淺談當(dāng)前形勢下駕校的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

不經(jīng)意間，城市中一下子冒出了眾多的駕校，幾乎每天都可以從不同的媒體上看到這些駕校所作的廣告。機(jī)動車駕駛作為一種生活技能已逐漸融入了人們的生活。然而，在駕培市場主體多層次出現(xiàn)的新形勢下，許多駕校未老先衰的癥狀也已出現(xiàn)，運營良好的，收支持平的，入不敷出的，各占一定比例。駕校在這種新經(jīng)濟(jì)形勢下受到前所未有的沖擊，概括地說“挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，困難與希望同在”。

挑戰(zhàn)一：微利時代的挑戰(zhàn)

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是高科技產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品的利潤無一例外都在下降，一夜暴富的行業(yè)和項目已不復(fù)存在。無論哪個行業(yè)只要利潤空間稍大，就必然導(dǎo)致大量資本迅速進(jìn)入，致使挑戰(zhàn)顯現(xiàn)，利潤空間縮小，整個經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入微利時代，駕培行業(yè)亦是如此。

2006年以前，駕培行業(yè)連續(xù)幾年排在生物制藥、通信技術(shù)、房地產(chǎn)等行業(yè)之后，被列為十大暴利行業(yè)之一。而今天，駕校在油料、廣告促銷、配套服務(wù)、員工工資等各項成本大幅上升的情況下，駕校的利潤空間日趨縮小。駕校經(jīng)營者必須把經(jīng)營思路調(diào)整到整體、持久的綜合效益上來，對經(jīng)營中的各個環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)、時段精打細(xì)算，聚沙成塔。

實施精細(xì)化管理

有些駕校雖然經(jīng)過二十多年的發(fā)展，具備了相當(dāng)?shù)慕?jīng)營實力，達(dá)到了一定的經(jīng)營規(guī)模，然而，這幾年的發(fā)展卻不盡如人意，存在著教學(xué)設(shè)備陳舊、道路訓(xùn)練科目設(shè)置不全、教練員管理混亂、服務(wù)質(zhì)量差等問題，甚至出現(xiàn)了年年虧損，入不敷出的局面。這些駕校必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗放式管理模式，實施精細(xì)化管理，從小事入手，對每個細(xì)節(jié)都精益求精。做到處處有人管，事事有檢查，時時有計劃，人人有總結(jié)，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點，提高管理效能。

精打細(xì)算降成本

微利時代的特征是薄利，為此駕校就要精打細(xì)算，核算成本，以各種措施使成本降低，實現(xiàn)利潤最大化。在駕校經(jīng)營成本中最能直接體現(xiàn)的就是油料成本。因此，駕校在部分教學(xué)過程中可以采用駕駛模擬器及電動教練車等先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備來達(dá)到降低成本的效果。同時也能很大程度的減少尾氣污染物的排放。這些效果難以用金錢來衡量，但對環(huán)境的保護(hù)是實實在在的。

挑戰(zhàn)二：市場競爭的挑戰(zhàn)

昨天的駕培市場是壟斷和暴利，今天的駕培市場是放開、充分、殘酷的競爭。2004年安徽省共有駕校86家，其中國有、集體經(jīng)濟(jì)類型駕校占總數(shù)的90%以上。隨著《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施，駕校行政許不再有前置立項審批，許可程序大大簡化，致使大量資金紛紛涌入駕培市場，駕培企業(yè)出現(xiàn)井噴式增長。截至2010年底，安徽省駕校已經(jīng)增長至188所，而且主體的經(jīng)濟(jì)體制也呈現(xiàn)多樣性，國有、集體、私營和股份制等經(jīng)濟(jì)類型的駕校各占一定比例。駕校經(jīng)濟(jì)類型的多樣化，必然帶來市場競爭的多樣化。要想在競爭中立于不敗之地，駕校就應(yīng)該挖掘和發(fā)揮自身優(yōu)勢，努力培養(yǎng)自己的核心競爭力。

2009年中國社會調(diào)查所在成都進(jìn)行了駕培行業(yè)萬人大調(diào)查，針對駕照持有人員、在校學(xué)員的調(diào)查結(jié)果顯示，74.54%的被訪者表示選擇駕校最看重培訓(xùn)質(zhì)量，64.58%的被訪者認(rèn)為服務(wù)態(tài)度最為重要。與此同時，67.63%的被訪者認(rèn)為當(dāng)前駕校最需要改進(jìn)的地方在于提高培訓(xùn)質(zhì)量，61.8%認(rèn)為駕校應(yīng)改善服務(wù)態(tài)度。因此，駕校核心競爭力的培養(yǎng)，應(yīng)該從以下兩個方面入手：

