新能源車:生死時速

熱鬧喧囂的上海國際車展落下帷幕。車展上，來自國內外的新能源汽車紛紛登場亮相，耀眼的閃光燈之下，一場新能源汽車的“盛宴”正等待開席。

居高不下的石油價格、環(huán)保概念的風行，令新能源技術演變成為一場全球性的汽車革命。作為全球第一的汽車生產大國，中國能否在這場技術革命中實現(xiàn)“彎道超車”？政府對此寄予厚望。一項涉及千億元投資的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011~2020年）》經過長時間醞釀，即將出臺。

盡管在過去兩年間，政府部門不斷推動汽車電動化的發(fā)展，地方政府和各路資本的投資熱情也不斷高漲。但在新能源汽車的國家戰(zhàn)略制定上，一些主管部門相持不下，導致政策遲遲未能出臺。作為主體的本土車商，其前進的步伐也日趨緩慢。

眼下，各家跨國公司已經做好準備投入中國新能源汽車市場化熱潮。中國汽車公司能否憑借現(xiàn)有的技術和政策優(yōu)勢后發(fā)制人，成為贏家，仍是一場陰晴不定的賭局。

專家指出，中國汽車企業(yè)目前的水平仍然處于相對落后的局面。盡管差距不大，但想要實現(xiàn)“超車”目標，不僅要路徑正確，更需要加速前行。而這樣的速度危機，目前已呈顯性化的趨勢。