中職物流(倉儲方向)校內實訓基地的建設現狀與思路

【摘要】實訓基地建設和運行是實踐性教學環節的重要保證。文章分析了目前我省中職物流專業（倉儲方向） 校內實訓基地建設的現狀， 并對建設及教學過程中出現的困惑從建設思路及教學運作思路提出了有針對性的建議。

培養學生的職業實踐能力與職業素養是中職教學的目 標， 其主要體現在培養學生的實踐動手能力上。就物流專 業（倉儲方向） 而言， 應將培養學生對出入庫、庫管理 中涉及的核心能力進行著重培養。由于受校外實訓合作 單位工作環境的限制， 以及學校上課時間的周期性與校外 實訓合作單位人才需求時間的不確定等因素制約， 在校內 開展實訓教學仍是中職學校的主要手段。特別是近兩年全 國及省市級中職物流技能競賽的開展， 推動越來越多的 學校加大了對物流實訓設備的投入， 開始建設校內的物 流實訓基地。

一、我省中職物流專業校內實訓基地建設的現狀

2010 年12 月8 日， 浙江省中職物流教研大組年會在寧 波經貿學校召開。會上多所學校對本校的物流實訓基地建 設情況進行了交流， 有以下幾種現象值得關注：

1.建有物流校內實訓基地的學校有所增多且設備較齊全。2009 年中職物流年會召開時， 只有寧波經貿職高、 寧波北侖職高等5 校建有物流校內實訓基地。到2010 年 12 月初， 杭州江濱職校、臺州玉環中職等5 校都已經建 設完成較現代化的倉儲方向校內實訓基地， 另外還有幾所 學校正在籌建中。從會上交流中得到的信息， 各校物流實 訓室的設備涵蓋倉儲作業基本業務有： 訂單操作設備及軟 件、商品驗收設備（條碼系統、RF 設備及托盤）、商品入 庫（液壓搬運車、液壓堆高機）、商品出庫（DPS 分揀系 統、半自動打包機） 等。部分學校還置辦了內燃式或蓄電 式叉車。

2.物流校內實訓基地未能充分發揮效益。但是， 當初 滿心歡喜地期待著物流實訓室建成的專業教師， 在實訓教 學過程中遇到了以下幾個問題： ①硬件的實訓工位不足。 由于價格原因， 中職學校在采購物流設備等硬件設施時一 般采取“多品種、少批量” 的做法， 同一種設備一般只采 購一至兩件。這就造成了能同時接受實訓的學生人數極為 有限。按一個班級40 人計， 完成同一種物流設備對全體學 生操作技能的訓練至少需要兩至三節課， 但在這兩至三節 課的時間里每生能分配到的時間卻不足5 分鐘。②物流設 備利用不均衡。由于課程設置及教師專業素養的雙重原因， 有的設備被多門學科重復利用， 有的設備則鮮有人問津。 如對搬運車操作技能的訓練， 在“物流基礎”、“物流技術 與實務”、“倉儲實務”、“配送實務” 等課程中都作為訓 練的重點技能之一； 花重金建造的自動化立體倉庫卻可能 因為維修費用高、實訓內容不易設計等原因而成為教師詮 釋理論的工具、學生眼中的道具。另外從時間上看， 有 “大小學期” 的不平衡現象， 主要體現在第三學期對實訓設 備使用率高、其他學期都相對較低。③物流設備的潛能挖 掘不夠充分。中職物流專業師資極為薄弱， 多數教師是從 營銷、電子商務、會計、計算機、甚至數學、物理等不同 專業轉崗而來， 停留在邊學邊教的階段。他們對物流行業 核心技能的認識不足， 基本不會操作物流設備， 所以對學 生技能的培養上也顯得力不從心。④學生的實訓熱情難以 持久。主要表現在學生對初次使用某種物流設備的興趣較 濃， 一旦基本掌握了對設備的操作， 進入熟練階段的練習 時往往就缺乏耐心。加上實訓工位的不足， 部分學生蒙混 過關， 不參與實訓教學。

