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機場航班信息集成系統淺析

2011-12-31 00:00:00徐森寶杜岳山
科技創新導報 2011年35期

摘 要:隨著當今信息全球化的迅速發展,建立現代化的機場信息系統在客運、物流和機場管理中顯得尤為重要,而其核心便是航班信息集成系統。高效、順暢的信息集成系統能在多航站樓運行模式下保證機場的總體運行管理和服務質量,本文也將深入介紹信息集成系統的架構和設計原理。

關鍵詞:信息集成系統 架構 核心生產運營系統(AIIS)

中圖分類號:TP3文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2011)12(b)-0255-01

1 機場信息集成系統的發展

隨著民航業的發展,民航機場的信息集成系統了先是從無到有,又從單機到集成連網。早期的機場信息系統的航班信息大多是由人工錄入編輯的。航顯系統、廣播系統、閉路電視系統及樓宇自控系統等弱電系統都由各相關部門獨立運行,相互之間的信息無法共享,導致機場內各業務部門因信息不一致而出現公布信息前后不一致的現象。隨著計算機網絡技術的飛速發展及民航報文的自動化處理程度的提高,機場各微機控制系統逐步向高自動化、網絡化、集成化發展,成為建立在計算機信息管理系統基礎上、各微機控制系統高度信息共享的集成系統。機場信息集成系統也從航站樓延伸到機場辦公樓、貨運中心、旅游中心等處,信息也從單一的航班信息逐步增加到旅客、貨物、安全等各生產部門協同工作的生產運營信息。

2 機場信息集成系統的架構

航班信息集成系統應能面向多機場、多候機樓運營要求,并具有獨立性、可靠性、實用性、多信息源、可擴展性、可維護性的特性。具體的任務指標是在測試穩定后,通過IMB交互信息的響應時間、集成系統處理的響應時間每次不能超出1s;機場運行中央數據庫(AODB)、集成業務交換平臺(IMB)、核心硬件設備的平均無故障率為99.99%。

系統結構簡圖如圖1。

2.1 機場運行中央數據庫(AODB)

目前國內大部分機場的信息集成系統是以機場運行中央數據庫(AODB)為核心的,集成了航班信息顯示系統、航班信息管理系統、離港系統、等業務系統,各系統通過使用應用服務接口來訪問AODB,從AODB獲取航班信息等相關數據,并發送數據到AODB。

2.2 集成業務交換平臺(IMB)

信息交換以IMB為中心。集成平臺提供了各弱電子系統與集成系統交互的接口標準和規范。

2.3 核心生產運營系統(AIIS)

AIIS主要有以下等系統組成:航班顯示系統通過LED屏、寬屏顯示器、翻板等設備向旅客發布最新航班動態、值機、候機、行李提取等信息;廣播系統為旅客提供航班動態、失物招領、尋人等服務;電話呼叫咨詢系統通過人工和自動臺為旅客提供航班動態、計劃、及乘機須知等查詢服務;安檢行李系統按照規定對旅客進行登機前的檢查,防止易燃易爆、有毒有害等違規物品帶上飛機;飛機停靠引導系統負責根據指揮系統指令引導飛機,收集航班的機型、靠橋及撤橋時間等信息;離港系統負責旅客的換票、登機服務,并提供飛機配載平衡、離港控制等功能;航班信息管理系統負責解釋解釋航務報文并生成航班計劃和動態信息;時鐘集中控制系統為整個機場和弱電系統提供統一的時間;地面服務負責地面值機柜臺、機位、行李轉盤等資源分配管理。

3 機場信息集成系統的設計

在機場信息集成系統的設計中,在確定了系統構架的前提下,關鍵的一部分設計便是中間件的設計,其中主要用到的中間件為消息中間件和事物/交易處理中間件。下面重點說明一下大型民航國際機場信息集成中間件系統AIIS的設計。

核心生產運營系統(AIIS)核心生產運營系統是機場的各類日常運營業務處理的表現層。

3.1 通信接口

AIIS的通信協議是在TCP/IP的Socket通信協議基礎上使用專用定義的一套會話鏈路Session級和應用接口級Applicatio nInterface來支持AIIS服務器與各子系統服務器之間的經由消息通道接口實現消數據或由消息數據封裝的應用數據交換。

3.2 后臺服務

AIIS的主后臺守護進程AIIS-MAIND EMON啟動將監控其一組核心進程。兩類核心進程分別是AIIS數據庫對象進程和支持AIIS服務器與子系統之間基于消息通道接口進行的消息傳輸事務管理器進程MTM。第一類進程通常由一個商用的關系數據庫引擎RDBMS的一組專用進程來支持AIIS數據庫模式應用即AIIS-DBSCHEME。第二類進程根據機場集成系統的規模和具體應用需求可以為AIISM-MAINDEMON可以配置啟動多個MTM進程以支持服務器端與多個子系統之間建立多重上下行消息會話線程,而在每個消息會話線程上又可以建立多個消息傳送上下文通道。

3.3 模式AIIS-DB設計

(1)AIIS-DB是設立在一個數據庫管理系統之內的一個數據庫應用實例,這些數據庫內部對象的主要功能是利用RDBMS的數據存儲及并發訪問控制能力實現交換數據的永久性存儲以及交換過程的事務完整性控制;利用內部存儲過程接收到的消息根據定制的分發規則生成原始分發事件隊列;提供一些接口表和表觸發器支持一些特定的子系統,采用通過向接口表插入消息事件的方式來實現發送消息的功能。

(2)數據庫表對象

a.內部表對象

b.外部表對象

c.數據庫存儲過程對象

4 機場信息集成系統的應用前景

機場信息集成系統現代民航業必不可少的組成部分,在其使用的過程中應根據實際情況不斷進行調整。而且機場信息集成系統也將朝著國際化、實時化、資源合理分配等方面發展,給機場管理者提供實時、全面的機場運營狀態信息,從而有序地組織機場的生產管理,有效地提高機場的運營效率及管理水平。

參考文獻

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[3]杜建樹,熊桂喜.機場信息系統消息中間件通信控制策略[J].計算機工程與設計,2005(1).

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