
“一輛‘拉登’……兩個(gè)‘兔子’……連續(xù)重卡會(huì)車……”
“抄收!”
“前方1+2+1會(huì)車……同向紅2駐車……路面一只小狗,各車注意……”
“抄收!”
無兄弟 不越野
科爾沁不是最難駕車穿越的沙漠,科爾沁不是最險(xiǎn)惡的沙漠。但,此行壯哉!每過一座高坡,回頭都難免心驚。
剛才還在很high地和領(lǐng)隊(duì)聊天,猛地一個(gè)后仰,剛掙扎著爬起來,立馬又是一個(gè)俯沖,好懸變成“一顆大門牙”,我說楊隊(duì),咱好歹提前說一聲啊!
CAM:剛才這坡有幾十米吧?
JEEP兄弟連楊領(lǐng)隊(duì):也就十層樓高吧,這樣的后面還多著呢!
CAM:呃……自己能進(jìn)這沙漠嗎?
楊領(lǐng)隊(duì):徒步可以,別一個(gè)車自己走,一旦陷進(jìn)去沒人幫你就麻煩了。
CAM:科爾沁是最難開的沙漠嗎?
楊領(lǐng)隊(duì):肯定不是最難的。但每個(gè)沙漠有它的特點(diǎn),科爾沁的特點(diǎn)是沙質(zhì)比較軟,像我們剛才過的那個(gè)坑就非常軟,所以咱車隊(duì)有車陷進(jìn)去了。咱猛禽能出來是車厲害。
CAM:JEEP兄弟連的車隊(duì)在全國屬于什么水平?
楊領(lǐng)隊(duì):水平不好說,但我們絕對是最團(tuán)結(jié)的車隊(duì)。無論在哪里,再艱難的路段,咱們兄弟連的車隊(duì)都是整整齊齊地一列通過,全國的車隊(duì)也找不到我們這樣的。
穿越科爾沁,震撼的不是沙漠的廣闊、不是越野的刺激,而是兄弟情深。
“老大,我陷啦!”
“別動(dòng),我馬上過來!”
一路上這樣的險(xiǎn)情層出不窮,但是兄弟們互相幫助、齊心協(xié)力,誰都沒拉下。
“老大,這段泥路比沙漠還爽呢!”
“這就是買一送一啊!”
“這送一太值了!”
越野的樂趣就在于分享,給出去的多,得到的更多。
2011年9月9日 8時(shí)30分
當(dāng)人們還沉浸在中秋假日的輕松中時(shí),隨著匯報(bào)路況的電臺(tái)呼號(hào),一列由JEEP牧馬人、大切諾基、帕杰羅以及猛禽組成的車隊(duì)已經(jīng)踏上征程,他們從北京出發(fā),經(jīng)過河北,奔赴內(nèi)蒙古烏丹翁牛特旗科爾沁。
他們,就是“JEEP兄弟連”;他們,號(hào)稱“無往不至,無所不能”。
路上的風(fēng)景不能讓他們停留,他們的目標(biāo)只有一個(gè)——沙漠!
在沙漠撒過了野,開過了篝火晚會(huì),9月11日一早,JEEP兄弟們拔營收寨,揮別了科爾沁。還在回京的路上,他們就已經(jīng)興致勃勃地談起了“十一”的額濟(jì)納之行,還熱情地邀請我。
短短三天,混進(jìn)這支隊(duì)伍的我,恍然也成了兄弟們的一員,JEEP兄弟連就是有這樣的魅力。
兄弟不說再見,兄弟說,咱們“十一”額濟(jì)納見!
車隊(duì)電臺(tái)“黑話”
長途駕車難免犯困,電臺(tái)成為了JEEP兄弟們的一大樂趣,他們給路上的車起了各種綽號(hào),非常可樂。
拉登:無遮擋的電動(dòng)或燃油三輪車
兔子:指農(nóng)用三輪或四輪車,這種車民間又叫“狗騎兔子”
一顆大門牙:長城汽車
小馬:JEEP牧馬人
猛禽:福特F150
1:為避免大量形容路上車輛,將小轎車簡稱為“1”。
2:為避免大量形容路上車輛,將重卡簡稱為“2”。“1+2+1”即指兩輛小轎車中間有一輛重卡。