舾裝品管理區分應用分析

(南通中遠川崎船舶工程有限公司，江蘇 南通 226000)

數字化造船已經成為目前很多大型船舶企業所推崇的降低成本的手段。但買進了電腦，建立相應的網絡，引進一套系統，并沒有實現數字化造船，因為舾裝品的管理若沒有實現規范化和標準化，會使得花費巨資引進的系統不能發揮應有的作用。

1 舾裝品管理區分的作用

數字化造船的一個重要任務是舾裝品的數字化建模，特別是在成千上萬的舾裝品的使用[1]上。

舾裝品管理區分的設定，使得種類繁多，數目龐大的舾裝品管理變得相對簡單，并且可以使用先進的管理系統進行有效管理，使其在整個企業中都能進行信息交換、共享、統計和分析，并起到為企業的決策提供依據作用[2]。

2 分類原則

1)便于管理。舾裝品管理區分的分類應遵循一定的規則，讓管理者、使用者能讓一目了然的理解該管理區分的屬性，所代表的舾裝品的大致種類、使用場所，使用的時間階段等，以便于管理。

2)便于設計工作的開展。國內的大部分企業現階段都使用TRIBON軟件進行數字化設計建模，在設計建模階段應該把舾裝品管理區分的相關信息錄入到相關的模型信息中。舾裝品管理區分的設定應該有一定的直觀性和同一類別的唯一性，以便設計開展相應工作，比如：各船的法蘭類、套筒類、彎頭類等。

3)便于采購部門進行有效管理。采購部門以舾裝品管理區分為單位開展采購工作，同一類別的舾裝件采用了相同的管理區分號，便于采購時采用相同的廠家，確保產品質量和交貨期

4)便于成本控制。通過舾裝品管理區分設定，對各舾裝品管理區分的屬性如在庫最小限度、使用預定日等的設定，通過系統軟件的運用，對舾裝品的物流進行有效控制，從而使得舾裝品達到盡可能小的庫存，即常說的“零庫存”。

以國內某知名船廠為例，對舾裝件按標準和非標準件分別進行管理。

1)標準件的管理。 船舶上使用的舾裝件很多是共通的，而且用量較大，在各種船型中使用比較普遍的舾裝件，比如：電鍍的螺栓螺母、0.5 MPa及1.0 MPa壓力的法蘭，普通管線使用的墊片、一般配管用管材、彎頭、套筒、大小頭、三通等。

2)非標準件的管理。除了共通舾裝件以外，還有大量的非共通舾裝件，需要按3個原則進行分類管理。①按船舶區劃劃分；②按區域/系統的裝置(或部件)類別劃分；③按船舶部位劃分。

3 具體運用

3.1 設計工作

建立企業標準管理區分表，實現舾裝品分類信息的統一規范化，明確舾裝品明細信息標準化模板的描述規則，如所代表的舾裝品名稱、規格等，并確保管理區分的唯一性、科學性；確定標準管理區分的申請和設定流程、規范。

進行管理區分的設定時要注意：①管理區分的所代表的舾裝品名要規范；②規格型號要齊全；③計量單位要統一；④對品名、規格相同的舾裝件，所屬不同的區劃時，應該有不同的舾裝品管理區分。

實船作業時，按區劃統計全船的舾裝品使用量，并按標準件和非標準件進行分類。所需標準件的數量可直接提供給采購；非標準件的數量按管理區分分別以采購申請書的形式提供給采購部門。

設計建模完成后，按不同的區劃抽取相關數據制作現場用的托盤清單，托盤清單中注明舾裝品管理區分號、品名等相關信息，以供倉庫備貨，配送現場進行安裝。

3.2 采購工作中的運用

在設計建立標準管理區分管理表時，提供采購部門相關的采購表、各管理區分的交貨場所、支付條件等信息給設計部門，以完善標準管理區分的所屬內涵。

對于標準件的采購管理，考慮到無論何種船型，都有一定的使用量，必須確保有一定的庫存量，采購需進行最低庫存報警設定，以使得到標準件一直都能保證很充足，確保廠內各部門的使用。

非標準件的采購管理，需要根據設計所提交的采購申請書，進行相應采購，并將相關的采購信息如廠家、價格、交貨期等錄進系統中，便于后期跟蹤。

3.3 成本管理中的運用

設計部門在發行采購申請書時，設定了各管理區分的使用日，財務可以根據清單有順進行相應資金使用計劃,減少現金的占用量，提高企業資金的利用率。

倉儲管理時，以管理區分進行分類入庫，根據設計所發的托盤清單進行備貨，并做好相應的出庫，保證系統中的數據與實物數量保持一致。定期向設計部門通報庫存數量，由設計部門在采購時控制采購數量，確保庫存量在可控的范圍之內，以節約采購成本。

財務部門及時按區劃匯總舾裝品的出庫價格，根據實際在建船的不同階段，分析成本支出的合理性，積累有效數據，為合理安排后續建船資金計劃提供證據，從而降低相應的造船成本。

4 致謝

本文在撰寫中得到了南通中遠川崎船舶工程有限公司各位領導和同仁的大力協助，在此表示衷心的感謝。

[1] 黃正年,王如華,李正建.數字化造船——中海造船的戰略選擇[J].船海工程，2010，39(5)：72-74.

[2]戴國洪.數字化預裝配建模與序列規劃技術的研究[D].南京：南京理工大學，2007.