受惠于國家經濟振興計劃,2010年交通行業普遍加大了基礎設施建設力度,其中民航方面投資達到650億元,鐵路方面投資達到7495億元,公路方面投資超過9000億元,軌道交通投資超過1000億元。這些有力地促進了交通行業整體信息化的投入,隨著2011年交通行業基礎設施建設的持續投入,交通行業的信息化投入將會保持快速增長。計世資訊(CCW Research)《2011年中國交通行業信息化建設與IT應用趨勢研究報告》指出,2011年我國交通行業的信息化投入規模將會達到384.6億元,其中主要刺激因素在于高鐵、機場等領域的持續投入建設。
2010年交通行業IT投資增幅顯著,2011年將超過380億元
計世資訊(CCW Research)的研究結果顯示,2010年中國交通行業信息化投資總額相比2009年的增幅有了顯著上漲??傮w看,2010年政府對交通行業大規模的基礎建設投資,是拉動交通行業信息化投資迅速增加的最主要原因。
2011年中國交通行業信息化投入增幅相對2010年有所趨緩,但仍將保持近25%的增長速度,并將達到384.6億元,其投資增長的最大拉動力,仍源自政府對交通行業基礎設施建設的持續大規模投資。
信息化投資結構中,硬件投資的比重將有所降低
政府對交通行業大規模的基礎建設投資,在2#12316;3年內首先帶動交通行業IT硬件投資的規模和比例,其次是軟件和服務的投資,但隨著硬件基礎設施建設完畢,軟件應用系統及后期專業服務將呈現快速增長。
計世資訊(CCW Research)的研究結果顯示,2010年中國交通行業信息化的投入中,硬件投資比例相對2009年有所增加,隨著2011年交通行業基礎設施建設,投入會持續增長,但有所緩和。應用系統將加大投入力度,整個交通行業的信息化投資結構中,硬件投資的比例將有所下降,軟件的比例將有一定的提升。
未來三年高鐵、機場等領域的大規模投入將促進信息化建設增長
計世資訊(CCW Research)預測,未來3年,交通行業的投資熱點主要集中在高鐵、機場等領域。
高速鐵路:中國高鐵建設迅速,已投入運營里程7351公里,達世界第一。作為高鐵的“站后工程”,信息化建設將開始享受高鐵盛宴,2011年應該是繼2010年高鐵信息化投入初顯力道后,進入高速爆發的成長元年。
機場建設:我國機場建設進入高峰期。根據2008年1月國務院批準出臺的《全國民用機場布局規劃》,到2020年,中國民用機場布局基本完善,機場數量將達到244個,在2009年的基礎上新增78個,新建機場將直接拉動對國產空管系統的需求。