摘 要:城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快使得電力系統(tǒng)變得格外重要,為了適應(yīng)更大面積的電力需求,我國對(duì)電力線路實(shí)施了多方面的改造計(jì)劃。但由于技術(shù)條件有限,我國電力線路改造存在諸多問題,影響了整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行,針對(duì)電力線路危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源等實(shí)施有效的控制,提高整體電力的運(yùn)作等,這些都是我們需要積極思考的問題。基于此,本文主要對(duì)220?kV電力線路改造工程的安全質(zhì)量控制措施進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:電力線路改造工程安全質(zhì)量控制措施
中圖分類號(hào):TM1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)05(b)-0092-01
對(duì)電力線路實(shí)施改造主要是為了增強(qiáng)電路的使用性能,在電力改造過程中涉及到的項(xiàng)目有:設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)、施工、安裝、管理等不同環(huán)節(jié)。由于電力線路改造常要面對(duì)各種不同的問題,如:人員復(fù)雜、任務(wù)量大、項(xiàng)目眾多、工期較短、管理困難等等,給整個(gè)工程安全質(zhì)量帶來了很大的不便。因而,對(duì)電力線路改造實(shí)施優(yōu)化調(diào)整,能夠確保電力工程改造取得理想的效果。遇到超高壓電力線路大規(guī)模改造項(xiàng)目時(shí),更能體現(xiàn)出安全管理的積極意義,這些都是我國要高度關(guān)注的重點(diǎn)。只有對(duì)電力線路改造工作制定良好的管理計(jì)劃,才能維持電力工程改造的作用。
1 前期準(zhǔn)備工作
做好施工的前期準(zhǔn)備,對(duì)于電力線路改造工程能維持良好的秩序,讓整個(gè)工程在正常的秩序下操作。在空間布置和時(shí)間排列等多個(gè)方面也能夠幫助電力線路改造工程實(shí)現(xiàn)優(yōu)化,一般涉及到的方面有人員配置,圖紙核對(duì)、勘驗(yàn)核查、修改方案等,這些對(duì)于前期準(zhǔn)備工作都是十分重要的。另外,三星級(jí)安全質(zhì)量控制過程需要注意的內(nèi)容包括:(1)勘察。做好施工現(xiàn)場的檢查工作,對(duì)于周圍的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整變動(dòng),這樣才就可以降低交叉跨越、沿線建筑、橋梁、鐵路等給工程帶來的不便。(2)制定工程方案,主要是根據(jù)施工的具體需要編制計(jì)劃,保證各個(gè)項(xiàng)目能有效落實(shí)。
2 施工環(huán)節(jié)采取的質(zhì)量控制方法
2.1 基礎(chǔ)工程施工方面的控制
2.1.1 平板基礎(chǔ)施工:(1)對(duì)線路實(shí)施檢測時(shí)應(yīng)該將標(biāo)準(zhǔn)誤差控制在允許范圍內(nèi),尤其是橫線路方向的偏差要控制在50mm內(nèi),基礎(chǔ)坑深允許偏差在+100~-50mm。(2)對(duì)鋼筋原件質(zhì)量、加工、組合狀況嚴(yán)格勘察,保證每個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到理想效果。(3)在混凝土澆筑時(shí)應(yīng)該做好質(zhì)量控制,禁止氯鹽融入其中,對(duì)水灰比實(shí)施嚴(yán)格控制。
2.1.2 鉆孔灌注樁施工:(1)對(duì)鉆孔的孔徑需要將誤差控制在-50mm;孔垂直度允許偏差要低于樁長的1%;孔深需超過設(shè)計(jì)深度。(2)水下混凝土灌樁混凝土原料使用時(shí)硬運(yùn)用卵石或碎石,最大粒徑在40mm內(nèi),同時(shí)要低于最小凈距的1/3,水下混凝土的含砂率42%為最佳;坍落度需控制在180~220mm;保持水下灌注持續(xù)運(yùn)作,禁止出現(xiàn)停滯狀態(tài)。
2.2 內(nèi)抱桿分解組立鐵塔施工
(1)在抱桿上升過程里,要保證布置的腰環(huán)超過2道,安排專業(yè)施工人員進(jìn)行維護(hù)勘察,出現(xiàn)異常情況后可及時(shí)固定處理,兩道腰環(huán)的間距要保證超過抱桿全長的1/4。(2)在抱桿上升到一定程度之后,則應(yīng)把承托繩固定在主材的節(jié)點(diǎn)處,4根承托繩應(yīng)等長,對(duì)角兩承托繩的交角需小于90?。
2.3 起重機(jī)組立桿塔施工
(1)起吊時(shí)不得出現(xiàn)超載;分段吊裝過程中當(dāng)上下段連接后,不得使用旋轉(zhuǎn)起重臂參與施工,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場起重需要工作。(2)對(duì)靠近電線路組塔狀態(tài)下,吊車藥保持正常的接地處理,使其和帶電體的最小安全距離滿足標(biāo)準(zhǔn)范圍。
2.4 架線施工
2.4.1 牽張場:(1)選擇大小牽引機(jī)、張力機(jī)順線路出口方向時(shí),要保證其和鄰塔放線滑車的仰角在15°內(nèi),俯角在5°內(nèi)。(2)放線區(qū)段要控制在唉20個(gè)放線滑輪內(nèi),線路的長度藥控制在唉8km內(nèi)。(3)放線區(qū)段存在特殊的跨越時(shí),要對(duì)放線區(qū)段長度給予合理調(diào)整;在光纜展下放過程中,需做好按耐張段選場的控制,維持進(jìn)出線仰角在25°內(nèi),水平偏角在7°內(nèi)。
