加油機使用和檢修綜述

摘要：我國成品油經銷市場備受老百姓的關注，燃油的“質”與“量”已成為熱點話題。加強加油機的使用、檢定和管理，確保計量準確度，維護加油站、用戶的合法利益具有十分重要的意義。以下為筆者對加油機使用和檢修常識進行的綜述。

關鍵詞：加油機 使用 維護 檢定 修理

0 引言

加油機是伴隨汽車工業和交通運輸業發展而產生的，是用于給機動車輛添加燃油的一種不可缺少的計量裝置，是石油產業的末端產品，其地位在人類社會生活中顯得更加重要。近年來，隨著國際燃油價格的動蕩變化，我國成品油經銷市場也備受老百姓的關注，燃油的“質”與“量”已成為熱點話題。加強加油機的使用、檢定和管理，確保計量準確度，保證加油數據的真實、可靠，維護加油站、用戶的合法利益具有十分重要的意義。以下為筆者對加油機使用和檢修常識進行的綜述。

1 加油機的構成和原理

1.1 加油機是能夠安全地完成輸油和計量功能的設備。它與油罐、管線、管件閥門等構成了一個完整的供油系統。由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成以及電動機、油槍等其他一些部件組成。

1.2 加油機的原理：當油槍從加油機的油槍座上取下時，一組杠桿機構擺動了一個角度，這個動作完成了兩項任務，一是通過操縱一個開關，啟動電機；二是使計數器復位。電機啟動后，通過皮帶連接齒輪帶動油泵開始工作，當油槍未打開時，燃油無出路則油泵的溢流閥開啟，燃油在油泵的高低壓腔之間循環。打開油槍后，由于油泵運轉產生了一定的真空度，在大氣壓力的作用下，油罐的燃油通過單向底閥，到達加油機的撓性管，再經過位于油氣分離器內的油濾將油液濾清后，進入油泵的低壓腔。油泵將燃油的壓力提高以后，再次進入油氣分離器，被分離出的氣體通過油氣分離器的出氣管排入大氣，具有一定壓力的無氣燃油通過出油管，進入計量器。由于燃油具備一定的壓力，即驅動計量器中的活塞作往復運動，當活塞完成一個工作循環后，即證明一個固定容積的燃油通過了計量器，同時計量器的傳動軸轉過一周。計數器根據傳動軸轉過的圈數顯示通過計量器的燃油容積。燃油通過計量器后由管道進入視油器即油槍，最后將進入用戶的容器。

2 加油機的使用及維護

2.1 加油機第一次使時，應向加油泵內加注一定量油料，然后打開油槍并開動泵，排除整個管路系統中的空氣；V帶泵的張力要調整適度，不能過緊或過松；溢流閥的彈簧不可過緊，否則會增大系統壓力、增大回油流速、加大震動噪聲，從而加劇軸承磨損；加油槍啟動后，加油員要注意觀察加油機的字盤讀數，當達到需要數字時，立即放松油槍開關手柄，停止供油。把加油槍放回原位后，要使托板復位，并切斷電動機電源。特別是自封加油槍自封后不能立即再開啟，應等幾秒鐘后，使自封小孔內的油滴出后才能再次開槍，否則加油槍就不能正常工作。

2.2 加油機的維護保養:①加油機的外殼上的灰塵應每天進行清除，不能用水沖洗，只能用干凈的濕抹布抹。②油氣分離器（組合泵）內裝有過濾器，應經常用汽油洗滌鋼網（破了應更換），并清除低壓腔內的污物，以保護泵及流量計。過濾器位于組合泵內，卸下端蓋，即可取出。③地下儲油罐定期清洗，保持儲油清潔。④油泵為葉片泵，可通過溢流閥的調整螺釘調整泵內的壓力，以控制稅控加油機的排油量。出廠時此螺釘已調好，以保證排油量達到設計要求。長期使用后，如果排油量有所下降，可把調整螺釘向里調緊，以增大泵的壓力，使排油量達到要求。⑤檢修電氣時必須先斷開電源，嚴禁帶電拆修。打開防爆接線盒時切勿損傷隔爆面。復裝時隔爆腔內塵土異物應清除干凈，電纜封密性應良好，金屬墊、密封墊不能丟失；螺釘要擰緊可靠、數量完整，以保證電氣部件的防爆性能。

3 加油機的檢定

加油機是列入國家強制檢定管理目錄的計量器具，按照《加油機檢定規程》的要求，每年在不同的季節要組織數次計量檢定，同時，每臺檢定合格的加油機要實施鉛封，并發放《計量加油機檢定合格證書》。

