一汽-大眾:創新科技 締造未來

過去十年中，隨著中國經濟快速、持續、穩定、健康的發展，國內汽車產銷量大幅度提升，市場規模迅速擴大。在這個蓬勃興起的市場上，一汽-大眾無疑是一個領跑者。一汽-大眾的領跑者的地位來自于領先的技術實力和企業自身不斷創新的精神。

領先工藝 打造完美品質

德系汽車一向以制作工藝和安全設計聞名世界，德國制造已經成為近乎苛刻地追求完美、幾近極致地精雕細琢的代名詞。一汽-大眾始終秉持德國大眾嚴謹的造車理念，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝的每個環節都嚴格執行德國大眾的工藝標準，與世界領先技術同步。

在沖壓環節，極銳角的鋼板成型技術，在保證產品的質量和精度的同時，給了汽車外觀造型師更大的想象空間，也給了消費者最佳視覺感受。在焊裝環節，一汽-大眾率先實現了大規模、超長度激光焊接。作為現代汽車工業生產技術中的巔峰之一，激光焊接能在瞬間完成整條焊縫的焊接，對整車的熱影響幾乎可以忽略不計，從而使車身剛度提高約30％。

在涂裝環節，空腔注蠟工藝，讓一汽-大眾生產的轎車，至少在10年不會因銹蝕而降低品質。多達七層的涂裝，讓每一輛一汽-大眾的轎車，不僅顏色更加艷麗而且漆面堅固耐蝕。

環保科技 履行綠色責任

汽車環保近年來已成為各大汽車廠商面臨的重大課題，也是各大媒體關注的焦點。一汽-大眾在生產高品質汽車的同時，時刻不忘擔負環保的社會責任，始終把環保問題放在企業發展戰略中的重要位置。在汽車產品誕生的初期，產品的開發設計階段，一汽-大眾就制定了嚴格的環保要求和標準，這些要求和標準分別從材料、生產工藝、循環再利用、油耗、廢氣（包括車內室氣體排放）、土壤/水的負擔、噪聲等七方面對整車、車身、動力總成、電器、底盤、裝備等部分的設計和開發作出了相關的環保規定和要求。

除了產品本身的革新，一汽-大眾也長期致力于綠色工廠建設和自然環境保護工作。在工廠工藝規劃方面，沖壓車間利用先進的防漏油、抗老化及諧波過濾、功率補償等設備，有效避免了土壤、地下水污染和漏油可能造成的浪費。焊裝車間一體化焊鉗取代分體式焊槍，節電超過50%。涂裝車間采用水性無中涂工藝，用更為環保的水性漆取代溶劑型漆；面漆噴漆室采用干式水幕系統，使噴漆室能耗降低達70%。總裝車間底盤輸送采用摩擦鏈技術，更多地降低能源消耗。

創新研發 成就價值經典

除了在工藝、環保方面的領先技術，一汽-大眾20年來堅持自主創新，為消費者帶來了多款價值經典產品，更成為合資企業的典范。

憑借在捷達改款過程中積累的經驗和研發實力，一汽-大眾于2008年推出了針對中國市場自主開發的新寶來。這是一汽-大眾針對中國市場量身打造的第一款產品，在保留原汁原味的德國精神和大眾技術的同時，融入大量適應中國消費習慣的設計。

新寶來研發是對一汽-大眾自主研發能力的第一次檢驗。300多位研發人員歷時4年，開發了1534個零件，進行了609項各種專項實驗、589項各種優化和更改、超過300萬公里的道路實驗。新寶來投產時國產化達到了98%，創造了一汽-大眾研發史上的新紀錄。

而今，歷經二十年積累和創新，一汽-大眾已經深刻理解了汽車研發的精髓，并在全新車型中發揮得淋漓盡致。