烏魯木齊公交車見聞

在倡導(dǎo)低碳出行的今天，無論到哪個(gè)城市，都離不開公交車，從這個(gè)角度看，城市公交車的形象體現(xiàn)了一個(gè)城市的文明程度。

日前筆者去新疆旅行，從伊寧返回烏魯木齊后入住酒店，吃過晚飯，一看時(shí)間是晚八時(shí)剛過。由于時(shí)差關(guān)系，烏魯木齊人晚八時(shí)才下班，夏季晚十時(shí)太陽才遲遲落山。同行的三個(gè)人商量逛街，找一個(gè)最大的夜市看看市場(chǎng)行情。逛街本來是溜達(dá)步行的事，可其中一位同行是公交公司經(jīng)理，他主張乘公交車體驗(yàn)一下。

身邊駛過一輛公交車，筆者根本來不及看是哪路車就跟著上車了。正值下班高峰期，前門上的車，投幣1元。中途上車肯定沒座位，就挪到了后面。后座坐著一位年輕的維族（憑長(zhǎng)相判斷）女警察，這是問路的最好機(jī)會(huì)，我用字正腔圓的普通話問人家到最近、最大的夜市在哪下車，警察熱情地用普通話告訴我在哪下，然后怎么走。

坐在警察身邊的一位中年婦女，熱情地要我們跟她一起下車，走一段路就到夜市了。坐了幾站地沒記清楚，等到中年婦女下車時(shí)我們也跟著下車了。下車后，有一中年男子在接女子，原來這是一對(duì)夫妻，兩人告訴我們他們來自內(nèi)地，妻子在某客運(yùn)公司工作，丈夫則是一名休班的交警，當(dāng)時(shí)沒穿警服。一路上，夫妻二人陪我們走了好長(zhǎng)一段路，話題自然少不了烏魯木齊的公交車。

休班交警說在烏魯木齊市開公交車是最辛苦的職業(yè)之一，全年沒有節(jié)假日，不論冬夏，早上6點(diǎn)出門，晚班半夜一點(diǎn)才能到家，起早貪晚不算，烏魯木齊的冬季時(shí)間特別長(zhǎng)，很冷。但是烏魯木齊公交車駕駛員的收入不低，2004年之后，月收入持續(xù)保持在每月實(shí)發(fā)1800元左右。2011年1月，市委、市政府開展“暖心行動(dòng)”，公交駕駛員連續(xù)3個(gè)月領(lǐng)取了每月1500元的嚴(yán)寒補(bǔ)助金。寒季過后，一線駕駛員人均發(fā)放補(bǔ)助每月為930元，現(xiàn)在實(shí)發(fā)工資都能達(dá)每月2600多元。駕駛員實(shí)際收入的提高使得原先流失的司機(jī)重新走上了公交崗位，而在職的司機(jī)也更安心本職工作了。

2011年3月24日，烏魯木齊市發(fā)生一起公交車與火車相撞的特大交通事故，造成3死、85人受傷。3月28日，烏魯木齊市四部門兵分5組奔赴烏魯木齊市30余個(gè)公交停車場(chǎng)，對(duì)全市3900余輛公交車開展大規(guī)模隱患排查。同時(shí)交警部門還對(duì)駕駛?cè)速Y質(zhì)、公交車輛展開“六必查”活動(dòng)，即對(duì)7座以上客運(yùn)車輛乘載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)施配備情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查，堅(jiān)決防范超員車輛、安全隱患車輛上路行駛。

烏魯木齊市目前從事城市公共交通運(yùn)營(yíng)的企業(yè)有17家，其中國(guó)有控股參股的3家，民營(yíng)公交企業(yè)14家。市民普遍反映民營(yíng)公交車況差、發(fā)車時(shí)間長(zhǎng)、事故率高。去冬今春，烏魯木齊遭遇十多年不遇的寒流，市民們反映公交車“等不來、擠不上”，飽受出行之苦。有關(guān)部門調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些民營(yíng)企業(yè)為縮減運(yùn)營(yíng)成本，減少支出，讓部分公交車資源閑置，造成公交車無法滿足市民出行需求。

這個(gè)問題已引起烏魯木齊市委、市政府重視，今年3月起，烏魯木齊市開始全面整合公交資源，部分民營(yíng)公交線路紛紛改姓“公”，歸到國(guó)有控股企業(yè)名下。這意味著烏魯木齊公交經(jīng)歷了市場(chǎng)化嘗試后，重回以政府投入為主、納入公共財(cái)政體系的公益化發(fā)展模式。

烏魯木齊市客運(yùn)部門從2011年4月末開始，首先對(duì)十家公交企業(yè)簽整合協(xié)議，由政府收購(gòu)以后，國(guó)有企業(yè)代管，實(shí)踐證明，通行能力大有改觀，到年內(nèi)，將有22條民營(yíng)公交線路被收編，剩下的線路也將陸續(xù)收回，這是大勢(shì)所趨。

烏魯木齊城市交通局承諾：政府要加大投入，強(qiáng)化企業(yè)的服務(wù)能力，提高服務(wù)品質(zhì)，科學(xué)合理地配置車輛，保證三到五分鐘一趟車，不讓車輛壓站，給群眾提供一個(gè)快捷、舒適的出行環(huán)境。

烏魯木齊市是新疆維吾爾自治區(qū)首府，全市有公交線路135條，200多個(gè)重點(diǎn)公交車站，3900余輛公交車。把公交作為“公益事業(yè)”，為市民提供便捷舒適的公交服務(wù)成為該市基礎(chǔ)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)的重要部分，這一點(diǎn)得到了大多數(shù)市民的認(rèn)可。