

就當(dāng)成都車展在我國西南拉開帷幕之時,在遙遠(yuǎn)的歐洲,一個古老的城市正在舉行兩年一屆的汽車界盛會。
它是全球最古老的汽車博覽會,地處現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地。
它雖然沒有中國的車展那么熱火朝天,卻吸引了全球的目光。
它就是第64屆法蘭克福國際車展。
前往遙遠(yuǎn)的德國親身感受車展當(dāng)然是很多人的夢想,不過去不了也不用擔(dān)心,本期我們特別推出這個專題,用我們的視角展現(xiàn)一個離你很近又很有趣的法蘭克福車展。
關(guān) 鍵 詞 :首發(fā)入華、
全球首發(fā)車一直是作為國際車展水平展現(xiàn)的標(biāo)桿之一,本屆法蘭克福車展近70款首發(fā)車也再次證明了它在全球汽車界的地位。我們特別從中挑選了六款有望引進(jìn)中國甚至國產(chǎn)的新車,一睹為快吧。
第二代寶馬1系
關(guān)注理由:
1、全球首發(fā)。
2、全新設(shè)計(jì),體現(xiàn)了寶馬新的設(shè)計(jì)元素。
3、長度增加85mm,寬度增加17mm,軸距增加30mm,行李艙達(dá)到360L。
4、由1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款的自然吸氣發(fā)動機(jī)。
5、進(jìn)口國內(nèi)取代現(xiàn)款1系無懸念,并有望國產(chǎn)。
第二代奔馳B級
關(guān)注理由:
1、全球首發(fā)。
2、長度和寬度有所增加,但高度有所降低(長寬高為4359/1786/1557mm),向轎車進(jìn)一步靠攏。常態(tài)行李艙容積488L,后座前移可提升到666L。
3、全新平臺。后懸掛升級為多連桿,采用全新1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
4、奔馳B級早已確定將會國產(chǎn),國產(chǎn)版本自然是車展上的這款全新一代。屆時,奔馳B級不僅車比現(xiàn)在的更好,價格還會更低。
第二代現(xiàn)代i30
關(guān)注理由:
1、全球首發(fā)
2、針對歐洲市場,歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)味更濃,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合潮流,搭配全景天窗,變速器全面升級。
3、i30國產(chǎn)后市場表現(xiàn)并沒有預(yù)期的好,這也使得北京現(xiàn)代的兩廂車魔咒一直未能被打破。想改變這一狀況,全新i30的引入無疑將是最佳良方。
新一代兩廂思域
關(guān)注理由:
1、全球首發(fā)。
2、運(yùn)動設(shè)計(jì)的典范,動感個性。
3、國內(nèi)兩廂車市場很火爆,因此換代后極有望落戶廣汽本田國產(chǎn)。
大眾UP!
