我國汽車安全駕駛影響因素分析

摘要不同國家和地區影響車輛安全駕駛的因素是不同的，這種差異性不僅體現在道路基礎設施、車輛性能、交通管理措施上，還表現在駕駛員的駕駛習慣等方面。本文試通過交通調查問卷，采用系統分析的方法，從人、車、環境（含道路）和管理的角度，對影響我國汽車安全駕駛的因素進行統計分析與總結。

關鍵詞道路交通 安全駕駛 調查問卷 系統分析

中圖分類號：U471.1 文獻標識碼：A

Affecting Factors Analysis on Automobile Safe-Driving in China

YU Chengxi

(Huaiyin Institute of Technology， Huai'an， Jiangsu 223003)

AbstractThe factors affecting automobile safe-driving vary from countries and districts. The differences are revealed not only in road basic facilities， vehicle performance and traffic management， but also in the drivers' driving habits. Through traffic questionnaires and systematic analysis， this essay statistically analyzes and summarizes the affecting factors on automobile safe-driving in China from all aspects of drivers， vehicles， circumstances (including road) and management.

Key wordsroad traffic; safe-driving; questionnaire; systematic analysis

0 引言

近幾年我國汽車保有量持續增長，隨之而來的道路交通事故和死亡人數也呈增長態勢。盡管2004年開始，我國道路交通安全形勢呈現改善趨勢，但道路交通安全問題始終是人民群眾生命財產的一個重大威脅。并且與發達國家相比我國仍存在較大差距，我國道路交通安全形勢十分嚴峻，主要表現在：（1）道路交通事故仍然很大，仍處于道路交通事故高發期；（2）我國仍處于機動化初期階段，交通需求的日益增長與道路基礎設施承受能力之間的矛盾依然沒有改變，道路交通的不安全因素依然存在；（3）從發達國家經驗看，人均GDP大約8600美元，道路交通事故人口死亡率將達到頂峰，我國交通事故人口死亡率仍存在較大上升空間。

1 方法

各國在事故的統計方法、度量等方面都存在很大差異，同時各國的交通環境包括人、車、路的狀況也各具特點。筆者試采用交通問卷調查方法，力求從我國道路使用者（司機）的角度全面了解我國汽車駕駛安全的影響因素。

調查問卷又稱調查表或詢問表，是以問題的形式系統地記載調查內容的一種印件。問卷可以是表格式、卡片式或簿記式。優秀的調查問卷必須具備兩個特征：第一，將所要表達的信息傳達給被問者；第二，使被問者清晰明白，愿意回答。所以問卷的設計一定要遵循相應的原則或程序，才能高效完成問卷。

1.1 調查問卷設計要點

（1）主旨思想明確。根據調查目的，從實際出發，問題簡單明確，有重點，并盡量從被調查者的角度考慮；（2）層次合理、邏輯清晰。問題的排列要有一定的邏輯順序，或按因果關系，或按事情發展的過程，注意符合問答者的思維方式。一般來說是由易到難、由簡到繁；（3）容易理解，沒有歧義。問卷不應使問答者模糊難辨，力爭清晰簡單，并愿意如實回答。問卷中措辭要真實親切，不要設置過多的專業詞匯，或者復雜公式等超越符合應答者理解能力的內容，對于涉及敏感性或者隱私性的問題，要采取一定的規避技巧，使問卷親切合理性，容易理解，避免主觀臆斷和暗示誘導性，以免答卷失去客觀性、真實性；（4）問卷長度要適宜。回答理解問卷的時間應保持在20分鐘以內，切記冗余，繁瑣，但又不能缺少重點內容，堅持既不浪費一個問句，也不遺漏一個問句；（5）方便資料的整理和統計，能量化的盡量定量分析，不能量化的可以建立指標等。