培訓(xùn)質(zhì)量的競爭力

教練員作為指導(dǎo)學(xué)習(xí)駕駛技能的啟蒙老師，是推動駕駛員素質(zhì)教育的實踐者。因此駕校在培養(yǎng)培訓(xùn)質(zhì)量競爭力時應(yīng)該將提升教練員的素質(zhì)放在首位。駕校要定期對教練員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)教練員的素質(zhì)教育；平時通過對教練員的教學(xué)業(yè)績、教學(xué)質(zhì)量、不良記錄等方面考評考核，加強(qiáng)對教練員的監(jiān)管；對教練員在日常教學(xué)中出現(xiàn)的違規(guī)行為要及時進(jìn)行糾正；時常開展一些豐富多彩的教學(xué)活動，激發(fā)教練員參與教研的積極性和主動性，推動教學(xué)質(zhì)量的整體提升；要轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，在確保駕駛學(xué)員掌握操作技能的基礎(chǔ)上，注重其社會責(zé)任意識、安全意識、安全行車知識和技術(shù)、心理素質(zhì)和應(yīng)急處置能力、駕駛道德等方面的教育。

服務(wù)質(zhì)量的競爭力

服務(wù)質(zhì)量是駕培行業(yè)市場競爭新的發(fā)展方向和趨勢，也是各駕校今后長期立足的根本。在服務(wù)承諾方面，要建立便捷的投訴及意見反饋機(jī)制，奉行誠實守信、熱情周到、耐心細(xì)致的服務(wù)理念；在教學(xué)形式方面，可以推行“學(xué)員自選教練”、學(xué)時制教學(xué)，采用網(wǎng)上預(yù)約、電話預(yù)約、短信預(yù)約等形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)；在服務(wù)設(shè)施方面，積極改善學(xué)員住宿、就餐等生活條件，設(shè)立課余文化活動場所，豐富學(xué)員業(yè)余文化生活，設(shè)立學(xué)員休息室和訓(xùn)練場地風(fēng)雨棚，改善學(xué)員學(xué)車環(huán)境。

隨著駕培市場競爭的日益加劇，許多駕校校長感覺生意越來越難做，認(rèn)為駕校的黃金時期已經(jīng)結(jié)束。其實不然，駕培行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，關(guān)健是看你怎么做，能否在困難中尋求出路，在挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇！

自2008年以來，經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷世界，汽車行業(yè)嚴(yán)重受損，然而在我國這并沒有影響私家車的增多。據(jù)統(tǒng)計，2011年上半年，合肥市平均每天有300多輛機(jī)動車上牌，其中私家車占了一半。另外，大中專畢業(yè)生的就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻，想用學(xué)車給自己“充電”的學(xué)生也越來越多。每年，學(xué)生學(xué)習(xí)駕駛培訓(xùn)的占總報名人數(shù)的20%以上。此外，在經(jīng)濟(jì)蕭條的大環(huán)境中，部分發(fā)達(dá)省市的大中小企業(yè)紛紛裁員，大量外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)，進(jìn)入駕校想學(xué)得一技之長，增加自己的就業(yè)幾率。這些因素使得駕校生源逆勢而上，不降反增，駕培行業(yè)迎來了第二個黃金時期。面對黃金時期的到來，駕校應(yīng)做好三個方面準(zhǔn)備。

加強(qiáng)品牌建設(shè) 實施口碑營銷策略

駕校要樹立“質(zhì)量、特色、品牌、發(fā)展”的觀念，與文明創(chuàng)建相結(jié)合，全面提升服務(wù)質(zhì)量和駕校形象。努力讓每一個學(xué)員都對駕校滿意，形成駕校的正面口碑，做到“三有三無”，即（一）有話必說，就是駕校給予學(xué)員的承諾，應(yīng)悉數(shù)告知；（二）有問必答，就是駕校對學(xué)員的疑問必須給出合適的答復(fù)；（三）有求必應(yīng)，就是駕校對學(xué)員的要求需及時回應(yīng)。（四）無缺點，意指駕校應(yīng)盡量杜絕工作中的瑕疵，追求完美；（五）無延遲，意指不能因為是駕校方面的原因造成服務(wù)的拖延或推遲；（六）無煩惱，意指提倡快樂教學(xué)、輕松駕駛，讓學(xué)員在學(xué)習(xí)中感受到快樂。

加快設(shè)施建設(shè) 完善辦學(xué)條件

駕校要按照2號部令和部頒標(biāo)準(zhǔn)完善辦學(xué)條件，擴(kuò)建規(guī)模，調(diào)整布局，建設(shè)封閉式訓(xùn)練場地，設(shè)置齊全的場內(nèi)“9選6”訓(xùn)練科目，配備先進(jìn)的電子倒樁儀、智能模擬器和電化教學(xué)設(shè)備。沒有能力擴(kuò)建規(guī)模的駕校，也應(yīng)按照自身的需求，對原有教學(xué)場地進(jìn)行改造，硬化駕駛教練場，增設(shè)場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練路線，添置教學(xué)磁板、多媒體教學(xué)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，更換老舊的教學(xué)車輛等。

健全考核制度 明確獎懲措施

駕校應(yīng)明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)駕校工作人員的責(zé)任心，更好地履行工作職責(zé)，提高工作效益和服務(wù)水平，完善激勵和競爭機(jī)制，全面實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動職工的積極性，增強(qiáng)緊迫感；建立教練員監(jiān)督機(jī)制，健全考核制度，嚴(yán)禁教練員吃、拿、卡、要，對于存在酒后教學(xué)、索取學(xué)員財物等嚴(yán)重違規(guī)行為的教練員，要嚴(yán)厲查處。 (作者單位：安徽省公路運輸管理局)