煤礦液壓支架液壓拆除裝置的研究與應用

摘要：本文所設計裝置是對淮南礦業集團現使用絞車拆架方式進行革新，實現了在工作面頂板壓力大情況下絞車牽引力不足及鋼絲繩破斷力不夠時對液壓支架的安全拆除。

關鍵詞：液壓支架 拆除 液壓拆除

0 引言

淮南礦業集團井下液壓支架的拆除方法主要采用絞車配合鋼絲繩牽引將支架拉出架窩。但遇到頂板壓力大情況絞車牽引力無法克服阻力且鋼絲繩破斷力不夠，無法將支架安全拉出架窩，遇到這一情況以往使用方法是加大絞車牽引力和鋼絲繩破斷力同時配合使用動滑輪的方式進行拆除，但是這種拆除方法一方面加大了成本投入及職工勞動強度，另一方面增大了拆除時的危險系數，且面對愈來愈大型液壓支架投入使用，目前使用絞車及鋼絲繩已無法滿足使用要求。因此針對這個問題設計了一種具有強大牽引力且安全可靠的液壓拆架裝置。

1 設計原理

液壓支架推移千斤頂推力遠大于一般拆架絞車拉力。例如：ZZ 6000-21／42型液壓支架一般使用JM-14型絞車進行拆除，該型支架推移千斤頂推力為712KN(P＝28MPa)，而JM-14型絞車牽引力僅為137KN；又如：ZY5000-11／24型液壓支架推移千斤頂推力為633KN(P＝31.5MPa)，也遠大于一般拆架絞車JM-14牽引力。即使目前使用最大絞車（JH-30、JHDB-30/3.5型）牽引力也僅為30噸。且此裝置不再使用鋼絲繩進行牽引，取而代之使用Φ26×92mm鏈條，其破斷力85噸，大于目前井下回柱絞車使用最大Φ37mm鋼絲繩牽引力70噸。

2 基本結構及使用方法

裝置基本結構呈L或Γ型（根據左右工作面選擇，下圖為Γ型），裝置整體使用δ30mm鋼板焊接而成。裝置前后長度約6m，左右寬約1.2m。使用前，將裝置后端與掩護支架連接（圖中掩護架未畫出），裝置右側使用2～4根液壓單體支柱穩住，為使裝置固定有勁可以將單體支柱向支架側迎一定角度，防止裝置向支架側位移。使用時，將要拆除液壓支架推移千斤頂伸出后通過Φ26×92mm鏈條與液壓拆架裝置上“鏈條連接部”連接，連接時要保證鏈條充分張緊，（本裝置“鏈條連接部”設置三處，根據現場使用需要進行選擇連接）。降支架，收支架推移千斤頂，將支架向前拉出（拉出距離約為支架推移千斤頂行程長度。伸推移千斤頂，重新調整鏈條與裝置連接，方法與上述步驟相同。將支架拉出一定距離以后可以調整使用“鏈條連接部”同時配合使用裝置“尾部調向千斤頂”將支架調向90°后使用絞車將支架拉走裝車。裝置的移動方法：每拆除兩架移動一次液壓拆架裝置，移動時首先將液壓單體支柱去除，將裝置前端吊起后固定在掩護支架前梁上，使用絞車將掩護支架（連同液壓拆架裝置）向前拉移兩架支架寬度距離，將拆架裝置前端落下，使用上述方法利用單體將拆架裝置重新就位。

液壓拆架裝置

液壓拆架裝置使用示意圖

3 使用效果

2010年4月和5月液壓拆架裝置分別在淮南礦業集團潘三礦1271（3）和潘一礦1652（3）綜采拆除面使用。從在上述兩個生產礦井實驗使用情況看，效果比較理想，實現了不使用絞車而只使用工作面液壓系統對支架進行拆除的預期設計目標。

參考文獻：

[1]《煤礦安全規程》編委會.《煤礦安全規程》.北京：煤炭工業出版社，

2006.