K2以“智”取勝

經(jīng)濟(jì)型家轎成車市“救世主”

A級車經(jīng)濟(jì)型家轎市場近年來已經(jīng)成為車企非常重視的“戰(zhàn)場”，隨著國內(nèi)車市利好政策的不斷變化，既實(shí)用又實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)型家轎成為了消費(fèi)者的新寵。

但是和過去幾年的競爭不同，隨著更多的合資品牌加入“廝殺”，原本一直掌握在自主品牌手上的“福地”，如今已是群雄逐鹿。

7月，東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2上市，為競爭激烈的經(jīng)濟(jì)型家轎市場又帶來了新的格局變化，本期超值之選，我們就來一起看看，在K2推出的兩個(gè)排量7種車型中，哪款車最值得購買。

入手理由：

配置合理，優(yōu)惠幅度大

東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2是起亞在中國實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車，由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾打造。K2延續(xù)了K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的車身線條為其帶來了十分動(dòng)感的視覺效果。新車K2共有8種車身顏色、兩種輪轂樣式可選。

動(dòng)力方面，K2搭載了1.4L G4FA和1.6L G4FC動(dòng)力總成，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有CVVT可變氣門技術(shù)，并且均為全鋁材質(zhì)。最大功率分別為78.7kW和90.4kW，最大扭矩為135N·m和155N·m，與之匹配的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。

東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2的主要競爭對手是北京現(xiàn)代瑞納和廣汽本田鋒范，在配置方面，K2的優(yōu)勢較為明顯。作為一款經(jīng)濟(jì)型家轎來說，K2對于潮流和實(shí)用性的把握還是非常準(zhǔn)確的，經(jīng)過了K5的調(diào)整后，再加上東風(fēng)悅達(dá)·起亞多年來精耕細(xì)作的A級車市場，我們應(yīng)該對K2有所期待。

在經(jīng)銷商處得知，目前K2的主力銷售車型是1.4L TOP版，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，安全配置基本一樣，主要區(qū)別在于舒適性配置。其中1.4L TOP版配有天窗，還是相對比較實(shí)用的，而泊車輔助、遙控鑰匙等實(shí)用功能也一應(yīng)俱全。

從購買角度上看，東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2質(zhì)保周期為5年或10萬公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為200元，更換機(jī)油三濾為400元，整體價(jià)格與競爭車型相比屬于中等水平。而在價(jià)格上，目前K2在北京有5000元左右的優(yōu)惠，新車上市能夠有5000元的優(yōu)惠實(shí)屬不易。在提車方面，K2的提車周期大約在1周左右，顏色齊全。綜合來看，值得購買。

車型簡介：

7月剛剛上市的K2，作為東風(fēng)悅達(dá)·起亞全力打造的K系列車型，由世界最頂尖汽車設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾親自操刀的K2，延續(xù)了K5動(dòng)感、大氣、精致的風(fēng)格。除了外觀具有越級品質(zhì)，K2還提供了卓越的動(dòng)力及節(jié)油性能，同時(shí)輔之以高水準(zhǔn)的安全性和全面舒適的人性化內(nèi)部布局，成為年輕，有品位，有主張，有理想，用自己的激情和智慧改變這個(gè)世界的“城市悅行派”首選。上市第二個(gè)月，K2銷量就突破7500輛，成為這一細(xì)分市場中最炙手可熱的車型之一。

根據(jù)新車銷量規(guī)律，一款新車在上市之后會(huì)經(jīng)過一陣市場磨合期，銷量通常在半年之后才會(huì)逐步放量。而K2甫一上市就高開高走，單月7556輛的銷量成績，一舉超越了嘉年華、鋒范等上市初期水平，甚至與新POLO、瑞納等家轎市場主流車型不相上下。尤其在今年車市遇冷、又逢夏季傳統(tǒng)淡季的雙重“逆境”下，能取得如此佳績實(shí)屬難得。對此，東風(fēng)悅達(dá)·起亞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“K2‘城市悅行派’的越級、精品形象，空間、動(dòng)力、節(jié)油等卓越的產(chǎn)品性能，以及東風(fēng)悅達(dá)·起亞不斷提升的品牌力都是K2取得成功的要素。”