3.對物流校內實訓基地建設的認識存在偏差。年會上 交流的各所學校在談及物流校內實訓基地時都只講到物流 實訓室， 絕口未提其他的實訓資源， 他們都把建設物流校 內實訓基地的“建” 字理解為“新建”。但事實上， 許多學 校的后勤服務部門就是現成的物流校內實訓場所， 因為 “物流” 一詞的英語直譯就是“后勤”。況且投資建立的物 流實訓基地， 多數還是仿真的、模擬的、靜態的、固定的。 而學校的后勤服務部門如倉庫、圖書館等都是真實的、變 化的、動態的、可操作性的。這些現成的校內實訓資源若 能充分挖掘出來， 既可節約建設資金， 又能把學校的設施 設備利用到最大化， 甚至可用物流的理念優化后勤服務部 門的運作， 實現學生實踐能力培養與學校后勤管理優化的 雙贏結果。

二、物流校內實訓基地的建設思路

（一） “硬件”與“軟件”并重

在物流硬件的投入上， 許多學校的意見還是比較一致 的， 如托盤、叉車、貨架、電子標簽、RF、手持終端、條 碼打印機等設備都在采購之列。但實訓教學中若只有設備 的操作， 易使學生產生這樣的誤區： 我們從事的是低端的 工作， 就是做搬運、開叉車、送快遞。這不僅會打擊學生 學習的積極性， 也抹殺了學生的發展空間。物流實訓更重 要的是讓學生學會對系統流程的掌握， 這需要物流軟件來 加以保障， 如倉儲管理、運輸管理、配送管理、訂單管理、供應鏈管理等軟件等。因此， 學校在實訓室的建設過程中 應該以“軟件驅動硬件” 的思想， 既重視硬件的到位， 也 不能忽視軟件的必要性。

（二） “崗位” 與“課程” 兼顧

實訓設備存在“大小學期” 的不平衡現象， 是“課程 本位” 的產物。各個任課教師只關注自己執教課程的實訓 要求， 沒有從物流專業的系統、全局角度來看待實訓要求。 例如， “物流技術與設備” 課程與“倉儲作業實務” 課程 的實訓在“搬運車”、“叉車”、“堆高機” 等設備上都會 出現重復。再者， 每一次僅針對一種物流硬件設備開展實 訓教學， 都會出現工位不足的現象。因此， 除了部分專屬 于某門課程的實訓內容外， 物流實訓教學活動應以“崗位” 為主線加以開展。物流倉儲方向的崗位核心能力包括： 入 庫驗收、裝卸搬運、儲存作業、盤點作業、出庫作業、單 證制作、包裝作業。據此， 實訓教學內容可分為： 堆垛商 品作業、液壓搬運車作業、電動搬運車作業、液壓堆高機 作業、電動堆高機作業、叉車作業、RF 作業、條碼作業、 RFID 作業、盤點作業、退貨作業、單證制作、手工打包、 半自動打包、自動化立體庫操作共15 項。以崗位為主線開 展實訓教學， 學生就會被分散到不同的崗位上， 按一個班 50 人計， 同一時間一個崗位的學生數就減為3-4 人， 較好 地解決了實訓工位不足的現象。

（三） “新建” 與“整合” 并行

資金是許多中職學校未能建成物流校內實訓基地的重 要原因。絕大多數學校的物流實訓室建設來源于被評上 “省示范專業” 或“省實訓基地” 后獲得的財政資金， 少則 三五十萬， 多則上百萬。投資新建的物流實訓室， 在規模 和實訓項目上有其局限性， 而且是仿真的、靜態性的。如 何最大限度地節約有限的建設資金， 但又不會弱化實訓基 地的功能值得探討。對此， 可以借鑒“物流” 的內涵， 即 整合與雙贏， 把學校內部、外部彼此相關卻又相互獨立的 資源、信息、技術、設施設備等充分利用， 達到效率最大 化， 實現學校內外雙贏。具體來講， 就是物流校內實訓基 地的建設要“兩條腳一起走”， 一方面是投資新建， 建成仿 真的、固定的、靜態的物流實訓室、物流軟件操作室等， 另一方面是借用、挖掘、改建校內的現有相關場所和設備 （如學校的圖書館、食堂、超市、倉庫等）， 建成真實的、 變化的、動態的、可操作性的物流實訓基地。

