海洋管道防腐市場探析

摘 要：隨著世界經濟逐步回暖，全球石油勘探開發投資不斷增加，尤其是海洋石油勘探開發力度將進一步加大，針對我國尚未完全開發的海洋領域其中蘊含的寶貴資源是一個巨大的寶庫，這將是各大油氣企業創造新的輝煌的平臺，也是獲得更大利潤的市場。而針對海底管道的建設大部分的油氣企業還僅局限于陸地上的常規施工，對于海洋管線的施工并不是很強大。所以，海洋管道的建設將是我國油氣企業未來發展的方向，而在鋪設海洋管道的同時，因為海水強烈的腐蝕性所使用的管材的防腐質量首當其沖成為海底管道建設的前提，這是一項不可或缺的技術。

關鍵詞：海洋；管道；防腐；市場

中圖分類號：TE985 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4117（2011）12-0397-02

隨著世界經濟逐步回暖，全球石油勘探開發投資不斷增加，尤其是海洋石油勘探開發力度將進一步加大。國內外海上油氣勘探開發項目正穩步實施，“十二五”乃至“十三五”期間，將會是我國海洋油氣資源開發的輝煌時期，這也為海洋管道防腐業務的發展提供了廣闊的市場空間。

一、宏觀環境分析

近年來，隨著全球能源短缺日益嚴重和國際油價的持續高漲，陸上石油資源危機問題愈加突出，海洋石油資源的開發適逢其時，美國、英國、挪威、巴西等國相繼加強了對海洋油氣資源的開發、爭奪和控制，海洋油氣資源的爭奪對世界石油工業甚至世界經濟的發展將起到重要的作用。

目前，我國石油的對外依存度已經超過了50%，日益凸顯的石油供需矛盾以及由此引發的能源安全問題已經成為制約我國經濟發展的主要瓶頸，未來我國油氣產量中的增量將主要來自于海洋，而海底管道的建設則是其最基礎的保障。國家“十二五”規劃中也明確提出，要發展海洋油氣產業，合理開發利用海洋資源。隨著我國海洋油氣資源開發力度的加大，海底管道建設的步伐將不斷加快，為海洋管道業務發展創造了歷史性的機遇。

二、市場需求分析

（一）國內市場

隨著國內海上油氣勘探開發領域的全面推進，未來五年將是海洋油氣資源開發的輝煌時期，這也為海洋管道建設提供了廣闊的市場空間。在未來五年里，未來五年，中石油規劃了深港線、月東海底管道、大港油田海底管道等海洋管道項目近200公里。近幾年，中海油公司、中石化公司也加快了海洋油氣管道建設步伐，規劃了南海、渤海周邊海底管道600多公里。

（二）國外市場

在國際能源需求不斷增長的情況下，未來國際油氣產量中的增量將主要依賴于海洋資源的勘探與開發，而海底管道的建設則是其最基礎的保障，未來幾年國際海洋油氣管道依然保持一個較快的建設趨勢。預計未來五年年，非洲、亞太、中東、俄羅斯等地區海洋油氣勘探和開發工作量將大幅增加，期間將修建約500公里的海洋油氣輸送管道，為我國油氣企業的發展增加了新的經濟增長點，這也將是我國油氣事業的一個新的里程碑。

三、前期進入的企業分析

國外自上世紀80年代開始研發海洋管道的涂敷技術，隨著海洋管道鋪設深度的不斷增加，對海洋管道涂層的質量要求也在不斷提高，相應的海洋管道涂敷設備和技術也在不斷完善。

目前，國內僅有中海油所屬的管道工程公司和華科能源集團在中國的子公司具有海洋管道涂敷的設備和能力，中海油所屬的管道涂敷廠每年的海底管道涂敷能力在百公里左右，主要承擔中海油系統內部的海底管道涂敷任務，任務一直比較飽滿，且從未承擔過其他油氣企業市場的管道涂敷任務，因此不會對國內市場產生影響。華科能源集團是一家國際性的石油天然氣行業服務集團，該集團主要為國際油氣行業提供專業的工程承包和技術服務，其下屬子公司荊州康盛亞東海洋管道涂敷工程有限公司與中海油能源發展管道工程公司自2001年開始進行合作，從國外引進海洋管道涂敷設備和技術，在中國的天津和廣東建立了海洋管道涂敷廠。截至2010年已經出色完成東方氣田1-1、錦州-93、渤南28-1、潿州、曹妃店1-1、歧口17-2、綏中36-1Ⅱ期、秦皇島32-6、文昌、番禺項目以及上海LNG項目等約1768公里海上油氣管道的防腐和混凝土配重施工任務，但其承攬的海洋管道工程絕大部分為中海油項目，目前內部海洋管道市場空間很大。

