摘要:備用電源自動投入裝置(為方便以下簡稱BZT)作為保證電力系統連續可靠供電的重要設備之一,現在越來越多的在電力系統中運用,信陽電網中比較重要的110KV變電站已經基本裝設備自投裝置,為保證裝置的先進性,廠家會對BZT裝置進行升級,版本升級后的定值會與原版本有差異,甚至有比較大的變動,針對對老版本所下的保護定值可能滿足不了新版本的要求,若不及時更改定值,會對電力系統運行造成比較大的影響。
關鍵詞:備自投版本差異影響
0 引言
電力系統對發電廠廠用電、變電所供電可靠性要求很高,因為發電廠廠用電、變電站一旦供電中斷,可能造成整個發電廠、變電站全部停電,后果十分嚴重。為保證供電可靠性,設置了備用電源。當工作電源因故障被斷開后,能自動而迅速的將備用電源投入工作,這就是備用電源自動投入裝置,簡稱備自投裝置。備用電源自動投入裝置現在已經廣泛的應用在信陽電網中,實踐證明備自投裝置對保證信陽電力系統連續可靠供電起到很好的作用。
信陽電網中比較重要的110KV變電站已經基本裝設備自投裝置,為保證裝置的先進性,廠家會對BZT裝置進行升級,版本升級后的定值會與原版本有差異,甚至有比較大的變動,針對對老版本所下的保護定值可能滿足不了新版本的要求,若不及時更改定值,會對電力系統運行造成比較大的影響,在110KV線路故障中,出現了版本升級后原定值滿足不了要求的情況造成停電,本文針對這種情況作出思考與總結。
1 B變電站正常跳閘邏輯
AA開關零序I、Ⅱ段保護整定時間(0秒,1.1秒),AA開關整定重合閘時間為4.5秒,正常跳閘邏輯為AA線有故障,AA開關跳開,時間最長為1.1秒,經4.5秒后AA開關ZCH動作,ZCH動作不成功后,B變電站中備自投動作(6秒>1.1秒+4.5秒),跳開DL1,合上DL2,由C變電站接帶B變電站負荷。
2 AA線跳閘情況分析
2.1 跳閘經過
XX日A變電站AA開關接地距離I段動作,重合成功,距AA開關11.8Km,B變110KV備自投動作,3.025秒跳開DL1開關,5.098秒同時啟動DL2開關合閘,但合閘不成功,B全站失壓。經巡線故障為AA線75#桿上B相引流線弓子兩并溝線夾間燒斷造成。保護動作正確,BZT動作不正確。
2.2 存在的問題
①B變電站110KVBZT動作時間應該躲過AA開關ZCH的時間,實際情況為B變電站110KVBZT先AA開關動作。
②B變電站BZT動作邏輯有問題,沒有完成整個BZT動作邏輯,造成全站失壓。
2.3 動作分析
根據正確的跳閘邏輯,B變電站110KVBZT動作時間應躲過AA開關ZCH的時間。BZT動作時間應比AA開關ZCH時間(4.5秒)+AA線后備保護時間(1.1秒)更長,我們給BZT定值單給的時間為6秒>5.6秒,滿足要求。在AA開關ZCH動作不成功后,BZT才動作,先跳DL1開關,再0.1秒合上DL2開關。
而實際中AA開關ZCH動作成功,BZT也動作了。根據B變電站110KVBZT打印跳閘信息顯示裝置3.025秒跳DL1開關成功,5.098秒合DL2開關未成功,但而此時ZCH(時間為4.5秒與B變電站小電源配合)還沒有動作,BZT動作后,在4.5秒時AA開關ZCH動作成功。
為什么會躲不過AA開關ZCH時間呢?經核查B變電站110KV裝置顯示版本為2.02。在該版本BZT方案2(進線備投)中使用的時間定值只使用T5、T6,T7、T8四個時間,T5、T7兩時間跳進線,T6、T8合備用進線,T1、T2、T3、T4不用。B變電站110KVBZT裝置經軟件版本升級后未提供給地調,也未向地調說明,沿用的是老定值。實際用的定值根據老版本下的是T1(6秒)、T2(6秒)、T3(0.1秒),錄入的T5、T6,T7、T8是隨機定值,分別為3秒、2秒、3秒、2秒,這樣裝置實際使用的是T5(3秒)、T6(2秒),T7(3秒)、T8(2秒)這樣的隨機定值,出口7在3.025秒跳DL1開關(小于AA開關ZCH時間4.5秒),出口6在5.098秒合上DL2開關(未成功),比較吻合(因下面帶有小電源,電壓衰減至無壓值有一定時間,所以為3.025秒),這樣就造成BZT躲不過AA開關ZCH。
為什么110KVBZT動作未全部完成呢?經現場檢查為BZT合DL2開關硬壓板未投,這樣造成110KVBZT未完全動作,是造成全站失壓的主要原因。
3 結論
3.1 B變電站110KVBZT版本升級后未給調度提供新版本后的說明書是這次跳閘混亂的原因,裝置所帶的保護清單未提供給地調,地調根據老版說明書出的定值單,不能滿足要求。
3.2 現場110KVBZT裝置壓板漏投是造成全站失壓的主要原因。
3.3 從AA線故障跳閘中看出版本升級后的保護定值管理必須重視起來,綜自改造后一定根據新版本重新下定值(或核對),并傳動。以后保護及自動裝置定值整定由地調、設備管理部門把關,保證計算裝置定值時使用的計算資料(說明書等)與裝置實際一致;另外也暴露出廠站特別是基層單位對BZT裝置重視不夠。因BZT裝置對基層電網安全越來越重要,BZT不能正確動作,會造成大面積停電。應加強對BZT的學習,理解原理及裝置,并寫入現場運行規程中
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