“產學結合”實訓教學方法探討

【摘 要】以校內實施為視角，“產學結合”教學方法在運用過程中，應注意解決和處理好產與教的矛盾沖突，注意“產學結合”生產模式的確定及產品零件加工余量的合理利用。同時，為適應生產，應作教學大綱課程順序的合理調整，并實現課程教學知識鞏固與“產教結合”的有機結合。

【關鍵詞】產學結合 實訓教學

【文獻編碼】doi:10.3969/j.issn.0450-

9889(C).2011.09.010

作為職業技術院校實訓課的一種教學方法，“產學結合”在諸多實訓教學方法中相對而言是比較適合目前我國國情的一種。但是，該教學方法在教學實踐中，特別是基于校內實施時，往往又會遇到許多實際問題而難以堅持下去。筆者曾擔任柳州職業技術學院機電工程系教學負責人，對“產學結合”這一教學方法應該如何運作，做過深入的教學實踐和摸索，在此，與同行們共同探討。

一、“產學結合”內涵解讀

“產學結合”，顧名思義，就是實際生產與實訓課程教學的結合。以往的“產學結合”大多是一種“見子打子”，能做才做的方式。即所需生產的零件及其要求正好符合教學內容要求或是零件技術要求比較低，學生能做，把學生作純勞動力使用的一種“產學結合”的方式。或是先在學校進行作純消耗性的實訓，將實訓教學課程內容進行完畢后，才在第五或六學期，將學生的生產性教學全部安排在“企業頂崗實習”環節進行。這只是一種脫離教學的純生產性、就業前的適應性實習。這些“產學結合”方式，其生產與教學的結合是松散的、偶然的、斷續的、脫離教學的結合方式。這就使得生產沒有很好地促進教學而教學又沒有對生產有較好的指導。使得“產學結合”沒能達到其最佳狀態和效果。“產學結合”教學應是一種生產與教學有機而緊密的、長期一貫的結合形式。

筆者認為，基于校內實施的“產學結合”實訓教學，學生通過基本功訓練后，其教學內容就應該與實際生產有機結合進行。這樣才有利于培養學生的質量觀、勞動觀、效率觀和效益觀。如果不在早期連續地進行有效的“產學結合”，學生所加工的零件都是由實習教師設計或實訓圖冊上的一些假設工件，而實際工廠中的零件是怎樣的呢？學生是很不清楚的。同時，學生在加工課題零件過程中，因為不是正式產品，零件的某些尺寸和技術要求達不到圖紙要求，甚至有幾個尺寸超差和某項技術要求不合，老師同樣會給予評分，或許還能評上六七十分。所以，這對學生質量觀培養是很不利的。又由于學校的實訓經費一般來說是較緊張有限的，學生在進行課程實訓時不可能有足夠多的原材料進行課程內容的鞏固訓練和速度訓練。例如，車工工種實訓時，本來可以一刀吃去的余量，但是為了有更多的時間進行實訓操作練習，則可能會分幾刀，甚至十幾刀才車去。這樣對學生的效率觀、勞動觀和效益觀的培養同樣不利。同時，由于學生平常“實戰”機會不多，或長期不參與“實戰”訓練，一旦參加實際生產，在加工中的每一個零件都為正式的產品，或許起加工的零件是很關鍵的，價值很大的產品，零件的各個尺寸和技術要求都不允許有絲毫差錯。這樣會使學生操作起來信心不足，心中無數甚至膽怯而無法適應實際生產需要和要求。故而，“產學結合”的教學必須早期、一貫地而又有計劃、有機緊密地結合開展。

二、“產學結合”的教學效果

“產學結合”的教學效果表現在：

第一，可以使學生能早期向實際生產靠近，學生在學校的實訓操作訓練更迫近實際生產狀態。學生在企業“頂崗實習”或畢業走上工作崗位后，都能在較短的時期內適應工廠的生產實際要求。這就可以使畢業生的整體質量提高，在就業競爭中具有很強的競爭力。

第二，可以更大程度上提高教學質量。學生在完成教學計劃內容學習的前提下，有更多的機會加工各種不同形狀、精度和技術要求的零件，熟練程度高，速度快。

第三，可以使學校節約實訓費用的開支，并創造較可觀的經濟效益。實訓的“造血”功能實現了，就可以不斷改善學校的辦學條件，使學校的綜合實力得到有效的加強。

三、“產學結合”教學的合理運用

要合理運用好“產學結合”教學方法，應注意以下方面：

（一）生產模式的確定

目前，我國大多數職業技術院校生產實訓設備都不是以生產模式配置的，如果要開發一個或幾個很切合自己學校所設工種（專業）特點、符合實訓教學需要而又有前途和市場的固定產品是非常困難的。同時，還需要配套有產、供、銷一套人馬和大量的流動資金投入。故而，為了“產學結合”教學而開發固定產品顯然有較大難度。筆者認為，開發外協的來料或自料加工，則是一個簡單方便的途徑。采取外協的來料加工的生產模式，能靈活機動，風險較小，能做到“打得贏就打”，“打不贏就走”。在加工費的單價上，又有較強的靈活性和競爭力。這因為一是生產者為學生而無需工人工資的付出，使生產成本大為降低，因而有較強的競爭優勢。同時，由于教學目的的需要，學生總是要進行實訓教學，則總是需要有實訓費用的支出。如果加工的產品在將原材料、工量刀具等消耗和設備折舊費用都打入成本后，就算沒錢賺或賺錢不多也同樣可以接受而使加工單價有較強的靈活性。這樣使得從更大程度上增強了競爭能力，對學校開展“產學結合”的教學能順利進行提供了強有力的保障。故而，筆者認為，“產學結合”的生產模式以外協來料（或外協自料）加工為佳。

