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召回公告

2012-01-01 00:00:00
新安全 2012年6期

本田召回部分進(jìn)口謳歌汽車

本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,因轉(zhuǎn)向助力油管缺陷,自2012年5月31日起,召回部分進(jìn)口2007年款謳歌(Acura)TL汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)共涉及537輛,生產(chǎn)日期為2006年5月至2007年1月。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在長期使用過程中,受發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的溫度和轉(zhuǎn)向助力油溫度影響,轉(zhuǎn)向助力油管表面和內(nèi)壁素材(橡膠)的物理伸展性能下降,從而加速油管的老化,在方向盤轉(zhuǎn)動操縱、管內(nèi)油壓變化的作動下,轉(zhuǎn)向助力油管體可能出現(xiàn)龜裂,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力油滲漏,如果油液滴落到發(fā)動機(jī)下部的排氣管上,可聞到焦糊味,以及發(fā)動機(jī)艙冒出白煙。同時,如果轉(zhuǎn)向助力油流失嚴(yán)重會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操縱力增加,駕駛員感覺方向轉(zhuǎn)動沉重,存在安全隱患。

該公司將對所有對象車輛,免費(fèi)更換使用更耐熱的橡膠材質(zhì)的、且管體外加裝隔熱膠套的轉(zhuǎn)向助力油軟管零部件。

起亞召回部分進(jìn)口霸銳汽車

現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司上海分公司代表起亞自動車株式會社向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,因剎車踏板缺陷,自2012年6月6日起,召回部分2009~2010年款進(jìn)口霸銳(BOREGO)汽車,生產(chǎn)日期為2008年6月~2009年7月。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)共涉及1624輛。

上述車輛的剎車踏板的注塑件材質(zhì)不良,在緊急制動等情況下踏板有可能損壞,存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛,現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司上海分公司將免費(fèi)為其更換經(jīng)過改進(jìn)的新剎車踏板。

雷諾召回部分進(jìn)口雷諾風(fēng)景二代汽車

進(jìn)口雷諾風(fēng)景二代汽車儀表盤因零件制造工藝問題會出現(xiàn)突然黑屏,無法顯示車速等信號,不符合我國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,涉及安全,國家質(zhì)檢總局已發(fā)出相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)警示通告,要求車輛制造商采取措施,保護(hù)消費(fèi)者安全。近期雷諾(北京)汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,表示因儀表盤顯示模塊缺陷,自2012年5月15日起,召回部分進(jìn)口2004-2005年款雷諾風(fēng)景二代汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)共涉及1272輛,生產(chǎn)日期為2004年3月至2005年12月。

本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于儀表盤顯示模塊供應(yīng)商制造工藝問題,在長時間使用后,其印刷電路板的電子元器件焊接處存在脫開的風(fēng)險(xiǎn),會造成儀表盤顯示屏黑屏,無法顯示車輛信息。雷諾(北京)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更換改進(jìn)后的儀表盤顯示模塊。

上海通用召回部分雪佛蘭愛唯歐

日前,上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車召回管理規(guī)定》的要求,向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,決定自2012年5月11日起召回部分2012年款的愛唯歐車輛,涉及車輛數(shù)為47415輛。

缺陷產(chǎn)生的原因是由于儲液壺供應(yīng)商的工藝問題,部分車輛制動液的傳感器不能有效監(jiān)控液位狀態(tài),在極端情況下,可能導(dǎo)致駕駛員無法及時獲知低液位警示。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取更換儲液壺的措施以消除隱患。

法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿(mào)易(上海)有限公司召回部分進(jìn)口法拉利汽車

法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿(mào)易(上海)有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,將自2012年5月24日起,召回以下進(jìn)口法拉利汽車:

2011年10月7日前生產(chǎn)的部分458 意大利(Italia)和加利福尼亞(California)轎車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)共涉及14輛。

上述車輛的曲軸的最終機(jī)加工階段不符合發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 可能造成曲軸未正確機(jī)加工的區(qū)域因熱應(yīng)力和動態(tài)應(yīng)力而發(fā)生故障,并可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)卡滯并停止工作,進(jìn)而造成車輛停止而引發(fā)事故。該公司將免費(fèi)為上述涉及車輛更換曲軸及相應(yīng)的主軸軸承和連桿軸承(包括連桿蓋緊固螺栓)。

2011年12月5日前生產(chǎn)的進(jìn)口FF汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)共涉及42輛。

上述車輛由于機(jī)油潤滑回路中過多的加工殘?jiān)瑢?dǎo)致無鉛銀基(Ag)軸承的磨損,可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿大頭軸承卡滯并導(dǎo)致連桿斷裂,甚至發(fā)動機(jī)缸體破裂。該公司將免費(fèi)為上述涉及車輛更換發(fā)動機(jī)總成。

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