四、海洋管道防腐現場管理

（一）生產過程管理

完善技術標準、作業文件、員工手冊等文件，制定統一的作業標準和規范，保證防腐作業過程處于“可控、在控”狀態；突出工序銜接、班組輪班的秩序化、標準化，強化落實交接班制度，避免了工序銜接錯亂、交接含糊、項目遺漏；加強監督檢查的力度，做好生產全過程的產品質量監督與管理，確保檢測儀器周檢率為100%。

（二）設備管理

成立專職設備管理小組，對設備進行綜合管理，做到全面規劃、合理配置、擇優選購、正確使用、精心維護、科學檢修、適時更新改造或報廢，保證設備處于良好的技術狀態，建立和完善設備管理體系，建立設備管理各項規章制度和設備的使用、操作保養規程，做好設備的使用、保養和維修工作，確保了設備綜合完好率不低于95%，設備利用率不低于75%；開展設備定期檢查（每月一次）和不定期抽查活動，對設備管理人員進行獎勵或懲罰，促進設備管理工作不斷提高。

（三）物資管理

制定符合現場實際的物資管理制度，重點控制物資采購計劃報審、入庫、出庫、盤點等重點環節。工程開工前，依據工程量，結合實際庫存情況及材料消耗定額，提出采購計劃報審，避免無計劃采購行為。物資到廠后，采購人員積極組織相關人員對物資進行檢驗和驗收，杜絕不合格物資進廠，把好數量質量關。

（四）安全管理

1、“目視化”管理

結合現場實際，從人員、工作區域、設備等方面，明確了每個屬地責任人的屬地管理責任、屬地風險和防控措施，按照HSE體系管理目視化要求，制作了屬地管理標示牌，在危險部位醒目處設置安全警示標志，用色標規劃安全通道、安全警戒線，在護欄兩側設置溫馨提示語，在操作崗位懸掛安全作業指導，在控制臺上張貼“六條禁令”等，安全管理層層遞進，由粗到細，由禁止、警告到指令，由風險提示到操作指導，橫向到邊、縱向到底，不留死角。

2、“三級”安全檢查

推行“三級”安全檢查制度，確保安全管理職責到位。第一級由安全員對整個車間的安全狀況進行日檢，第二級由車間主任組織班組長之間每周進行相互檢查，第三級由項目經理組織生產主管經理、車間主任、安全員、設備員等每月對生產現場作全面檢查并進行考核。

3、“5S”現場管理

通過整理、整頓、清掃、清潔，消除臟污垃圾，使工作場所整潔干凈，使目視化管理更加到位。在執行“5S”現場管理過程中，按照制定的“5S清潔標準”和“員工素養標準”，對“5S”執行情況進行檢查考核評價，使“5S”管理制度化、規范化。

五、存在的問題

（一）混凝土配重層技術不成熟

在國外，海洋管道混凝土配重技術已相當成熟，但在國內混凝土配重層的施工是由外國公司負責或者是引進國外的成套設備進行施工，目前還沒有形成自有技術，因此對于這方面人才的培養是重中之重。

（二）海洋管道業務起步較晚

作為我國海洋油氣勘探開發的主力軍，中海油在海洋管道建設領域也走在最前面，據統計，中海油在渤海海域海底管線已經累計超過200公里，南海海域約2000公里。中石化海洋管道建設步伐也不斷加快，圍繞勝利油田先后建成了170條超過360公里的海底油氣管線和注水管線。而其他油氣企業近年來忙于陸上管道建設，海洋管道建設累計不足100公里，所以我國海洋管道的發展市場還是相當可觀的。

六、對策與建議

（一）對于沒有海洋管線防腐經驗的企業可以與具備海洋管道施工能力的企業進行合作，可充分利用自身的市場優勢和對方的技術優勢，就海洋管道防腐項目進行強強聯合，使得沒有海洋管道防腐的油氣企業也能夠更快地參與海洋管道防腐工程的建設，同時也為可以盡快引進吸收海洋管道防腐先進技術奠定了堅定的基礎。

（二）隨著國土資源部向中石油發放了南海海域勘探許可證，中石油獲得了18個海洋區塊的礦權，面積約10萬平方米，這標志著中石油已經開始將油氣開發向海洋公司邁進，同時，海洋油氣管道的鋪設以及涂敷也成為戰略發展的需要。而擁有完整的管道建設的產業鏈是其進軍海洋管道的最大優勢，作為產業鏈中的一環，其下屬的建設企業也將緊跟中石油的步伐，開辟新的經濟增長領域。

（三）建立完善的海洋管道人才培養開發機制、評價發現機制、選拔任用機制、流動配置機制、激勵保障機制。不斷提高海洋管道項目管理、專業技術、操作技能人才素質，不斷激發各類人才的積極性和創造性。

作者單位：河北省廊坊市中國石油天然氣管道局第四工程分公司