞的后排空間也非常吻合其作為商務(wù)座駕的定位。當(dāng)然,我們不能忽視了寶馬對于運動的追求。盡管寶馬528Li不可能有M系那樣的躁動,但師從7系的設(shè)計和技術(shù)確實使它對道路掌控超出我的想象。

寶馬車主:

平時我開的也是一部單位給配的日系中級車,車的內(nèi)飾、配置、油耗什么的都不錯,但是總覺得老氣了點。后來家里換車,我和老婆都想買個年輕點的,寶馬5系大氣但不缺乏激情,比較符合我們現(xiàn)在的年齡和身份,就下了單。

這部車開了一年多,總體上說,超過了我的期望。首先是足夠?qū)挻螅紶柍鋈?yīng)付一下商務(wù)場合也不會失分;操控感不錯,有駕駛樂趣,起步快、高速穩(wěn),加速怎么踩怎么有。雖然方向盤有點沉,但感覺穩(wěn)定,可以接受。

配置什么的也不用說了,很齊全,說是會移動的家也不夸張;質(zhì)量也不錯,我算是個音響發(fā)燒友,528音響效果在這個價位的車里面數(shù)一數(shù)二。畢竟是寶馬。

還有一點很讓我非常滿意,那就是油耗。出了磨合期,日常油耗能保持在11個左右,居然和我那部日系車不相上下,開始我還以為是偶然現(xiàn)象,現(xiàn)在一年多了都這樣,著實驚到我了。當(dāng)然,這和我良好的駕駛習(xí)慣也是分不開的。哈哈。

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