汽車?yán)碚撜n教學(xué)實效性的初探

【摘要】汽車專業(yè)理論枯燥乏味， 加之學(xué)生學(xué)習(xí)主動性不足， 所以教學(xué)效果較差。為了提高教學(xué)質(zhì)量， 教師應(yīng)在理論教學(xué)中改變原有的教學(xué)方法， 采用多媒體、理實一體化、模塊化等多種教學(xué)手段， 優(yōu)化汽車?yán)碚摰恼n堂教學(xué)。

汽車維修專業(yè)不僅要培養(yǎng)學(xué)生熟練的維修技能， 同時也要使他們具備深厚的理論功底。但要達到好的教學(xué)效果，我認為應(yīng)努力做好以下幾個方面。

一、多媒體教學(xué)

愛因斯坦說， “興趣是最好的教師”。多媒體教學(xué)將教學(xué)重點、難點形象化、具體化， 很容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此， 教師應(yīng)該針對專業(yè)課程， 制作適合的多媒體課件。

在傳統(tǒng)教學(xué)中， 教師只是通過書本上的概念和一些簡單的插圖、掛圖和少許實物向?qū)W生講述汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理， 至于那些難度較大、理論性較強的知識， 只能通過學(xué)生的想象， 理解起來很困難。若借助多媒體技術(shù)的動態(tài)模擬性及畫圖特性展示汽車復(fù)雜的工作過程及工作原理， 就可將抽象的、理論的知識形象化， 將空間的、難以想象的內(nèi)容具體化， 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。比如講解同步器的同步原理時，三維動畫制成的多媒體課件， 形象逼真地展示手動變速器一步步同步的過程， 教學(xué)重點和難點迎刃而解。

二、理實一體化教學(xué)

課堂教學(xué)如果單純按照“結(jié)構(gòu)－原理－檢測” 的順序介紹， 肯定不會有很好的教學(xué)效果。單調(diào)、枯燥的講解很容易使學(xué)生疲勞， 而且許多實踐知識在教材中是沒有的，理論介紹和實際操作有很大的差距。

將理論教學(xué)的課堂引入實訓(xùn)室必須投入較多的資金，購買與教學(xué)內(nèi)容相配套的結(jié)構(gòu)設(shè)備， 而且需要教師擁有扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐知識， 理論結(jié)合實踐才有可能把課講得生動有趣， 調(diào)動起學(xué)生的積極性。

三、模塊化教學(xué)

模塊式一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合， 打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式， 根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求， 重新整合教學(xué)資源， 體現(xiàn)能力本位的特點。

這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)問題， 減少知識重復(fù)， 增強教學(xué)的直觀性， 有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。

本人認為大致可將汽車專業(yè)課程劃分為： 發(fā)動機、底盤、電氣、故障檢測與診斷、汽車整形五大模塊， 各大模塊按專業(yè)方向的不同， 可再細分。將課程分為八個模塊：發(fā)動機二個（汽油機機電一體化維修、柴油機機電一體化維修）、底盤三個（手動傳動系維修、自動變速器維修、轉(zhuǎn)向系和懸架維修）、電氣兩個（汽車電氣系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)）、汽車使用與保養(yǎng)（4 萬公里保養(yǎng)全套項目）。這樣就將汽車工作原理、維修、檢測、故障診斷與排除等知識，綜合與重組后分模塊在同一課程中講授， 知識與能力有機結(jié)合， 避免脫節(jié)， 減少重復(fù)。在具體教學(xué)過程中， 可利用實物、教具、多媒體、汽車仿真軟件等手段， 將枯燥的理論教學(xué)過程轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的講授示范過程， 從而實現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐， 實踐驗證理論的目的。形成理解和記憶的良性循環(huán)， 將“汽車構(gòu)造”、“汽車修理” 和“汽車故障診斷與排除” 三門課合并為一門課， 實現(xiàn)了一體化。此外， 注意知識的鏈接。一方面注重課程教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性和延伸性， 另一方面注重課程的服務(wù)性和目的性。如傳動系中自動變速器的學(xué)習(xí)， 按傳統(tǒng)的教學(xué)過程， 跨度較大， 變速原理非常抽象。采用了模塊化教學(xué)后， 大幅度提高了教學(xué)效率。教師從傳動系的需要引入課題， 明確了變速和改變行駛方向的作用后， 經(jīng)多媒體示圖和實物的演示， 使學(xué)生建立感性認識， 再進一步運用機械原理， 引出機件的名稱及作用和它們之間的相互關(guān)系。此時， 教師將演示實物逐步解體，將主要機件重復(fù)介紹， 從名稱、作用、構(gòu)造特點、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等， 一氣呵成， 再由學(xué)生進行分解、檢驗、裝合和調(diào)整， 使學(xué)生在動手操作過程中， 對各機件的認識達到深入透徹的程度， 記憶也就較為牢固了。但要想順利實現(xiàn)模塊化教學(xué)， 必須要滿足幾個要求：

（一） 按照劃分的教學(xué)模塊， 分別建立各個模塊的校內(nèi)實操室。緊緊圍繞教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的， 對每個模塊的實操項目進行細化， 再針對每個項目配置足夠的設(shè)備資源。在此基礎(chǔ)上對所需的設(shè)備資源進行整合、配套， 提高設(shè)備的利用率。在外購價格較貴的前提下， 可以組織教師與學(xué)生一起制作， 這樣既可以降低成本， 又可以鍛煉教師和學(xué)生， 促進學(xué)院科研氣氛的形成。

（二） 單靠學(xué)校的投資很難滿足模塊化教學(xué)對設(shè)備的要求。一定要建立一批校外實習(xí)基地， 使學(xué)生能在實際工作環(huán)境中學(xué)習(xí)和提高。實習(xí)基地的建設(shè)可以通過校企合作的方法進行。還可以對口培養(yǎng)， 學(xué)生到實習(xí)基地實習(xí)， 然后到實習(xí)基地就業(yè)。其次要求教師必須具備專業(yè)系統(tǒng)的理論知識和汽車維修技師的操作水平。這是實行一體化教學(xué)成敗的關(guān)鍵。

目前與模塊式化教學(xué)相配套的教材缺乏， 必須結(jié)合學(xué)校的特點編寫全面又通俗的教材?？偠灾?教學(xué)有法，但不定法。從汽車維修專業(yè)的課程特點出發(fā)， 結(jié)合職業(yè)教育學(xué)校的生源特點， 采用科學(xué)、合理、有效的教學(xué)方法是能否取得教學(xué)成效的關(guān)鍵。

【參考文獻】

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