“智慧城市”向我們走來

位于中關村軟件園的軟通動力公司執行副總裁朱曉輝認為，“智慧城市”走到今天，其實僅僅只是個開局，2011年才是中國“智慧城市”的元年。

2009年1月9日，IBM全球副總裁麥特·王博士在“2009中國IT產品創新與技術趨勢大會”上做了主題為《構建智慧的地球》的演講，與大家共享一個新的觀念，即智慧地球：要通過最先進的技術，運用感知、遙感以及無線技術等更透徹地感應和度量我們生活的世界，讓世界能夠全面互聯互通，能夠更深入地智能洞察。

IBM一石激起千層浪，引起業界的追隨仿效。而且，順理成章地，在“智慧地球”的基礎上引申出了“智慧城市”概念。軟通動力、神舟數碼等中國IT企業，也憑自己的技術實力沖到了新技術浪潮前列。

何謂智慧城市？

據軟通動力信息技術（集團）有限公司執行副總裁朱曉輝介紹，這種全新的理念和信息技術的突破，將給我們的生活創造出另一番景象：安全放心的食品、永不堵塞的街道、取之有道的能源……這就是“智慧的城市”，是人腦智慧、電腦網絡、物理設備三位一體建設的城市形態。在這樣的城市中，智慧的IT科技將扮演各種角色，融入各行各業，人們可以盡享便利的生活。

2011年舉世矚目的上海世博會中“Better City，Better Life”——城市，讓生活更美好，道盡了人們的心愿。其實，上海世博會給人們帶來的最大享受，是新科技帶來的饕餮盛宴。

游覽過世博園的人們可能都深有體會：從剛一進門的具有射頻識別（RFID）功能的世博門票和世博手機票開始，“智慧”就無處不在。從新能源汽車到太陽能光伏發電系統，從節能建筑技術到生態綠化墻面，從半導體照明到網上世博會，從交通信息管理到世博網信息無障礙等，世博園的所有新技術讓這里成為“智慧城市”的樣板。

而這場技術盛宴，實際是由國際IT信息服務業巨頭IBM掌廚的。這場成功的演繹，使得IBM的“智慧城市”戰略迅速在中國擴張。目前中國提出建設“智慧城市”規劃的城市有上海、廣州、深圳、無錫、南京、昆明等十幾個城市，其中大多數都是和IBM合作的。

與IBM同臺競技

“IBM提出來‘智慧地球’，說物聯網就是互聯網技術的發展，把它發展成物和物之間的信息化，這個我們是完全贊成的。但是，我們買了它的設備，它在萬里之外就可以知道你設備運轉的狀況，實際上掌握了你的機密。”全國政協經濟委員會副主任李毅中在5月23日的一個論壇上指出， “西方提出新的理念本身是正確的，但我們也要提高警惕?！?/p>

對IBM在中國的“智慧地球”、 “智慧城市”戰略提出質疑的不僅是李毅中一人，工業和信息化部軟件與集成電路促進中心（CSIP）在去年9月份也曾做過一份題目為《IBM“智慧地球”的認識和思考》的報告。報告指出：“我國發展戰略性新興產業時，必須提高警惕，不能受制于人。”

實際上，IBM作為行業巨頭，確實有“指點江山”的本事，但中國的IT技術企業也已鋒芒展露。據記者了解，神州數碼、軟通動力、清華同方以及東軟集團等數家中國本土IT技術企業也發布了“智慧城市”戰略。

朱曉輝告訴記者，在“智慧城市”建設方面，中國其實走得是很前衛的。2009年8月，溫家寶總理在無錫視察的時候，就指出要建立中國的傳感信息中心或“感知中國”中心。此后，人們對“感知中國”、“智慧城市”的關注程度甚至是美國、歐盟，以及其他各國不可比擬的。軟通動力也因此而積極打造了無錫“智慧城市”體驗中心。

