淺析跳遠(yuǎn)助跑起跳技術(shù)

摘 要:本文通過(guò)對(duì)跳遠(yuǎn)助跑起跳技術(shù)分析研究，旨在使跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員和指導(dǎo)教練，進(jìn)一步了解跳遠(yuǎn)四個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和作用，挖掘人體最大潛能，創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)。

關(guān)鍵詞:跳遠(yuǎn)助跑起跳技術(shù)

中圖分類號(hào):G8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)07(a)-0243-01

跳遠(yuǎn)技術(shù)是由助跑、起跳、騰空、落地四個(gè)動(dòng)作過(guò)程組合而成的，在這四個(gè)環(huán)節(jié)中，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，都會(huì)影響到技術(shù)水平的正常發(fā)揮，對(duì)運(yùn)動(dòng)成績(jī)產(chǎn)生影響。長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)跳遠(yuǎn)助跑的認(rèn)識(shí)有兩種觀點(diǎn):一種認(rèn)為:跳遠(yuǎn)就是水平速度的體現(xiàn)，要想跳得遠(yuǎn)就得以最快的短跑速度作為助跑，講求水平速度越快越好。另一種認(rèn)為:運(yùn)動(dòng)員要跳得遠(yuǎn)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的主要因素是騰起初速度要快，而不是也不應(yīng)該是用最快速度進(jìn)行助跑。而這兩種觀點(diǎn)顯然有本質(zhì)的地方，他們各自的觀點(diǎn)都有一定的道理，但是這兩種觀點(diǎn)，都具有片面性，他們都不能解決目前的助跑理論與跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)踐要求中的實(shí)際問(wèn)題。本文通過(guò)查閱大量的資料，分析，整理，做了些探討，以供跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員及其指導(dǎo)教練作為參考。

1 跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)的準(zhǔn)確性是影響助跑與起跳技術(shù)結(jié)合的前提因素

如果助跑技術(shù)不準(zhǔn)確，不但影響了起跳技術(shù)的正常發(fā)揮，而且在心理上也會(huì)造成了很大的壓力，直接關(guān)系到比賽的成績(jī)與勝負(fù)，因而提高跳遠(yuǎn)助跑起跳技術(shù)的準(zhǔn)確性是十分重要的。資料顯示，世界高水平運(yùn)動(dòng)員比賽中助跑起跳成功率達(dá)75%左右。我國(guó)很多優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員在國(guó)內(nèi)外一些大賽中成功率大大低于這個(gè)比例。那么，影響助跑起跑技術(shù)準(zhǔn)確性的因素有哪些呢？有技術(shù)因素，心理因素，氣候、環(huán)境、設(shè)備等。就技術(shù)而言，它包括起跑，加速跑，節(jié)湊，準(zhǔn)確上板及踏跳等。在訓(xùn)練過(guò)程中，不論采用那種助跑技術(shù)，應(yīng)當(dāng)始終在起跳前幾步要控制好步長(zhǎng)，速度和蹬地力量以及相互間的配合，相互之間保持一致，其次要嚴(yán)格控制起動(dòng)時(shí)身體的姿勢(shì)。隨著助跑速度的穩(wěn)步提高，速度和節(jié)奏越來(lái)越快，最后四至六步，突出表現(xiàn)為保持適當(dāng)步長(zhǎng)的前提下加快步頻的方法提高跑速，同時(shí)身體重心也要向前上方運(yùn)動(dòng)，有利于取得跳遠(yuǎn)起跳的最佳效果。

2 加強(qiáng)練習(xí)，提高助跑的后半程速度

跳遠(yuǎn)是屬于斜拋運(yùn)動(dòng)范疇，助跑后半程速度的快慢決定著運(yùn)動(dòng)員騰起時(shí)的初速度。然而我們知道，跳遠(yuǎn)助跑與短跑的目的是不相同的，短跑的任務(wù)是以運(yùn)動(dòng)員能發(fā)揮最高跑速的唯一宗旨，而跳遠(yuǎn)的助跑不僅要求通過(guò)助跑獲得一個(gè)理想的水平速度，而且還要為踏跳做好充分準(zhǔn)備。為了能夠跳越更遠(yuǎn)的水平距離，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員就必須把助跑和起跳很好的結(jié)合起來(lái)，做到起跳時(shí)即保持助跑所獲得的水平速度，又要重視發(fā)揮垂直速度，以保證有較大的騰起初速和騰起角，爭(zhēng)取優(yōu)異的成績(jī)。因此，發(fā)揮助跑速度不是表現(xiàn)在對(duì)速度利用上，而是絕對(duì)速度利用在技巧上。許多田徑教科書以及科研文章提示，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑絕對(duì)速度應(yīng)在本人93%～95%，也就是說(shuō)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)以93%至95%在助跑速度利用率進(jìn)行跳遠(yuǎn)助跑。這正好與世界級(jí)優(yōu)秀跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在助跑速度利用率相吻合。