1.2 調查問卷設計流程

1.3 調查問卷的實施

本文從人、車、環境（含道路）和管理等幾個角度設計調查問卷，所設計的40個問題基本經過專家反復論證，基本覆蓋交通安全的所有重點方面，可以認為，問卷有較高的客觀真實性。調查問卷采用商場、學校、客運公司等大型停車場，男女不限，隨機發放，司機填完后立即獲取的方式，問卷對象基本為小型車駕駛員，其中包含部分外地車輛駕駛員。通過大量的調查問卷，可以更加客觀真實地總結那些影響我國司機安全駕駛的因素，為進一步改善交通安全提供有力的建議與保障。

2 問卷統計分析

筆者為了定量研究影響駕駛安全的各種因素，設計并發放了500份問卷，回收200份，問卷回收率為40%。受調查的200名駕駛員中男性司機150人（75%），女性司機50人（25%）。駕駛員類型包括私家車主、出租車司機、專職司機等各個行業。文化程度覆蓋本科、高中、初中及小學。問卷數據分析采用統計分析軟件，以下為調查顯示的影響我國駕駛安全主要因素：駕駛員因素、車輛因素、道路環境因素、交通管理因素。

2.1 駕駛員因素分析

通過對所有問卷者的駕駛行為的總結與對比分析，發現駕駛員的年齡、性別、駕齡、文化程度、身體條件等都對駕駛行為的安全性有重要影響，分析結果如表1所示：

2.2 車輛因素分析

通過對本次調查車輛方面的數據顯示：車輛維修養護狀況、汽車的安全配置、技術性能等因素對車輛安全影響較大。車輛維修養護狀況：63.7%和14.9%的駕駛員分別定期在大型車輛修理廠或小型修理廠維修保養車輛，另外12.2%的司機不定期保養車輛（出現安全問題才開始維修養護）。但據筆者調查走訪，小型修理廠保養質量難以保證。影響汽車安全的重要技術參數情況如圖2所示：主要影響因素是制動性能（78.9%）和輪胎質量（30.8%）。交通部門2003年統計數據顯示2002年因車輛機械故障造成的事故死亡人數占3.78%，并且由于制動失靈造成的事故死亡人數占2.82%。可見制動性能好壞對車輛安全駕駛的影響很大，這一結論基本與調查結果吻合。

2.3 駕駛環境因素分析

調查問卷數據表明：道路狀況（線形、平整度及粗糙程度等）、交通標志標線（位置、信息量）、交通信號燈（時間、相位）等環境因素對駕駛員安全駕駛因影響顯著。問卷中被多數人認同的影響因素如表2所示。

2.4 交通管理因素

問卷數據顯示，高達47.1%的駕駛員認為執法不規范，地方差異大、服務意識不夠等是交通管理中的主要詬病。但這中現狀也與我國道路管理建設粗放，交通參與者法律法規觀念參差不齊有一定關系。33.3% 的駕駛員認為交通出行信息提供不充分，不能第一時間了解道路擁擠程度、交通氣象狀況。也就是說我國交通管理部門缺乏對城市交通流量的實時有效監測與控制。此外，23.5% 的駕駛員認為交通緊急援助遲緩，由此造成傷者不能及時得到醫治而身亡慘劇。

3 結論

筆者通過定量數據的分析，研究了影響我國駕駛安全的重要因素。通過數據分析和比較得出如下幾點主要結論：

（1）在所有因素中駕駛員的因素最為復雜，但影響最為明顯，如何讓駕駛員安全規則駕駛是規范的關鍵；其次管理方面，司機的不滿程度較高，這與我國管理隊伍參差不齊，文化程度有很大關系。并且駕駛員和管理者的對安全駕駛的影響滲透在更多的方面，是教育整治的重點。

（2）道路基礎設施與車輛故障的印象在很大程度上可以避免。如果能對車輛進行定期檢查，那么車輛故障導致交通事故的可能性就大大降低；道路設施設計規范，合理調研，都是可以避免較大問題設施的存在，為安全駕駛保駕護航。

參考文獻

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