淺談高速公路工程的施工管理

【摘 要】隨著經濟的發展，我國的公路事業也獲得了長足的發展，各類國道、省道、高速公路等也獲得了提高，而高速公路事業的發展，對高速公路的設計，技術和工程質量提出了更高的要求，這就需要高速公路施工各個方面能夠付出更多努力，在資金、技術等方面的支持下，要有效提高高速公路的施工品質，加強高速公路施工的有效管理，本文從實際出發，探討了我國高速公路施工管理的主要問題，并初步說明了具體的解決方法，以期對我國的高速公路事業提出一定的實踐建議。

【關鍵詞】高速公路；施工管理；問題；解決方式

1 引言

從施工角度來說，高速公路工程的施工管理，一般可以分成狹義和廣義的施工管理。廣義的施工管理是一個十分漫長的過程，指從施工準備階段開始，到最后交付驗收中所有的施工管理方面的工作，這種管理工作包括計劃管理、技術管理、質量管理、物資管理、設備管理、勞動管理，經濟管理等。而狹義的施工管理，指的是施工過程中的管理工作，不包含施工準備階段和驗收階段的各類管理工作，一般是對施工時期的各種工作的協調、組織和控制。

2 我國高速公路施工管理存在的問題

2.1 項目施工難度較大，施工工期短，任務重。

近年來，由于我國對公路的需要，高速公路建設面臨著巨大的壓力，許多高速公路工程正在進行施工，有些告訴公路仍然等待相關部門的審批，但是，我們應該看到，我國告訴公路項目在管理方面仍然十分不科學，如高速公路的測繪管理工作，經常由于其過于粗放的管理模式，耽誤施工工期和施工進度，甚至導致大量工程事故的發生。

2.2 公路工程項目設計由于種種原因經常出現變更，為施工帶來不穩定因素。

眾所周知，我國許多地區地形復雜，尤其是在高速公路的施工地點，由于地形十分復雜，甚至穿山越河，造成許多高速公路的設計不夠科學，不能夠根據實際復雜的地形情況，進行完善的設計，所以在施工過程中，只能在遇到問題的時候，通過改進設計的方法，使其符合施工地點的地質情況和所擁有的技術質量標準，這樣在很大程度上，使施工情況不夠穩定。

3 高速公路施工管理質量提升的具體方法

3.1 有效落實層級性的質量監督體制和質量責任制

為了通過高速公路的施工管理工作實現質量管理，一般來說，在施工企業中標后，根據企業自身的部門設置和層級管理的原則，設立相應的質量管理部門和體系，負責高速公路的質量管理工作。從具體的項目來看，一般以項目經理為質量第一責任人，并設立相應的質檢負責人，負責質量管理工作，設立質檢部為主管機構的一系列部門，并對其進行分工，負責施工過程各項工作的并制定各自的崗位職責，做到責任明晰，層層落實，在相應的宏觀質量管理工作規章制度的指導下，各個部門各司其職，使工程質量管理工作能夠得到更好地發展。

3.2 樹立管理至上的具體思想，認真做好各項管理的前期準備工作

根據一般程序，在工程開工后，根據相應的質量管理標準和質量工作方針，提高全體工作人員的施工管理意識，而質量管理工作順利開展與否，與工程的前期準備工作有著密切的關系。一般來說，前期準備工作一般包括以下幾個方面：

3.2.1 認真學習合同文件、技術規范

在層級崗位進行落實后，施工人員開始逐漸進入施工現場，這時候，施工方需要有效組織施工全體人員進行學習，學習內容包括施工各類合同文件、技術方針，并將有關文件的具體方針和工程實際相互結合，制定總體的施工人員的質量責任明確崗位職責，并制定詳細的質量管理工作進度，確保施工管理工作的有效進行。

3.2.2 開展崗前員工審查和崗前培訓工作

各個單項工程開工前，要對參加施工的全體人員進行工程施工應知應會教育，并嚴格考核，做到工程施工嚴格按設計與“技術規范”操作。通過教育與考核，實行全體施工人員持證上崗、掛牌作業。

3.2.3 對各類原材料和技術設備進行檢查

在單項施工前，施工方和管理方需要組織專業人員對施工原材料、施工設備、施工技術、等施工所用的各類技術設施進行充分檢查，確定其具體情況后再進行施工。

3.3 嚴格執行質量控制程序，確保工程質量目標的實現

3.3.1 制定嚴格的施工管理控制程序

在工程合同要求的指導下，制定嚴格的管理和控制程序。在每個單項工程開工前，必須根據工程情況，制定詳盡的開工報告，在施工管理中，首先由施工企業進行自我檢查活動，自檢合格后，請求施工現場監理進行抽檢，抽檢合作后才能進行下一步施工，只有嚴格實現程序步驟，才能使管理工作有效展開。

3.3.2 認真做好工程施工技術交底工作

有效了解各項單個工程的質量目標，在各個單項工程開工前，項目經理部要認真編制《施工組織設計》或《施工組織標準》等文件，對施工技術方案進行詳細編撰，并且充分了解質量目標，進行技術交底工作，使參加施工的每個施工人員充分了解設計意圖和質量目標，明確工程施工技術標準及操作細節，使全體施工人員做到心中有數，在告訴公路工程質量和技術的指導下進行施工管理工作，為開展工程全面管理創造了一定的條件。

3.3.3 認真進行各個試驗路段的施工工作

在各個分項工程全面開工前，遵照“公路工程施工技術規范”的要求，確定切實可行的工程施工方案，并根據方案，認真做好試驗路段的施工工作，確定各項工程的施工技術方案及管理措施，確定具體的施工操作方法，用于指導全線工程的施工。

3.4 加強施工現場的質量控制

3.4.1 認真做好工程施工測量，是現場質量控制的主要項目。

在工程開工之前，項目經理部要組織技術人員對導線點、中樁和高程進行反復測量，使之達到閉合要求，保證中線和高程誤差在規定允許的范圍之內。在施工過程中，要重點對公路路基中線及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸等進行嚴格控制，使各項測量成果均控制在規范允許的范圍之內。

3.4.2 加強對原材料的質量控制，認真做好工地試驗工作。

原材料是一項工程成功與否的基礎，一般來說，施工項目經理部需要設立工地試驗室，并設置專職的管理體系和管理人員，尤其是工程質量，更需要認真開展工地試驗工作，為工程質量控制提供可靠的依據。而隨著高科技的發展，大量高技術人才逐漸被引入到高速公路的工程當中，整體的管理工作質量必有大幅度提升，全面質量管理體系也將得到完善，并得到廣泛地推廣和應用。

4 結語

隨著我國高速公路建設的發展，工程技術、工程質量將會逐漸標準化、高科技化，尤其是隨著計算機技術的發展，管理工作逐漸發展，促進施工人員和管理人員的素質的提升，提升高速公路施工管理工作的效率和質量。

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