2.4.2 跨越架:(1)進(jìn)行跨越施工過程中,需要得到跨越物主單位的允許,且持有相關(guān)部門的手續(xù)。(2)毛竹或木質(zhì)架體立桿在埋入坑內(nèi)時(shí)應(yīng)處于垂直狀態(tài),埋深不要控制在0.5m以上,并進(jìn)行夯實(shí)處理。(3)跨越架兩端及每隔6~7根立桿要設(shè)置剪刀撐、支桿或拉線,拉線或剪刀撐的綁扎點(diǎn)最好控制于立桿與橫桿的交接處。(4)跨越架兩端要建立羊角,羊角伸出端部2~3m。
2.4.3 放線:(1)牽引前應(yīng)著重檢查沿線停電措施有無落實(shí)、場地布置和機(jī)械設(shè)備錨固是否到位、受力系統(tǒng)連接是否牢固可靠。(2)導(dǎo)線在展放時(shí),牽引繩頭進(jìn)入盤架3~4圈后,應(yīng)停止?fàn)恳T跔恳龣C(jī)與繩盤之間用卡線器錨固牽引繩,拆除剛?cè)肜K盤的抗彎連接器,卸x錨固牽引繩,拆除剛?cè)死K盤的抗彎連接器,卸下滿盤,換上空盤,將牽引繩頭錨固在新裝的繩盤上,轉(zhuǎn)動(dòng)繩盤,收緊牽引繩,卸下牽引繩上的I臨時(shí)錨固的卡線器后,繼續(xù)牽引。
2.4.4 緊線:(1)直線塔緊線時(shí),緊線弧垂達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),各桿塔上應(yīng)及時(shí)畫印,并立即進(jìn)行地面臨錨和過輪臨錨。(2)耐張塔緊線時(shí),每根子導(dǎo)線應(yīng)分別使用一組緊線滑車組,各子導(dǎo)線同時(shí)收緊,避免緊線過程中子導(dǎo)線互相纏繞。(3)弧垂調(diào)整時(shí),應(yīng)選距緊線場最遠(yuǎn)的觀測檔,使其滿足弧垂要求;回送導(dǎo)地線。調(diào)整距緊線場次遠(yuǎn)的觀測檔弧垂,使其滿足弧垂要求;再收緊導(dǎo)地線使較近的觀測檔弧垂合格,依此類推,直至全部觀測檔弧垂符合要求。
2.4.5 導(dǎo)線連接和附件安裝:(1)導(dǎo)、地線連接時(shí),各種液壓管壓后的對(duì)邊距S的最大允許值為:S=0.866×0.993D+0.2。式中:D為管外徑,mm。3個(gè)對(duì)邊距只允許有一個(gè)達(dá)到最大值,超過此規(guī)定時(shí)應(yīng)更換鋼模重新壓。(2)附件安裝期間,間隔棒安裝前,應(yīng)檢查耐張桿塔和直線桿塔的線夾是否已全部安裝完成,直線塔線夾未安裝完成不應(yīng)安裝間隔棒;間隔棒安裝后要進(jìn)行距離測量。
2.5 接地工程施工三星級(jí)安全質(zhì)量控制要點(diǎn)
(1)當(dāng)附近有電力線路時(shí),應(yīng)了解原線路的接地體走向,避免兩線路間的接地體相連。(2)接地電阻應(yīng)定期進(jìn)行測量,考慮季節(jié)系數(shù)后,不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定值;采用接地?fù)u表測量接地電阻時(shí),須將引下線與桿塔斷開,且應(yīng)避免在雨雪天氣測量。
3 驗(yàn)收
整個(gè)驗(yàn)收過程中,需要根據(jù)電力線路改造的標(biāo)準(zhǔn)范圍進(jìn)行,這樣才能讓整個(gè)結(jié)構(gòu)達(dá)到理想狀態(tài)。對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程操作時(shí),應(yīng)配合相應(yīng)的檢查工作,盡快完成施工3級(jí)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等方面步驟。整個(gè)工程檢驗(yàn)完畢之后,應(yīng)該制定相應(yīng)的線路維護(hù)措施,主要是對(duì)線路連接的正確性機(jī)遇觀察操作,這是保證線路正常運(yùn)行的基本要求。
4 結(jié)語
當(dāng)前,我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快,電力行業(yè)作為我國現(xiàn)代城市發(fā)展的重要組成,也應(yīng)該進(jìn)行全面的改革調(diào)整。電力線路改造是一項(xiàng)極為復(fù)雜的工作,在施工過程中涉及到多個(gè)方面的項(xiàng)目,且施工存在很大的難度,這就需要施工人員能積極采取措施控制時(shí)high治療。對(duì)線路改造施工的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把握,做好質(zhì)量控制工作以加快工程實(shí)施。整體上看,電力線路改造的重點(diǎn)在于把握好工程實(shí)際,讓每個(gè)施工項(xiàng)目都朝著預(yù)期的方向發(fā)展,這才電力線路改造的最終目的。制定嚴(yán)格的施工計(jì)劃能夠降低現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故發(fā)生的概率,規(guī)避改造工程風(fēng)險(xiǎn),營造良好的施工作業(yè)環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
[1]羅云,程五一.現(xiàn)代安全管理[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.
[2]彭冬芝,鄭霞忠.現(xiàn)代企業(yè)安全管理[M].北京:中國電力出版社,2004.
[3]周放生.關(guān)于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的幾個(gè)認(rèn)識(shí)問題[J].國有資產(chǎn)管理,2009.05:58—59.
[4]寇日明.風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)務(wù)[M].北京:中國金融出版社,2000.