
上市日期:9月8日
官方指導價:48.88萬元(3.5L V6車型)
全球銷量:超過75萬輛
選擇理由:原裝全散件組裝,質量堪比進口車;售前售后VIP服務,
有面子更有里子;舒適便利配置升級,比肩豪華車。
買豪華車,一個重要原因就是'面子',但是各種層出不窮'牛拉豪車'的新聞早就告訴我們,不要迷信豪華品牌,可靠品質和有承諾的、持續的售后服務才能讓你更有面子。
如果有50萬元,你會買什么車?
相信很多人的第一反應是寶馬、奔馳、奧迪……買轎車選這些品牌當然沒問題,如果選SUV的話,這個預算恐怕只能買到入門級車型。
再問問自己,入門級豪華車能滿足什么?
面子?拜托,現在就算街上老大爺也知道,都是寶馬,X1和X5差著大價錢呢。里子?更多的錢都買了車頭那個閃閃發亮的“四個圈”、“三叉星”,哪還顧得什么里子。
如果肯適當降低對品牌的要求,就能獲得堪比進口車的品質質量、更全面的舒適性便利性配置,還有實際的VIP待遇,為什么不試試呢?
上周上市的東風日產樓蘭,沒有熠熠生輝的豪車標志,而把力氣放在了實在的動力、配置上,這也讓這部車不便宜的售價有了充分的理由。
質量敢比進口車 價格低于進口車
樓蘭是以CKD(Completely Knock Down)的方式國產的,就是從國外進口全部零件,在國內進行組裝。這樣避開了整車進口的高關稅,又可以獲益于國內較低的勞動力成本,因此樓蘭的質量堪比純進口車,而售價與其在國外市場的售價基本持平。
本次上市的這款3.5L樓蘭車型在歐洲屬于頂級豪華版,它在德國的定價是5.2萬歐元,與國內售價相差不大,比起一進中國就敢加價幾萬、十幾萬元的車型,東風日產算是很厚道了。
另外,樓蘭是東風日產第一款豪華SUV,擔負著開拓這一細分市場的重任,廠家不會自砸招牌,一定會對第一批樓蘭的質量精益求精,這從廠家選擇的生產線也能看出來。樓蘭不會在東風日產生產原有兩款SUV逍客、奇駿的鄭州工廠組裝,而是會在襄陽工廠的柔性生產線上與高端車型天籟共線生產。這樣的“超國民待遇”足以從側面說明東風日產有多重視樓蘭的品質。
動力強勁不輸奧迪Q5
樓蘭上市的時候,不少媒體發問,能不能給一個不選奧迪Q5選樓蘭的理由?
好,我們就拿奧迪Q5 2.0TFSI動感型和樓蘭比較,這款Q5售價52.87萬元,比樓蘭貴了近4萬元,安全配置也比樓蘭多出若干,但是論空間數據、動力指標、舒適性便利性配置,很難說Q5能勝過樓蘭。
這款Q5 2.0T動感型比樓蘭多出了后排側氣囊、陡坡緩降、上坡輔助等安全配置,配備多碟DVD、車載電視等娛樂系統很全面,不過樓蘭的音響系統也很給力,車上的BOSE博世全定制音響系統有11個揚聲器,還帶低音炮,效果震撼。舒適、便利性配置也不比Q5遜色,多出了電動全景天窗、方向盤電動調節、前后排座椅加熱/記憶等近10項功能。
空間上,樓蘭的軸距多出18mm,最小轉彎半徑5.5m,低于Q5的5.8m,操控更靈活;動力上,樓蘭配備了和天籟一致的VQ35發動機,但是進行了全新調校,比天籟上的3.5L發動機功率增加了43kW,最大扭矩比直列四缸的Q5 2.0T車型低23N·m,最大功率則高73kW。這部VQ35發動機動力表現在同級別3.5L自然吸氣發動機中屬于上乘,無愧于連續多年的“世界十佳發動機”稱號。
售前售后VIP服務
省時、增值、有面子
樓蘭上市時,東風日產乘用車公司副總經理任勇就承諾,會為樓蘭推出特別的售前、售后服務,“特別服務”包括四條:
1.樓蘭有同級別車型中最長的4年10萬公里保修期。
2.無論售前還是售后,東風日產均有專人對購買該車的消費者進行一對一全程服務。
3.樓蘭車主任何時候都能走VIP優先通道,其中還包括了優先接待、優先維修、優先結案服務的理賠通道。
4.可以額外獲得10項增值服務,包括免費上門、總經理交車禮、專屬尊享禮包、N-Club金卡會員、貸款專享服務、5年免費整備翻新、專享保險辦理流程、維修預約、24小時緊急救援、金牌技師服務。
未來車型:
東風日產乘用車公司總經理松元史明表示,東風日產推出這款3.5L排量的樓蘭是豪華SUV中最高級別的代表車型,今后會根據市場的需求來考慮是否投入其他排量的車型。