三、物流校內實訓基地的教學運作思路

（一） 改革實訓教學計劃

傳統的實訓教學往往穿插在理論教學中進行。但物流 實訓對工位要求較多的特點， 使得這種方式并不可行。考慮到物流實訓設備在操作時是沒有承啟性的， 相互間都是一個獨立且完整的個體， 所以比較可行的一種實訓教學模式是“全體總動員”， 也就是全體物流專業課教師在同一時間都參與到實訓教學中來， 一個老師負責一個或多個實訓項目， 徹底改變以課程為基礎的教學計劃， 而采用以企業 的工作流程為主線來制定實訓教學計劃。同時， 物流實訓 教學集中安排每周半天至一天的課時， 這半天至一天為實 訓選修日。學生以崗位為主線循環學習， 要求在3.5 個學期內完成規定的15 個實訓項目。還有0.5 半個學期里， 學 生分組組成一個團體， 按照倉儲作業的整體流程完成實訓， 從而從系統上把握倉儲實訓各個環節的銜接性與內聯性。 在完善的硬件設施基礎上， 經過四個學期有針對性的循環 式實訓教學， 每一個學生都將形成相對完整的職業能力。

（二） 改變實訓教學內容

實訓教學過程應該參照企業實際運作的流程， 充分調 研企業的工作流程、崗位需求、崗位責任、員工素質等， 并把這些內容貫穿到教學內容中去。同時還要注重對學生 的團隊合作精神、協調人際關系的能力、信息獲取和加工 的能力等的培養。另外， 實訓教學以強化學生的實踐技能 為重點， 要求學生多練、勤練。但這并不意味著學生一定 得枯燥地練習。因此， 教師在實訓教學中可以設計一些趣 味性較強的活動。例如叉車作業練習時， 可以采用I 字形 與8 字形、集裝箱裝貨等形式逐漸增加練習的難度， 保持 學生對練習的新鮮感。

（三） 改革實訓教學方法

實訓教學中， 學生是主體， 教師的作用主要在于布置 任務， 應努力實現讓學生“做中學、學中做”， 引導學生自 主解決問題。例如， 手工打包作業中， 教師先布置任務 “井字型打包”， 再說明了打包過程中的注意事項（注： 手 工打包作業中不涉及到電源安全問題）， 就可以放手讓學生 操作。教師在學生在初次操作后， 組織學生進行自評與互 評， 可以邀請部分操作能力較強的學生介紹他們的經驗或 示范操作， 然后其他學生再模擬練習、自評互評。這一環 節可以多次使用， 直至全部學生掌握技能。這種教學方法 改變了以教師講、學生聽的模式， 更注重學生主體地位。

（四） 改革實訓考核辦法

傳統考核只注重理論知識，忽視學生的動手操作即實訓； 在考核時間上間隔期較長， 一般只有期中和期末兩次考試。實訓教學的考核可以在以下幾個方面有所不同：

1.既要有單項考核，也要有綜合考核。即學生每完成一個實訓項目，教師就應對該學生的該項目進行單獨考核，以及時了解該學生對該項技能的掌握程度。最后，在該學生完成 了所有的實訓項目后還要進行大流程的綜合實訓考核， 檢驗學生掌握流程的整體情況。

2.既要注視結果考核，也要注視過程考核。教師應該根據學生的考勤、課堂紀律、學習 態度、上課提問、實踐操作等方面評定學生的平時成績，平時成績與結果考核成績各占一定的比例，以加強對學生日常練習的管理。

3.既要有理論考試， 也要有實訓考核。在 實訓教學過程中， 既有實踐操作環節， 也有理論知識的講 解。因此， 教師在各項目的實訓完成后， 還需另行組織理 論考核。當然， 這些理論知識應是圍繞實訓項目展開的。

4. 既要有對個人的考核， 也要有對小組的考核。為更好地強 化學生的技能實訓， 教師在組織實訓教學前先將學生分成 各個小組， 每小組指定一位組長。在評價考核最終成績時， 不僅考慮學生的個人成績及表現， 同時考慮組內其他同學 的個人成績及表現。這樣在一定程度上可以起到強者幫弱 者、組內成員共同進步、共同督促的作用。