淺析一種新型的淬火安全裝置

蘇鳳宇，寇春榮，成紅兵

（許昌許繼風電科技有限公司，河南 許昌 461000）

很多中小型熱處理工廠在對零件進行淬火處理時，多采用行車吊運零件到淬火池[1]，當遇到供電故障或行車故障時，懸掛在行車上準備淬火的零件，剛接觸到淬火油，或部分接觸到淬火油，與其接觸的淬火油受熱升溫，當溫度超過淬火油閃點時，會產生油蒸汽，油蒸汽與油面附近的空氣形成可燃的混合物，進而被熾熱的工件點燃，造成淬火油著火，引發火災，造成損失。

在遇到供電故障或行車故障時，為了避免引發火災，必須將剛接觸到淬火油或部分接觸到淬火油的工件，從行車吊鉤上脫開，完全浸入淬火液中[2]。

為實現此目的，需要在行車掛鉤與淬火工件間增加一個淬火安全裝置。

圖1 新型淬火安全裝置主視圖

圖2 淬火安全裝置的三維示意圖

1 裝置結構

本文將介紹一種新型淬火安全裝置，其主要由吊環螺栓、吊桿、連桿、軸、左擺臂、圓環、右擺臂等部件組成，下面通過示意圖，對新型淬火安全裝置組成部分進行說明。

圖1為新型淬火安全裝置主視圖。實線部分為正常工作位置示意圖，雙點劃線部分為緊急情況下需要脫開圓環6的位置示意圖。

圖2為圖1所示淬火安全裝置的三維示意圖。

圖1中，淬火安全裝置各部分組成是：1.吊環螺栓2.吊桿3.連桿4.軸5.左擺臂6.圓環 7.吊環螺栓 8.連桿9.右擺臂10.軸11.銷軸12.墊圈13.開口銷。

淬火安全裝置安裝在行車掛鉤與淬火零件之間；吊環螺釘1與行車掛鉤連接，圓環6與淬火工件連接，左擺臂5、右擺臂9通過銷軸11、墊圈12、開口銷13與吊桿2連接，連桿3與左擺臂5通過軸4連接，連桿8與右擺臂9通過另一根軸4連接，連桿3、8的另一端通過軸10與吊桿2連接，吊環螺栓7、8為手動松開圓環6的受力點。

正常工作狀態下，軸10處于吊桿2上開槽的最底端，此時連桿3、8處于水平位置，左擺臂5、右擺臂9下端牢牢地結合在一起，形成一個閉環，通過圓環6承受淬火工件的重力。

當發生緊急情況，需要脫開左擺臂5、右擺臂9的下端連接，從而釋放圓環6時，工人將鋼絲繩索穿過連桿8上的吊環螺栓，通過吊桿2上的吊環螺栓導正，用力拉動鋼絲繩索，會使吊桿3、8及軸10沿著吊桿2上的槽向上滑動，從而使左擺臂5、右擺臂6的下部結合端形成開口，圓環6從開口順利脫落到淬火池中，避免火災的發生。

2 工作過程

淬火安全裝置安裝在行車吊鉤與淬火工件之間，吊環螺釘1與行車掛鉤連接，圓環6與淬火工件連接。

正常工作過程中，將繩索固定在連桿8上的吊環螺栓，同時繩索通過吊桿2上的吊環螺栓7進行導正，并固定好。

發生緊急情況時，工人用力拉動吊環螺栓7上已經固定好的繩索，即可以實現將圓環6脫開的操作。

3 注意事項

本文所介紹的淬火安全裝置，由于結構上的限制，當需要脫開左右擺臂時，完全依靠人工完成，因此適合中小型熱處理工廠在對輕質的零件淬火時使用。

各個熱處理廠家可以根據實際情況，對本文所介紹的淬火安全裝置進行局部更改，例如可以將圓環6更改為吊鉤。

由于正常工作狀態下，左擺臂5、右擺臂9下端結合在一起，形成一個閉環，承受淬火工件的重力，因此加工時，一定要注意兩個擺臂結合在一起的配合公差及連接強度，避免正常工作時出現松脫，以及發生意外時，又脫不開的情況發生。

4 結束語

通過淬火安全裝置成功研制，降低了熱處理工廠發生火災的風險，有利于安全生產作業，更好地保障工人生命安全及企業的財產安全。

[1]杭惠民.熱處理淬火安全防護裝置[J].機械工人，1988，（6）：88-89.

[2]李慶祿.談施工現場機械傷害事故的預防措施[J].石河子科技，2009，（6）：67-68.