國務院處理“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故

“7·23”甬溫線鐵路交通事故調查情況2011年12月28日公布。趕在2011年結束之前，這起備受關注的特別重大事故，終于有了一個結果。經調查認定，這是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障后應急處置不力等因素造成的責任事故。國務院對“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故作出處理，劉志軍、張曙光負主要領導責任，涉嫌嚴重經濟問題另案并處；鐵道部、通信信號集團公司、通信信號研究設計院、上海鐵路局等54名責任人員受到黨紀政紀處分。