另據軟通動力高級副總裁康燕文介紹，在無錫“智慧城市”體驗中心里，你手上帶上一個裝置，它就會知道你的脈搏，很多健康的數據就可以被檢查出來。而這僅僅是體驗中心中智慧醫療中的一項。在其他方面，中國也都做得非常好，均可達到國際領先水平。

在技術方面，就拿軟通動力來說，軟通動力已成功構建了鎮江智慧園區、佛山智慧園區。此外，在智慧電子政務、智慧旅游、智慧醫療、食品溯源等各分支領域均有成功案例，完全可以經受得住考驗。

“IBM比較強的，是全面咨詢這一塊。在這方面，我們國內的公司還是有一定的差距。而在其他方面，比如說實施方面，國內可能會更強一些，不僅是能力強、成本低，而且我們的這種模式反映速度要比國際上的大公司更快，效率更高”，朱曉輝告訴記者。

在中國，“智慧城市”也好，“感知中國”也罷，這些科技項目如果實施起來，保守地說也將是塊數萬億元的大蛋糕。國內外IT企業的競爭，也因此更加激烈。IBM雖然曾遭受國家工信部的質疑，但在業界仍有足夠的影響力，而軟通動力、東軟集團等國內大牌IT企業的技術也漸已成熟，蓄勢待發，它們與IBM實際上處于既競爭又合作的關系。

市場競爭并不可怕，競爭帶來的唯一的好處，就是讓產業的發展朝更完善的方向駛進。

離夢想還有多遠？

“智慧城市”走到今天，其實僅僅只是個開局。朱曉輝認為2011年才是中國“智慧城市”的元年。朱曉輝說：“無論是美國芝加哥的新公安系統，還是丹麥哥本哈根的智慧醫療，以及中國的智慧廣東、智慧深圳，這些都還不算完整。我們將會花更大力氣整合各種因素，讓‘智慧城市’變得更為完整。”

城市想要擁有“智慧”和“感知”，首先要擁有各種“器官”。無論是云計算、物聯網，還是整合應用、網絡與通訊管理、商業智能、智能移動終端，一個都不能少。

康燕文在解釋這些技術在智能城市中擔當各種角色的時候，做了個很形象的比喻：“人類擁有智慧，人對周圍的環境和事物是有感知的，城市其實和人是一樣的。城市的感知就要通過物聯網來獲取。另外，人是通過神經來傳導的，而城市的神經就是通訊。和通訊相關的一些技術，像網絡的一般管理、網絡的自動化、網絡的監控等等，這都是智慧城市不可缺少的部分。如果網絡不通、信息不暢，那也沒有辦法‘智慧’。第三方面，智慧城市中還有很多子系統的應用，現在我看到的很多城市都是單獨的應用。交通就是交通，旅游就是旅游，實際上交通和旅游是互相有關系的，它的信息要互相整合起來才可以跨出它本身的限制。再有就是，你將這些信息整合后，怎樣去做數據的挖掘，怎樣判斷，以及怎樣去分析，比如在洗衣服的時候，洗衣機就會通過智能分析來‘告訴’你水多了還是少了。這些功能都是相互聯系的，如果一個城市只做其中一塊的話，就相當于城市的各個‘器官’之間沒有相互作用，也就沒法‘智能’?！?/p>

如今，云計算、物聯網等各項技術才剛剛起步，要真正實現一個成熟的“智慧城市”方案的落地，還要走很長的路。中國工業和信息化部電信研究院副總工程師余曉輝說：“我們認為，物聯網等新興技術產業真正大規模的市場發展可能會在五年以后，但是在‘十二五’里面，我們可以贏得比較快速的發展，這個市場空間估計從目前的不到1000億，到‘十二五’末期可能達到5000億?！?/p>

“智慧城市”離我們越來越近，我們正在逐漸地適應和體驗著她的每一個細小的部分。夢想照進現實的時刻，即將到來！