對豐田而言行動比什么都重要

10月22日，豐田在江蘇常熟舉行了中國研發中心的開工儀式。作為豐田全球規模最大的研發中心，這件事引起了各方關注。然而，在我看來，更值得關注的是儀式現場某部委官員對豐田說的“不容易、好好干、有希望”這三句看似玩笑的話。

假如我沒理解錯的話，這三句話點出了豐田過去的“慢”、現在的“變”和未來的“希望”。也許是離中國太近，也許是出于一貫的謹慎，豐田在中國的步子始終很慢。研發中心的建立，則讓人們看到豐田的變化和未來的希望。

豐田未來在華該怎么走？在這里，我也想說三句話：思路要開闊一些，態度要積極一些，步子要快一些。

一直以來，在豐田的全球戰略中，美國、歐洲、日本的地位都在中國之上，這也成為豐田在華反應遲緩的一個重要原因。然而，當豐田在美國遭遇信任危機之時，中國已一躍成為全球最大的汽車市場。對于豐田來說，中國應該也必須成為豐田全球的主戰場，而這首先需要豐田轉變戰略，拓展思路。

當然，僅靠拓寬思路是不夠的，對中國市場的重視是長遠發展戰略還是權宜之計，豐田需要以更積極的態度回答人們的質疑。在我看來，這種態度不僅應體現在引入更多車型上，更應包括對兩家合資企業實實在在的技術、人才等全方位的支持，以及在產品、營銷、采購等方面本土化力度的加大。我注意到，這次活動上，豐田在華的兩家合資企業除了祝賀外，言語間也流露出了一種觀望態度，畢竟尚不明確研發中心將如何支持兩家合資企業的發展。甚至有人懷疑豐田成立獨資研發中心只是一種形式而無實際意義。在這方面，豐田需要讓人們看到更加積極的一面。

在前途黯淡的市場中，謹小慎微可能是必要的，然而對于中國這樣一個潛力巨大的市場，步子太慢只會意味著喪失機會。從某種意義上說，豐田在中國已經落后了，落后于通用、大眾等。甚至是在豐田最擅長的新能源汽車領域，其在華地位與國際地位也嚴重不對稱。因此，豐田必須放開手腳，加快步伐，特別是在包括混合動力在內的新能源領域。從這方面來看，研發中心可能在將來發揮更大作用。

無論如何，研發中心的開工，至少說明了豐田在中國邁出了重要的一步。在儀式現場，豐田公司社長豐田章男唯一的一句中文是“中國很重要”。這話說得很好，但對于豐田來說，行動比什么都重要。