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“全景”上市 2011款飛度更FIT

2011-12-31 00:00:00福蒙蒙
中國汽車市場 2011年9期

2011年3月12日,2011款飛度(FIT)轎車正式上市。2011款飛度轎車共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型,廠家指導價自8.98萬元至12.98萬元。2011款飛度轎車在新一代飛度轎車基礎上,進行了外觀、內飾以及舒適性配置的一系列升級,產品力得到全面提升,成為一款既適合個人駕馭、又適合家庭使用的高品質兩廂車。

車型簡介

動力方面,2011款飛度配備Honda世界領先的i-VTEC發動機和5擋自動變速器/5擋手動變速器。1.3L i-VTEC發動機最大功率73Kw(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rp;1.5L i-VTEC發動機最大功率88Kw(120ps)/6600rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,均實現了同級最高的動力輸出。

油耗方面,2011款飛度繼承了在節能領域的優勢。它裝備的i-VTEC發動機采用了世界首創的活塞花紋涂層等先進技術,5擋自動變速器具有更寬的傳動比和更大范圍的鎖止控制能力,1.3L車型90km/h等速百公里油耗僅為4.9升,1.5L車型90km/h等速百公里油耗也僅為5.1升,均達到了該級別的頂級水平,排放全面滿足國Ⅳ標準。

安全方面,得益于Honda領先的G-CON全方位碰撞安全技術,以及在第八代雅閣上應用的ACE高兼容性車身結構,新一代飛度自2008年上市以來,先后榮獲J-NCAP六星安全評價、NHTSA五星安全、IIHS至高安全獎、C-NCAP五星評價以及以嚴謹苛刻著稱的EURO-NCAP五星安全桂冠。它全系列標配ABS+EBD(制動防抱死和電子制動力分配)、雙安全氣囊、前排安全帶提示裝置、帶預張緊力的前座椅安全帶,齊全的安全裝備令酣暢駕駛的同時倍感安心。

在人性化高科技裝備方面,2011款飛度(FIT)轎車上有多項配置是同級車中率先使用的。G-BOX冷藏箱、一鍵式放倒/復位功能、Magic Seat魔法座椅、SVC(速度感知聲音補償)系統、電動折疊外后視鏡、熄火后天窗/車窗無匙控制系統、電控油門、帶液晶顯示屏的自動恒溫空調、深色隱私玻璃等,都讓飛度更符合消費者的胃口。

亮點直擊

全新造型空氣動力保險杠及鍍鉻中網

2011款飛度整體延續了新飛度充滿未來感的車身造型,整個車身以“Super Forward”(超級前伸)的思想進行設計,呈現出前低后高姿態,蘊涵動勢,彷佛一顆一觸即發的“子彈頭”,也充分滿足了空氣動力學的要求。2011款飛度對外觀進行局部的升級改進,大大提升了整車的價值感。全新的空氣動力前后保險杠使2011款飛度看上去更顯飽滿,視覺效果更具動感,進一步滿足了駕駛樂趣的需要。在1.5L車型上更是采用更加時尚、精致的鍍鉻中網,進一步提升了整車的高級感。

超大全景天窗

2011款飛度1.5L車型在同級車中率先推出全景天窗版,進一步實現了全方位的視野提升。原裝日本進口0.68的全景天窗與超大的前擋風玻璃連成一片,大大增強了車內的采光通透性及時尚感,構成了超大的駕乘視野。透過全景天窗,無論是行駛在霓虹燈燦爛的街道上,或者去郊外旅游去看夜晚的繁星,都是非常美妙、愜意的體驗。此外,全系車型為了提升視野,采用了收窄化的A柱設計,使得前風擋玻璃面積得以增加,前方視野增加了10%,側三角窗的面積增加為上一代的三倍。由于后排座椅采用了可嵌入式頭枕,后部視野提升為30%,達到一覽無余的極佳視野。精心而巧妙的設計,實現了在該級別車型上前所未見的駕乘視野,不僅帶來愉悅的駕駛感受,更加保障了行車的安全。

提供融入細節的人性化便利設計

2011款飛度融入了更多人性化的設計,為用戶提供了更多的便利。例如,通過變更內把手的鎖止球頭的形狀,使操作位置更明確易懂;油箱蓋通過在PUSH LIFTER(按壓彈起條)處追加“卡茲”音,提高了操作感;通過變更手動空調指示位置的顏色,使操作位置更明確易懂,操作便利性進一步提高。此外,全車多達21處精巧收納格,包括了可以利用空調出風進行降溫的儀表臺兩側杯座、配有活動分隔板的中部儲物格、前后門儲物格、后排座椅下的暗盒式儲物格等,為個人及家庭用戶提供了極大便利。

消費者觀點

消費者孫小姐:

2011款飛度給我印象最深的就是1.5L車型配備的全景天窗版,不僅可以在車內營造一個家的氛圍而且還能最大限度的瀏覽到匆匆而過的美景。但是比較遺憾的是只有最高配才有全景天窗,選擇余地比較小。

消費者馬小姐:

我一直很喜歡飛度,2011款比老款更漂亮一些,細節的改變讓人看著更舒服,其實最重要的是飛度比較省油,1.3的發動機,幾乎就是摩托的油耗。數據資料上看2011款雅閣比老款更省油,不知道實際油耗是不是也是一樣的。美中不足是價格定得稍微有點高,我打算再觀望一段時間等到降價再出手。

tips

編輯有話說

從2007年63319輛到2010年33575輛,近幾年的銷量數據顯示,國產本田飛度的銷量在逐年下降。作為國內車市曾經的主力小型車,飛度遭遇到發展危機,競爭車型不斷涌入和老對手大眾POLO減配降價,讓它在市場上很受傷。為了擺脫銷量持續下滑的頹勢,廣汽本田推出了小改款車型2011款,希望新車可以扭轉目前不利的局面。

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