摘要:本文針對(duì)汽車維修和保養(yǎng)的關(guān)系做了詳細(xì)的論述,闡述了兩者的內(nèi)在聯(lián)系及相互補(bǔ)充有重要性。
關(guān)鍵詞:汽車修理 內(nèi)涵 處延
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)汽車的需求呈現(xiàn)出多樣化、差異化、個(gè)性化,這給汽車修理行業(yè)帶來了發(fā)展空間,同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)。
汽車是一種價(jià)值較高的機(jī)械產(chǎn)品,在長(zhǎng)期的使用過程中,由于技術(shù)狀況的變化,不可避免地要發(fā)生故障和損壞。汽車維護(hù)的基本任務(wù)就是采用相應(yīng)的技術(shù)措施預(yù)防故障的發(fā)生,避免損壞;汽車修理的基本任務(wù)是消除故障和損壞,恢復(fù)車輛的工作能力和完好狀況。
汽車修理過程中,不僅要了解汽車修理方法的內(nèi)涵,還要了解汽車修理方法的外延。只有將汽車修理方法的內(nèi)涵和外延結(jié)合起來,才能降低汽車維修成本,提高汽車的利用率,既方便自己,同時(shí)也為其它人帶來便利。下面就介紹汽車修理方法的內(nèi)涵和外延
1 汽車修理方法的內(nèi)涵
汽車修理方法的內(nèi)涵就是指汽車修理的具體方法。汽車零件損傷后,根據(jù)零件損壞的特征,可以采用不同的修理方法進(jìn)行修復(fù)。零件修理的方法有機(jī)械加工、焊接、粘接、噴涂、電鍍等方法。在這些方法中,機(jī)械加工修復(fù)法是損傷零件中修復(fù)中最基本、最常用的修復(fù)法。
機(jī)械修復(fù)法包括修理尺寸法、鑲套修復(fù)法、局部更換法及換位修理法。
1.1 修理尺寸法
修理尺寸法是修復(fù)配合副零件磨損的一種方法,用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸與軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔等磨損速度快、壽命較短的零件。這種方法通過機(jī)械加工,達(dá)到規(guī)定的修理尺寸,恢復(fù)其正確的幾何形狀和精度,滿足零部件能使用的要求。
1.2 鑲套修復(fù)法
鑲套修復(fù)法是在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許時(shí),通過機(jī)械加工的方法將磨損部分縮小或擴(kuò)大至一定的尺寸。用于汽缸套、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、飛輪齒圈、變速器軸承孔及各種襯套的鑲配等。
1.3 局部更換法
局部更換法是將零件磨損或損壞部分切除,在用焊接或螺紋連接的方法將新?lián)Q上的零件與另一部分連接在一起,最后加工恢復(fù)零件的原有技術(shù)性能。
1.4 換位修理法
換位修理法就是將磨損或損傷的零件轉(zhuǎn)過一定的角度或翻面,利用零件未磨損部位恢復(fù)零件的工作能力。
以上這些修理的方法都是在汽車的零部件技術(shù)性能變差,不能滿足其性能要求,而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障不能正常行駛需要修理時(shí)。汽車的總成或零部件需修復(fù)時(shí),無論采用什么樣的修理方法都會(huì)發(fā)生修車費(fèi)用,特別是有時(shí)會(huì)發(fā)生高額費(fèi)用,給汽車使用者帶來經(jīng)濟(jì)損失,給出行帶來不便,影響其正常的生產(chǎn)、生活。為了降低汽車的修理費(fèi)用,減少汽車修理對(duì)人們的生產(chǎn)、生活的影響,我們應(yīng)將汽車的修理方法進(jìn)行延伸。即:汽車修理方法的外延。
2 汽車修理方法的外延
汽車修理方法的外延,也稱汽車的維護(hù)(或稱保養(yǎng))。中國(guó)現(xiàn)行的維修制度,屬于計(jì)劃預(yù)防維修制度,規(guī)定車輛維修必須貫徹預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原則。目前,車輛的維護(hù)分為三級(jí):例行維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。但隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)汽車需求的提高,汽車維護(hù)應(yīng)定期之“年”“月”“日”即:汽車定期維護(hù)之年月日,具體內(nèi)容如下:
2.1 日維護(hù)內(nèi)容
2.1.1 車輛外觀檢查:
上車前,環(huán)視汽車,察看車燈有沒有損壞,車身有沒有劃痕或碰撞痕跡,查看泊車位置發(fā)動(dòng)機(jī)底部地面有沒有油、水痕跡,從而判斷是否有泄漏情況發(fā)生;檢查輪胎氣壓及輪胎磨損情況。
2.1.2 上車后:
打開點(diǎn)火開關(guān),查看儀表盤各指示燈的點(diǎn)亮情況,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,是否還有故障燈顯示。
2.1.3 必要時(shí)清潔汽車內(nèi)部,清洗汽車外表。
2.2 周維護(hù)內(nèi)容
2.2.1 檢查調(diào)整輪胎氣壓、必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)氣,達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)氣壓。檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷等情況,必要時(shí)應(yīng)更換輪胎。
2.2.2 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室,查看各緊固螺絲是否松動(dòng),是否有漏油、漏水的情況,檢查調(diào)整皮帶緊度;檢查補(bǔ)充冷卻液、助力油、剎車油、玻璃清洗液。
2.3 月維護(hù)內(nèi)容
2.3.1 查看發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程,同上次更換機(jī)油時(shí)相比,是否達(dá)到五千公里,達(dá)到時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯;檢查、清理空氣濾清器,必要時(shí)進(jìn)行更換。清潔水箱、機(jī)油散熱器、空調(diào)散熱器外表的雜物。
2.3.2 檢查底盤及懸掛,查看是否有漏油、松動(dòng)情況,必要時(shí)進(jìn)行緊固或更換,對(duì)底盤所有的油嘴補(bǔ)充油脂。
2.4 每半年的維護(hù)內(nèi)容
2.4.1 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表,應(yīng)注意對(duì)電氣部分的防水保護(hù)。同時(shí)應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動(dòng)機(jī),用毛刷沾清洗劑清洗。
2.4.2 檢查電器線路、電器裝置是否有松動(dòng)、因過熱老化情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整;檢查蓄電池接線柱是否有腐蝕的現(xiàn)象,如有進(jìn)行清除并重新緊固電瓶線。
2.4.3 制動(dòng)系統(tǒng)檢查,檢查車輪制動(dòng)蹄片磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行更換;調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程,必要時(shí)調(diào)整蹄片間隙;檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程。
2.4.4 檢查底盤各部分管路情況,查看有沒有泄漏,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對(duì)底盤所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤(rùn)滑。
2.4.5 燈光:檢查修理汽車燈光,檢查維護(hù)制冷、取暖裝置、清潔音響系統(tǒng)等。
以上就是汽車維護(hù)之“年”“月”“日”。如果汽車使用者能夠堅(jiān)持汽車維護(hù)之“年”“月”“日”那么就會(huì)降低汽車的維修費(fèi)用,提高汽車的利用率,延長(zhǎng)汽車各零部件的使用壽命,推遲汽車大修日期的到來。特別是將汽車修理和汽車維護(hù)結(jié)合起來,效果會(huì)更好。