人事

安鐵成:計(jì)劃2015年奧迪在華年產(chǎn)達(dá)70萬(wàn)輛

針對(duì)寶馬、奔馳的追趕，奧迪制定了一個(gè)未來(lái)5年的領(lǐng)先者計(jì)劃，并把其作為行動(dòng)綱領(lǐng)開(kāi)始實(shí)施。其中，奧迪的一個(gè)驚人計(jì)劃是，到2015年奧迪在華將實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的目標(biāo)。這是豪華三大品牌中最為激進(jìn)的計(jì)劃，奧迪在華的兩個(gè)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬、奔馳的計(jì)劃大多是年產(chǎn)30萬(wàn)輛。

戈恩:日產(chǎn)不會(huì)因日元升值而降低日本產(chǎn)能

日本第二大汽車(chē)制造商日產(chǎn)CEO戈恩表示，日元升值對(duì)其在日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)的盈利造成沖擊，但日產(chǎn)仍將維持在日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)能。“我擔(dān)心日產(chǎn)和其他所有的日本汽車(chē)制造商都失去了在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)的動(dòng)力，日元升值對(duì)日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)個(gè)極大的阻礙。”

倪凱銘：混合動(dòng)力技術(shù)隨政策而動(dòng)

注意到中國(guó)政府的這個(gè)政策變化，只要是關(guān)心電動(dòng)車(chē)發(fā)展的人士，都為電池的成本居高不下感到苦惱。以現(xiàn)有的電池成本和電池發(fā)展來(lái)看，還不能開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)高效、消費(fèi)者買(mǎi)得起的電動(dòng)車(chē)。我們需要考慮如何在消費(fèi)者成本增加不大的情況下，享受到電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的好處， 是像混合動(dòng)力這樣的技術(shù)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是比較容易、比較好用的一個(gè)技術(shù)。

徐和誼：北京奔馳將成北汽利潤(rùn)重要貢獻(xiàn)者

7月16日，新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)上市儀式在北京國(guó)家體育館舉行。北京奔馳董事長(zhǎng)、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，“北汽與奔馳合作漸入佳境，北京奔馳在扭虧為盈后將迎來(lái)健康發(fā)展，十二五期間，北京奔馳將成為北汽集團(tuán)利潤(rùn)的重要貢獻(xiàn)力量。”

劉衛(wèi)東任東風(fēng)乘用車(chē)總經(jīng)理

東風(fēng)乘用車(chē)公司于干部大會(huì)上公布了領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整：東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理李紹燭不再兼任東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理，這一職務(wù)由東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、分管神龍公司的劉衛(wèi)東擔(dān)任。東風(fēng)乘用車(chē)公司稱(chēng)，這是東風(fēng)公司推進(jìn)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大舉措，也是東風(fēng)公司自2003年以來(lái)對(duì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行的最大的一次調(diào)整。

鄒文超升任長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁

中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總部召開(kāi)全體員工大會(huì)，宣布領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整決定。中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司人力資源部主任胡昌元代表中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司黨組，宣布任命決定：鄒文超任中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁，朱華榮任中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)黨委副書(shū)記。寶林任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司總經(jīng)理助理。

陳睿奇成為上海通用新副總經(jīng)理

上海通用汽車(chē)任命陳睿奇為上海通用汽車(chē)公司副總經(jīng)理，與蔡賓副總經(jīng)理共同負(fù)責(zé)上海通用汽車(chē)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的相關(guān)工作。直接向上海通用汽車(chē)總經(jīng)理葉永明匯報(bào)，并成為上海通用汽車(chē)執(zhí)行委員會(huì)成員。通用汽車(chē)中國(guó)公司也同時(shí)任命陳睿奇為通用汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁。

原眾泰副總裁樊成偉轉(zhuǎn)投昌河任銷(xiāo)售副總經(jīng)理

昌河汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理?yè)Q人， 新副總經(jīng)理不是來(lái)自東家中國(guó)長(zhǎng)安，而是原眾泰副總裁樊成偉。上世紀(jì)90年代進(jìn)入長(zhǎng)安鈴木開(kāi)始自己的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)生涯。2003年加盟奧克斯汽車(chē)，出任奧克斯汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理。2005年3月份退出后出任奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、比亞迪銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，在轉(zhuǎn)戰(zhàn)昌河汽車(chē)之前，擔(dān)任的是眾泰汽車(chē)副總裁。