關(guān)注理由:
1、全球首發(fā)
2、大眾新的量產(chǎn)版入門車,售價9850歐元,不便宜,快趕上菲亞特500的起價了。全身尺寸為3540/1640/1480mm,軸距為2420mm,主打1.0L三缸發(fā)動機(jī),定位微轎。
3、國內(nèi)對精品微轎的需求潛力不小,未來極有可能被引進(jìn)。
關(guān)注理由:
1、全球首發(fā)
2、第一款跑車版MINI,采用小跑車特有的雙門雙座布局,并且采用了短尾的設(shè)計(jì),這也使得它成為了史上第一款三廂MINI(或嚴(yán)格說是兩廂半)。短尾上端,還特別加入了一個可以自動升起后擾流板,升起的時候跑車味十足。更有趣的是,這個尾翼還可以手動升起,讓你在日常行駛的時候,仍可以炫耀一把。
3、MINI旗下所有車型目前都已經(jīng)被引入國內(nèi),因此,全新的MINI COUPE也無需擔(dān)心引進(jìn)問題。隨著海外的上市,它很快就會來到我們身邊。
關(guān) 鍵 詞 :雷人
創(chuàng)意天馬行空的概念車一直都是國際車展的一大看點(diǎn)之一,今年的法蘭克福車展也不例外,各種犀利生物紛紛入侵,鯊魚大佬(Yo-Auto)、青蛙哥(Smart Forvision)、憤怒的小鳥(雪鐵龍Tubik)和豬警長(奧迪A2)都來報(bào)到了。然而這些概念車不全是為了爭個噱頭,有些還是非常靠譜的。
噱頭派
雪鐵龍Tubik概念車
——現(xiàn)實(shí)版憤怒小鳥
車型亮點(diǎn):Tubik概念車整車長4800mm,高2050mm,寬2080mm。
Tubik概念車通過蠶繭式的單廂車的造型設(shè)計(jì)擁有了9座的空間。
PSA集團(tuán)Hybrid4柴電混合動力將作為Tubik概念車的動力配置。
奔馳F125概念車
——展翅海鷗
車型亮點(diǎn):它代表了新一代奔馳車型的外形設(shè)計(jì)特征。官方已經(jīng)證實(shí),其外觀設(shè)計(jì)元素包括前格柵和側(cè)面的特征線條將會反映在2013款S級和現(xiàn)款CL的繼任車型S級Coupe上。這款車動力來源于利用氫而產(chǎn)生的電能。
大眾NILS概念車——陸地直升機(jī)
車型亮點(diǎn):整車框架由鋁結(jié)構(gòu)構(gòu)成,車身重量僅450kg。四輪獨(dú)立于車身之外,尾部兩側(cè)采用了小機(jī)翼設(shè)計(jì)。這是一款純電動的車型,小型電機(jī)重量僅19kg。
俄國Yo-Auto概念車——鯊魚大佬
車型亮點(diǎn):這款車最獨(dú)特特征是其車門的運(yùn)轉(zhuǎn)。車門不會像傳統(tǒng)的汽車進(jìn)入方式那樣向上開啟,而是向上滑到汽車的尾部。
靠譜派
Smart Forvision概念車——青蛙哥
車型亮點(diǎn):這款概念車采用全塑的輪轂;另一項(xiàng)創(chuàng)新裝備是“e-textile”座椅材質(zhì),采用有熱導(dǎo)功能的薄薄纖維來實(shí)現(xiàn)座椅加熱的功能。
這款概念車的車頂采用太陽能電池板可以驅(qū)動Forvision的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。
起亞GT——犀利虎
車型亮點(diǎn):家族風(fēng)格的虎嘯式的前格柵,同時加入了犀利的燈組,賦予了這款富有肌肉感的概念車一個醒目、堅(jiān)定的前臉。五幅的輪轂采用雙層扇葉式設(shè)計(jì),動感十足。
為這款概念車提供動力的是一款3.3L的渦輪增壓式V6汽油發(fā)動機(jī)。
奧迪A2概念車——豬警長
車型亮點(diǎn):輕量化與全電動。車頂有點(diǎn)類似奔馳的魔幻車頂,可以一鍵變幻為全景模式;它還將奧迪有“矩陣式光束”之稱的LED技術(shù)體現(xiàn)得淋漓盡致。車長為3800mm,車寬1690mm,車高1490mm。有消息稱新款A(yù)2將采用純電動力。
車 展 一 角
1.梅賽德斯-奔馳C-Class Coupe DTM AMG OMG
2.Radical SR3 SL :我的鼻子很堅(jiān)挺
3.大眾之夜
4.蝴蝶飛啊!
5.看我在Bentley Mulsanne 里工作
6.我是透明車
7.德國總理默克爾、梅塞德斯-奔馳首席執(zhí)行官蔡澈和法蘭克福車展負(fù)責(zé)人Matthias Wissmann正式拉開第64屆法蘭克福國際汽車展的帷幕。
8.雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官戈恩、日產(chǎn)汽車公司高級副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎攜手德國著名F1賽車手維泰爾,為英菲尼迪FX維泰爾版揭幕。