如何玩轉經濟學?《酷玩經濟學(微觀經濟學卷)》(下稱《酷玩》)中,經濟學家尤倫?鮑曼攜手自由漫畫家格蘭迪?克萊恩,以“相聲的內核+漫畫的樣式”,為讀者奉獻了一幕“段子式”的經濟學脫口秀。
該書的“公道”之處在于呈現方式。《酷玩》在美國,據稱讓孩子們都愛不釋手。即使十歲的小孩,理解不理解的,看漫畫還是沒啥問題的。
谷歌首席經濟學家哈爾?范里安評價說:《酷玩》的要點不在于制造一套全新的經濟學,而在于你所看到真正“酷”的東西,“也就是你的老師都沒弄懂的東西”。
與生冷厚重的課堂筆記和連篇累牘的圖表公式相比,《酷玩》要輕松得多。
“對經濟學《酷玩》無法面面俱到。但它把90%的原理用很簡單的方法表現出來,我覺得這就足夠了。”鮑曼對筆者說。
一個人的“決策理論”,兩個人的“囚徒困境”,多個人的“市場競爭”。不論是光鮮亮麗的商業巨子,還是貧困潦倒的邋遢懶漢,都是經濟學中追求個體最優化的典型代表,他們坐擁不同的“自身偏好”,為滿足最優追求目標而努力。當然,將公司作為整體,公司也是只有單一目標追求最優化的個體,即追求利潤最大化。
進而,問題出現:追求最優化的個體如何行動和互動?在什么情況下,個體最優化能為整體帶來好的結果?
顯而易見,在各式各樣的個體決策中,個體會依據可用選項選出最好的那個,使用“決策樹”是個好方法!這樣,能夠分類查看選項的誕生過程。在面臨權衡的“決策樹”下,鮑曼引出了“沉沒成本”和“邊際成本”。
“沉沒成本”是出現在每一個結果框里的選項,根據沉沒成本做出的決定毫無意義。譬如,我們常常聽到某間制藥公司的推銷員說:“我們的XXX價格賣這么高,那是因為我們必須收回高昂的研發資金!”
鮑曼指出這是瞎說。
那么,每粒藥收5美元、6美元還是7美元呢?來,讓我們用一個決策樹來選擇。
從每個價格對應的結論框中,我們分別看到了銷售量、收入、研發成本和利潤,5美元的銷量是1800萬粒,6美元1600粒,7美元1200粒,研發成本在每個結果框中出現并且一樣,故被沉沒。所以,一個很簡單的計算之后,我們發現,倘若每粒藥丸6美元就是利潤最大化的價格,即便是再提高1美元也不能帶來更高的利潤。
在追求最優化的個體部分,鮑曼還提到了時間(通貨膨脹、利率、現值、復利、年金和永久性年金)、風險(風險態度、期望值、方差、大數法則、逆向選擇),及由一個到多個時,交易成了自然力量。
交易少不了“一價定律”,在有了比較優勢之后,如果沒有交易阻礙,交易動力會形成社會秩序,進而闡述亞當?斯密那只“看不見的手”。
鮑曼刪去了曼昆經濟學原理中有關經濟利益的“機會成本”的內容,沒有進行解讀。
對此,他說,雖然自己和曼昆是朋友,共識多,但并非在所有的事情上都如此。機會成本是從不同的角度切入,但是鮑曼認為這并不能起到效果。本科數學并研讀經濟學至博士的他認為,經濟學家在經濟利益的衡量上和會計不一樣,且沒有會計做得好。而在大眾的意識中,對于收益有自己的認識,在日常選擇中不會像機會成本一樣思考,即顧及未選選項中哪一個是最大的損失,實用性不強。
《酷玩》的第二部分,鮑曼從追求最優化的個體延伸到策略性互動問題。
多名玩家之間存在相互依賴關系,出現“博弈”,博弈要求分析玩家策略,“切蛋糕”被要求公平分配,是做切蛋糕的人還是做選蛋糕的人,取決于你對對手的了解,而博弈的關鍵在于:“信息”。在博弈過程中,經濟學家還會關注以下兩點:預測博弈結果的實證性問題和博弈結果是否好的規范性問題。
下一步,博弈論的“帕累托效率”被廣泛應用,他給了經濟學家一個看待世界公平分配問題的獨特視角,并達成共識:允許人們交易至關重要,這有助于時間帕累托效率。只是,同時行動博弈(即玩家同一時間采取行動)會引發不同的結果,作者提到了“收益矩陣”是個不錯的方法。
在著名的“囚徒困境”中,兩名囚徒都想盡快出獄,會采用只對自己有利的“占優策略”,但是,各自的占優帶來了共同糟糕的結果,又如日常生活中,我們常見的整體性囚徒困境,即公地悲劇。
就拿交通堵塞來講,站在“占優策略”的視角,在一般可能的情況下,人們更多的傾向于自己開車。搭公車既擁擠又費時,不論是交通擁擠還是通暢,個體更多選擇開車毫無疑問,只是這樣的結果令交通狀況愈發可怕。在此類情形里,符合個體利益的行為和我們整體的目標背道而馳。
再者,為什么整個經濟有時候會崩潰?經濟不好時,大多數雇員擔心被解雇沒了經濟來源,生活里開始節約開支少花錢,卻陷入了“節儉悖論”的怪圈——因為,要是人人都不再花錢,更多的人會遭到解雇!
But,也不全是壞消息。當很多個同時行動博弈在進行時,跟囚徒困境又不一樣了!商討協議讓參與者們找出辦法,讓個體利益跟整體目標達成一致。
現實中,眾多博弈沒有占優策略,比如石頭、剪刀、布,最優策略不是自身占優,而是取決于對手怎么做。還有一些存在占優策略的博弈又沒有帕累托無效的結果,甚至一部分囚徒困境會帶來意想不到的好處,比如,兩家競爭企業都以定低價為占優策略,最終卻讓消費者享受到了低廉的價格。
對于交通堵車的建議,鮑曼表示,這是全世界都有的問題,但是提高成本可以輕松解決。例如倫敦,開車非常貴,只有少部分人能開車,很多人并不喜歡這樣的政策。但是,交錢上路,沒有擁堵,又利于環境。所以,做個選擇,要么付錢上路,不會堵車;要么大家都上,一起浪費時間。