（二）產品零件加工余量的合理利用

在機械零件加工生產中，零件毛坯總是有其加工余量的。有些零件的加工余量還很大或是其局部的加工余量較大。我們則利用其加工余量來做課題教學的練習。在這同時，又能達到零件的粗加工目的。例如，我校承接廣西柳工股份有限公司的銷軸加工，其零件的毛坯尺寸為Φ45×165，在Φ35h8處存在較大的加工余量。同時其屬于軸類零件加工的范疇，我們將零件的粗加工（調質處理前的加工）作為一年級學生軸類零件加工的“一頂一夾”和“兩頂一夾”教學內容進行。又如，我們加工東風汽車的銷軸零件，其零件的毛坯尺寸為Φ65×155，在Φ50h7處有較大的加工余量，將這部分余量作二年級梯形螺紋加工的教學用料，學生們練習且教師評分后，再將螺紋車去，Φ50h7處粗車成Φ52而后送調質處理。我們通過合理利用產品的加工余量，很好地處理了課題教學與產品生產的矛盾。在課題實習目的達到的同時，又使零件粗加工工序得以完成。

（三）教學大綱課程順序的合理調整

在我們的每一次承接來的外協加工零件不一定總能與正在進行或將要進行的課程內容十分吻合，而且有時是批量大、工期緊。在這樣的情況下，是否是放棄這樣一批活路不干呢？回答是否定的。因為能承接到一批零件的加工絕非易事，特別是在近年來，機械加工形勢不是很好、活路極少的情況下更是如此。但是，怎樣解決這一矛盾呢？應對課程內容進行先后順序合理的、有可能實現的調整，使其課程內容與所需加工產品零件的需要吻合。例如，我們承接了柳州塑機分廠的T形拉桿零件的加工任務。由于當時為秋學期的開學之初，原來的三年級學生已經畢業離校，走上了工作崗位。而剛升上三年級的學生還未學過細長桿和絲桿車削方法。該教學內容按順序應安排在接近學期末才能進行。為了使教學適應生產的迫切需要，我們隨即與機加工教研室的教師們進行分析、準備。我們考慮到學生對螺紋加工方法已經掌握，主要是突破細長桿加工問題是關鍵。然后再強調絲桿加工的注意問題和特點即可能實現。同時考慮到該零件的加工精度不高，正合適并有利于初學者逐步從低精度到高精度的發展規律。所以，為了該零件的加工能順利按時完成，將細長桿和絲桿的加工教學內容提前講授。并大膽地直接以該零件的加工為學生的教學練習及該教學內容的鞏固訓練。通過先后順序的合理調整，使我們承接外協件的局限性得到了較好的改善。使得為“產學結合”的現實開創出更大的適應空間。

（四）課程教學知識鞏固與“產學結合”的有機結合

對于每一個教學內容都需進行深化和鞏固，使學生對所學過的課程內容加深理解和提高熟練程度。但是，在“產學結合”過程中，要使學生在剛學完某一課題內容后，馬上有一批正好能結合課題難題的零件加工，而使學生達到對課程內容的鞏固和深化，這是很困難的。課程順序的合理調整又不可能每次總能實現。同時，“產學結合”的生產是沒有自己固定產品，而是外協來料加的工形式，零件生產種類存在著不穩定且多變的特點。怎樣解決這一問題，成了“產學結合”能否實現的又一關鍵所在。因而我們決定將課題教學知識鞏固內容也與實際生產結合在一起進行，采取穿插的形式開實現。從二年級開始，只要生產零件的加工工序內容（或是零件粗加工）的要求學生已經在課程教學中學過，就將這些零件的生產作為課程教學內容鞏固。例如，我們承接廣西柳工股份有限公司的內齒輪生產。該零件的重量大，精度高，結構復雜且其毛坯的價值也高，我們大膽地安排二年級學生進行調質前的粗加工，安排三年級學生進行調質后的精加工，分別作為不同課程教學內容的知識鞏固課時來完成。

通過這樣生產性的課程知識鞏固實現形式，能有效地解決以前學生對所學的課程操作還沒有熟練掌握，新的課程內容又接著開始了的弊端。這樣有利于學生對已學過的課程內容的深化鞏固和在生產中的綜合運用。這一教學方法，使得教學質量能穩定提高，并又取得一定的經濟收效。

總之，“產學結合”這一實訓教學方法，只要根據自身學校的具體條件和特點而合理地運用，對學校教學質量的提高，且創造出一定的經濟效益，是行之有效的一種較理想的教學方法。

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［3］張玉臣.職業院校教學改革三大環節的技術探討［J］.職教論壇，2007（10）

【基金項目】廣西壯族自治區教育廳2008年“新世紀教改工程”立項項目第四批一般資助項目（2008B130）

【作者簡介】黎剛（1958- ），男，廣東化州人，柳州職業技術學院副教授，工學學士，研究方向：職業教育管理、校企合作、機械制造；曾柳寧（1971- ），女，廣西柳江人，柳州職業技術學院講師，研究方向：職業教育管理、校企合作、電子自動化。

（責編 何田田）