3.1 檢定依據：JJG443-2006《加油機檢定規程》。

3.2 標準設備:主標準器為標準金屬量器，量器的容積應不小于加油機的最小體積變量的1000倍，并不小于檢定流量下1min的排放量。最大允許誤差應不低于±0.05%。

3.3 外觀檢查：加油機的銘牌，銘牌上應注明：制造廠家、產品名稱及型號、制造日期、出廠編號、流量范圍、最大允許誤差、最小被測量、電源電壓、防暴合格證編號、CMC標志及編號。

3.4 防欺騙檢查：讀取加油機中監控微處理器、編碼器的序列號和異常加油量并記錄。

3.5 計量性能的測試，每次測試后應有記錄。

3.5.1 檢定準備：①安放準量器、并使標準量器接地；②用水平儀將量器調至水平狀態；③試遠行及濕潤量器。

3.5.2示值檢定：檢定規程中規定加油機的首次檢定應在下列三個點下分別檢定三次，各點檢定示值誤差的平均值不等超過±0.3%，測量重復性不等超0.15%。檢定環境-25℃～55℃范圍內，檢定環境的變化應不超過5℃，相對濕度應在30%～90%之間，大氣壓86KPa～106 KPa。

0.90Qmax≤Q(1)≤1.0Qmax

0.36Qmax≤Q(2)≤0.44Qmax

0.14Qmax≤Q(3)≤0.18Qmax

3.5.3 后續檢定中只有示值檢定與首次檢定略不同，后續檢定檢測二個流量點，分別檢定三次，各點檢定示值誤差的平均值不等超過±0.3%，測量重復性不等超過0.15%。

0.90Qmax≤Q(1)≤1.0Qmax

0.36Qmax≤Q(2)≤0.44Qmax

3.6 檢定結果處理：對檢定首次不合格的燃油加油機允許對流量測量變換器的機械調整裝置進行調整，調整后重新進行檢定。檢定合格按新規程中的7.8.1條執行，并在內頁中記錄“經調整合格字樣”。

4 加油機維修

4.1 加油機故障及原因分析。判斷加油機故障部位及原因并不是—件簡單的事。因為加油機是各機械部件與電子元件組成的一個有機的整體、同一故障可能是多種原因引起的，同一種原因，也可能引起多種故障。

4.1.1 加油機整機不出油①油罐中存油不足以蓋住雙底閥；②底閥堵塞或失效；③輸油管線有泄漏；④泵軸卡死（電機不轉或皮帶打滑）；⑤泵的旋轉方向與箭頭方向不一致；⑥三角皮帶太松，泵轉速不足。

4.1.2 出油顯著減少①同上1、2、3、6；②分離器濾油氈套堵塞；③管道部分堵塞；④檢查電磁閥閥芯組件是否正常工作或其內部膜片是否變形。

4.1.3油氣分離器排氣管冒油①回油浮漂破損進油，卡住不能浮起；②平行閥打不開或堵塞；③分離器高、低壓腔橫隔破損；④上蓋墊密封性差或破損；⑤是否采用高位罐。

4.1.4 出油含氣泡①分離器低壓腔漏氣；②分離器排氣閥孔堵塞；③機外吸油管滲漏；③分離器出口閥卡處常開位置。

4.1.5 流量計計量超差（已調整不了）①流量計連接塊磨損；②流量計上下連桿端頭0型密封圈破損；③流量計柱塞與襯套間隙太大；④流量計柱塞螺釘脫落；⑤膠木輪嚴重磨損；⑥活塞與殼體磨損后間隙太大。

4.2 加油機的簡單修理

4.2.1 加油機不開機或時開時不開①放下油槍，按鍵盤是否有反應，無反應檢查電源是否正常；②檢查當班鎖是否打開，鎖孔應對準紅點；加油機有延時功能，上次關機至下次開機時間必須2至4秒。

4.2.2 定量不停機。輸入定量值前以按過單價，密度，系數等功能，應輸入前按清零后，輸入定量值。

4.2.3 開機不出油①檢查油罐油面是否低于雙門底閥；②檢查管道是否嚴重漏氣；③底閥卡死或堵塞，此時加油機聲音沉重，油氣分離器排氣稀少，檢查底閥及管道；④管道才長，油面才低，真空度達不到，減少了吸程。

4.2.4 流量忽大忽小。管道漏氣，或油面和底閥平時，進路大量氣體造成出油忽大忽小。

4.2.5 加油機排氣孔漏油①檢查低壓倉大浮子是否進油損壞，清洗回油孔是否堵塞；②管道進氣；③多次開機不加油，長時間開機不加油，也可造成排氣孔排油。

4.2.6 累計不準。檢查主板電池是否正常。

4.2.7 少給油。管道漏氣，大量氣體隨油排出。

4.2.8 多出油。檢查計量器是否正常。