3 不斷提高絕對(duì)速度，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

絕對(duì)速度是助跑速度的基礎(chǔ)，只有不斷提高絕對(duì)速度，才能有條件提高助跑速度。我們可以想象，也可以利用斜拋運(yùn)動(dòng)學(xué)的速度公式S=V2sm2(V就是騰起初速度，又為騰起角)可見，在技術(shù)上發(fā)揮相同的條件下，而騰起角不變，那騰起速度越大，其遠(yuǎn)度S就必然越大。而騰起初速度踏跳瞬間人體的水平速度與垂直速度的量和在騰起角又保持適度不變?cè)谇闆r下，助跑速度越大越有利，所以運(yùn)動(dòng)員提高絕對(duì)速度是非常重要的。有關(guān)資料顯示:我國(guó)跳遠(yuǎn)選手100m跑成績(jī)(電動(dòng)成績(jī))男子在10.80s以內(nèi)的。在助跑速度利用率上，我國(guó)選手以98%至99%明顯高于世界級(jí)優(yōu)秀選手的93%～95%，在這狀況下，我國(guó)選手要提高助跑速度的途徑只能是提高絕對(duì)速度能力。

4 進(jìn)而提高速度利用率

速度到用率是助跑后10米的速度與其絕對(duì)速度的比值，是衡量一個(gè)運(yùn)動(dòng)員對(duì)絕對(duì)速度用能力和指標(biāo)，有時(shí)人們會(huì)認(rèn)為，速度利用率越高越好。其實(shí)不然，提高速度利用率必須是在能合理的實(shí)踐技術(shù)動(dòng)作的基礎(chǔ)上。如果助跑速度超過(guò)了個(gè)人身體素質(zhì)和起跳技術(shù)水平，就肯定會(huì)不利于完成后面的動(dòng)作，尤其是起跳技術(shù)，我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員助跑速度利用率接近99%，而國(guó)外優(yōu)秀選手助跑速度利用率在93%左右，我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員助跑速度利率明顯偏大。這就是說(shuō)，運(yùn)動(dòng)員在最后10米以絕對(duì)乘99%的速度進(jìn)行助跑，這勢(shì)必造成對(duì)起跳的準(zhǔn)備不足，或者說(shuō)不充分，前沖過(guò)大過(guò)快，而導(dǎo)致起跳水平速度過(guò)大而垂直速度過(guò)小，即騰起角偏小，騰空高度比較低，踏板的準(zhǔn)確性比較差。因此運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在大力發(fā)展絕對(duì)速度的前提下，適當(dāng)縮小助跑速度利用率，更好的完成起跳運(yùn)動(dòng)，從而獲得理想的跳遠(yuǎn)成績(jī)。

5 騰起角度要合適

跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)不能象物體斜拋運(yùn)動(dòng)那樣，以任意角度起跳而保持速度不變，科學(xué)論證得出結(jié)論:跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)最佳騰起角度在24°左右，經(jīng)對(duì)比分析，我國(guó)選手在助跑速度相同的條件下，起跳所獲得的騰起角相對(duì)要小于其他世界級(jí)優(yōu)秀選手，如有的國(guó)外隊(duì)員，絕對(duì)速度是10.78m/s，是比較慢的，助跑最后10米速度還不如我國(guó)部分運(yùn)動(dòng)員，其速度利用率也相對(duì)比較低，但他突出的特點(diǎn)是騰起角度大，達(dá)到24.9°是世界級(jí)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員選手中最大的。隨著騰起角的增大，其運(yùn)動(dòng)成績(jī)也直線上升，由此看來(lái)，在其它技術(shù)正常發(fā)揮的前提條件下，適當(dāng)增大騰起角也是提高跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)成績(jī)的一個(gè)有效途徑，這就要求運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練過(guò)程中，在確保其它技術(shù)正常發(fā)揮的前提下，盡可能的使身體重心向上，向前運(yùn)動(dòng)，增大騰起角，有利于取得起跳的最佳效果。

6 從踏板的瞬間看，要增大助跑速度，迅速轉(zhuǎn)化動(dòng)量

由于起跳技術(shù)是在高速助跑條件下完成的技術(shù)動(dòng)作，快速起跳時(shí)，起跳腳與地面接觸的一瞬間，會(huì)產(chǎn)生較大的前沖撞力，加以身體重心在支撐點(diǎn)后方，故支撐反作用力起阻礙作用，為了減少后仰，著地后在及時(shí)彎屈膝，屈踝，進(jìn)行“退讓”，把高速度助跳的水平運(yùn)量，通過(guò)起跳瞬間轉(zhuǎn)化為垂直方向和水平方向上的兩個(gè)分運(yùn)量。助跑速度越大，其動(dòng)量必然越大，在各個(gè)方向上轉(zhuǎn)化能量也會(huì)增加。

7 結(jié)語(yǔ)

(1)提高絕對(duì)速度能力是提高跳遠(yuǎn)成績(jī)的主要途徑。

(2)在大力發(fā)展絕對(duì)速度的前提下，保證較快的助跑速度和騰起初速度，合適的助跑速度便于完成起跳技術(shù)，使得水平速度和垂直速度的配比更趨向合理化，從而創(chuàng)造更好的運(yùn)動(dòng)成績(jī)。

(3)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員努力的方向是，加強(qiáng)訓(xùn)練的科學(xué)性和交流性，提高絕對(duì)速度，在此基礎(chǔ)上不斷的提高助跑的后程速度，保持適宜的速度利用率增大騰起角。

(4)助跑速度需要不斷的提高，但是在不斷提高速度的基礎(chǔ)上，需要與相對(duì)等的助跑節(jié)奏及科學(xué)的起跳技術(shù)相結(jié)合。

參考文獻(xiàn)

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