達(dá)喀爾拉力賽連傳噩耗

本報(bào)駐阿根廷特派記者 陳曉航

本報(bào)記者　王 渠

被稱為“勇敢者游戲”的第34屆達(dá)喀爾拉力賽開賽后不久便連傳噩耗：一名賽車手和兩名游客先后喪命。該拉力賽創(chuàng)辦30年來，共有25名選手和30多名相關(guān)人員喪命。美聯(lián)社稱，死亡事件將世界的目光再次聚焦到這項(xiàng) “世界上最危險(xiǎn)的”體育運(yùn)動上。

據(jù)阿根廷《布宜諾斯艾利斯先驅(qū)報(bào)》3日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，兩名游客在乘坐小型飛機(jī)觀摩達(dá)喀爾拉力賽時(shí)不幸墜機(jī)身亡。警方稱，遇難者是37歲的當(dāng)?shù)鼐用衤芬姿?索爾達(dá)維尼和他11歲的兒子。阿根廷《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道稱，一個(gè)特別小組已經(jīng)前往現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。

就在墜機(jī)事件發(fā)生的前一天、拉力賽的首日賽上，阿根廷摩托車手博埃羅撞車身亡。一名目擊者稱，發(fā)生事故的地點(diǎn)距離比賽終點(diǎn)只有2公里，幾乎所有車手都以100公里以上的時(shí)速全力沖刺。博埃羅的摩托車撞上小土坡，整個(gè)人飛起后摔到路邊農(nóng)莊的臺基上。在被送往醫(yī)院的途中，他的心臟停止了跳動。現(xiàn)年38歲的博埃羅出身阿根廷賽車世家，父親豪爾赫就是阿根廷的賽車名將。分析稱，在達(dá)喀爾拉力賽中，摩托車是最危險(xiǎn)的組別。拉力賽相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，摩托車手死亡人數(shù)占選手死亡總數(shù)的一半。2007年，南非摩托車手埃爾默之死甚至讓組委會一度考慮取消摩托車組的比賽。

創(chuàng)辦于上世紀(jì)70年代末的達(dá)喀爾拉力賽原來是巴黎至達(dá)喀爾的越野拉力賽，以漫長艱苦、嚴(yán)酷危險(xiǎn)著稱。“我可以帶你一起去敲擊冒險(xiǎn)之門，但打開這扇向命運(yùn)挑戰(zhàn)之門的是你自己。”達(dá)喀爾拉力賽創(chuàng)始人澤利·薩賓曾這樣評論這項(xiàng)賽事。自該項(xiàng)賽事誕生以來，遇襲、失蹤、遭遇地雷、墜機(jī)等死亡事件層出不窮，幾乎每屆比賽都有人員傷亡，迄今為止共有59人喪生，包括車手、領(lǐng)航員、機(jī)械師、記者以及無辜平民，賽事創(chuàng)辦人薩賓也在1986年的拉力賽中死于直升機(jī)事故。非洲人曾把達(dá)喀爾拉力賽形容為“一群瘋子又來了”。▲