中國經濟增長引擎之爭

什么是推動下一輪經濟發展的引擎？這一話題成為“博鰲亞洲論壇2011年年會”討論的焦點。

在摩根大通中國首席經濟師龔方雄看來，農村土地改革或將成為下一輪經濟增長的動力。而國家發改委經濟研究所經濟形勢研究室主任王小廣則認為，汽車消費將會成為下一輪經濟增長的動力。

引擎之爭

對未來中國經濟增長的引擎，來自世界各地的企業家和學者看法不一。在4月15日的博鰲亞洲論壇上，大家看法紛呈。

在摩根大通中國首席經濟師龔方雄看來，農村土地改革或將成為下一輪經濟增長的動力。而國家發改委經濟研究所經濟形勢研究室主任王小廣則認為，汽車消費將會成為下一輪經濟增長的動力。

15日，在“新一輪增長的需求引擎”研討會上，濰柴動力董事長兼首席執行官譚旭光表示，從宏觀來講，未來將以內需發展為驅動；微觀來講，企業將以工業科技化為內在驅動力。

澳大利亞FMG首席運營官Neville POWER認為，利用技術進行創興將是未來經濟增長新的引擎。

以前中國經濟的引擎是投資和出口，下一輪依賴于投資和出口的時代將終結，中國的發展模式轉向依賴消費發展。而這種發展引擎，不能再依賴道路、高樓等基礎設施建設，也不僅僅是依賴美國的消費者。

譚旭光補充說，下一步發展農村和農民，提高農民和農村的消費能力是中國未來經濟增長的巨大潛力，這里面有一個問題，要客觀認識到農民和農村的消費在逐步提高，而不是一下子達到一線城市的消費能力。因此， 譚旭光非常看好未來消費對中國經濟的拉動作用。

塔塔咨詢服務有限公司副董事長拉馬多萊表示；加工制造業在中國是不可持續的，服務業的發展將是中國未來的對外驅動力。中國有8.5億使用手機的用戶，有好幾億上網的用戶，還有這么多3G用戶，所以服務業在中國必然將成為下一輪發展主要的推動力。 這一看法得到國家發改委主任張平的認同。張平在博鰲說，要營造有利于服務業發展的政策和體制環境，拓展新領域，發展新業態，培育新熱點。力爭在五年內使服務業的增加值比重在國民經濟中提高4個百分點，2015年達到47%左右。

沙特基礎工業公司執行副總裁巴扎達（BAZID）認為，未來中國的發展有很多驅動力，首先中國有能力進行城市化，同時有能力讓人們成為中產階級的消費者，中國也有能力使制造業出口，使制造業出口創造更多的價值。“現在有很多新的經濟體，無論是中東、非洲、亞洲還是其他的國家，都處于新的增長周期，這是正常的現象。” 巴扎達（BAZID）說。

也有學者從區域經濟的概念提出，海洋經濟可能成為新一輪經濟增長的“藍色新引擎”。 如今，海洋經濟發展已經有了總體規劃和明晰戰略，加快海洋產業結構調整步伐，抓好海洋產業布局已是當務之急。

催生新產業商機

新的引擎正在醞釀新的商業機會。

與會的很多企業家表示，未來會關注可能的發展新動力，并致力于投資期中。很多國內外企業匯聚博鰲，就是共同商議新引擎可能帶來的商機。

泰國正大集團董事長、中國僑商投資企業協會會長謝國民認為，物流將是中國最有前途的事業之一。會上很多與會華商紛紛表示，自己仔細研讀了中國的“十二五”規劃，通過研究看清中國未來的發展趨勢，從中找到新的投資機會。

中國遠洋集團董事長魏家福亦表示，這幾年正是國外企業投資中國中西部，投資中國內陸地區的最佳時期，抓住這個商機就能分享中國發展的紅利。

沙特基礎工業公司執行副總裁巴扎達（BAZID）表示，如何評價現代服務業在新一輪經濟增長當中起到的作用，尤其在中國現代服務業發展過程中哪一塊會成長，具有國際服務業的競爭力，這種分析可以看清商業投資的關鍵點。