便利的手推車使用起來也需注意

在育兒生活當中，童車是非常實用的，它能讓你省去很多力氣。不過，推著童車走在大街上，家長要牢記兩個字：謹慎!在人多車多的大街上，發生不確定因素的機會隨之增加，安穩地坐在手推車上的寶寶，需要家長正確操控好手推車，才能確保寶寶的安全。

而且，家長也不能過分依賴童車，因為有研究顯示，過多地讓寶寶坐在手推車上，會對他們的生理和心理健康造成潛在的負面影響。

在馬路上

一定要走人行橫道，而且要等綠燈亮了才通過：很早就要給寶寶樹立守規矩的榜樣。在等待綠燈時，千萬不要急著把童車先推下馬路，要讓童車在人行道上等待。如果沒有紅綠燈，要先看看馬路上有沒有來往的車輛。然后大人自己先下馬路觀察，把童車留在人行道上，手始終要扶著童車。

注意人行道上的汽車出口，如果人行道比較寬，要盡量走在人行道的中間，這樣視野廣'司機也很容易發現你們。路過停車場的出口，要檢查有沒有出來的汽車。停下童車，身體稍微朝前傾去觀察，這樣如果有汽車出來，司機能夠看到你(他看不見童車，因為童車太低)。如果有汽車停在人行道上人行道上經常有汽車停著，或堆著許多垃圾桶，這時你只能把車推到馬路上繞過去。先把童車留在人行道上，一只手扶著童車，走下馬路，看看有沒有汽車正在通過。

不要在車多的馬路上推著孩子散步，因為汽車尾氣排放管正好與童車高度差不多，這樣會使孩子吸人更多的尾氣。

繞開施工工地走，那種地方既有塵土又不安全。不要選擇上下班時間推著童車出門，這時交通擁擠，容易出事，而且空氣也不好。

如果沒有人行道，你要走在靠近機動車道的一側，這樣就能及時發現來往的車輛。同樣，司機也能馬上看到你，放慢車速。這條規則也適用于馬路相對狹窄的地方。如果要轉彎，在轉彎的時候你的身體要在外側。

上下臺階，請人幫忙，如果沒人主動提出幫助你，一定要自己開口請人幫忙，別不好意思。讓他抓住童車寶寶腳方向的支撐欄桿，你抓住童車的手柄，保持水平，輕輕地抬起童車。童車不宜久坐

美國一些權威的兒科專家指出，長期被“禁錮”在童車上的嬰兒缺乏運動，容易造成嬰兒肥胖癥。不僅如此，由于童車中的嬰兒缺少與父母及外界的交流，長大后可能性格孤僻。

或許父母覺得這樣很方便，尤其是在擁擠的商場里或人行道上，他們更會認為童車是惟一安全的交通工具，即使孩子已經會走路，也強迫他們坐在童車里。這些專家毫不諱言地說：“長期將嬰兒放在童車里，會讓孩子產生惰性，因為他們會認為最好的行進方式是坐童車，而不是自己走路。”他們認為，嬰兒到3歲就應該遠離童車。

最近的統計數據表明，4歲以下幼兒的肥胖現象日益突出。洛杉磯一家嬰兒健康基金會的博士發現，許多嬰幼兒在2歲時體重就長到了50磅(1磅約合0.454公斤)，3歲時體重竟然已有70磅，而正常嬰兒在這一時期的體重應該為26磅到34磅。她認為，除了營養過剩外，家長長期將嬰兒放在童車里也是一個不容忽視的因素。如今的父母大多是雙職工，每天忙于工作，回家后已精疲力竭，還要操持家務，確實沒有足夠的時間和精力陪孩子玩耍，最省心的做法就是讓嬰兒乖乖坐在童車里。不過，如果長期這樣，家長將為孩子的生理和心理健康付出更大的代價。

嬰幼兒也和大人一樣，每天都需要鍛煉，如在地上爬行或在大人幫助下學習走路等。一些家長認為，讓小孩坐在童車里逛街也是一種運動，這是一種自欺欺人的想法，因為此時“運動”的是推車的家長和滾滾的車輪，而不是被綁在童車上的孩子。

為減輕父母的負擔，精明的美國商人也發明了不少有別于童車的嬰兒用品，如嬰兒雙肩背包、“學步車”等。有一種透明小床，四周有柔軟的護墊，嬰兒在里面可以爬，也可以扶著欄桿站立。由于護墊用的是透明材料，家長可以隨時看到嬰兒的活動。還有一種類似于登山運動員用的安全繩索的東西，它可以把嬰兒栓在海綿護圈里，另一頭由家長牽著。嬰兒學習爬行或走路時，家長就不用擔心嬰兒從視線中消失了。

這些東西雖然設計巧妙，也能在一定程度上讓嬰兒自由活動，但是它們畢竟不能取代父母直接的接觸和呵護。要讓嬰兒健康成長，家長最好還是抽出時間“親力親為”。