摘要:新莊孜礦運輸區引進了徐州工大的一套托罐裝置,并對其實施風動改造,通過改造后的操作實踐證明了其可行性、高效性。改造后,新的托罐裝置實現了搖臺與停車位置、提升信號、阻車器的聯鎖,符合《煤炭安全規程》規定。同時還充分利用現場的環境特點,利用風力作為動力源,節約了大量的生產成本;改造后,信號工在點房里直接操作托罐裝置,不需要把鉤工在井口拉動連桿,降低了安全風險,實現了自動化。
關鍵詞:托罐裝置 手動 風動
托罐裝置作為提升容器的承接裝置,根據《煤礦安全規程》第384條規定,井口、井底和中間運輸巷道都應設置搖臺。
新莊孜礦停產檢修期間對老八號井的托罐裝置進行了改造,引進了徐州工大的一套托罐裝置(見圖2),由于該裝置設計是以手動為主,要求把鉤工在井口操作手柄帶動連桿機構推動搖臺的張開和收回,該結構設計不合理,不能實現《煤炭安全規程》規定的搖臺與罐籠、停止位置、阻車器和提升信號的聯鎖;且機械化程度不高,且把鉤工手工操作實現托罐裝置的伸出和收回,勞動強度大;另外,由于老八號井的現場環境惡劣,對職工的人身安全也是一種威脅,安全風險高。
因此,運輸區機電隊在改造安裝的過程中,積極開動腦筋,充分利用現場環境特點,將原手動操作手柄的托罐裝置改為風動托罐裝置(見附圖2),在曲軸和支撐架之間加一個風缸,其活塞桿的一端與托罐裝置的曲軸連接,風缸的尾部固定在支撐架上,其手動部分功能就能通過風動活塞缸來實現。
控制部分見附圖一,其原理是當傳感器被罐籠到停車位置的信號觸發后電磁閥1得電,此時進風口P受到壓力,信號工操作控制面板上的手動按鈕,使閥2閥芯位置移動,使PB導通、OA導通,PB為進風口,OA為回風口,活塞桿在大截面風壓的作用下向外運動,推動托罐裝置張開,達到了承接提升容器的目的。當罐籠開始提升時,信號工再次操作控制面板上的按鈕,使閥2的閥芯移動,此時PA導通、OB導通,PA為進風口,OB為回風口,活塞桿在小截面的風壓作用下向缸里運動。以上過程為托罐裝置的一個工作循環。改造后的系統通過現場的操作實踐證明了其安全性、高效性。通過改造,新的托罐裝置實現了搖臺與停車位置、提升信號、阻車器的聯鎖,滿足《煤炭安全規程》規定。
同時還積極利用現場的環境特點,利用風力作為動力源,節約了大量的生產成本;改造后的托罐裝置只需要信號工在點房里直接操作,不需要把鉤工在井口拉動連桿裝置,降低了安全風險,實現了自動化。
附圖一
附圖一