路面更新——銑刨機的優點

解紅梅

遼寧省海城市市政管理處（114200）

1 城市道路破損的形成

隨著高等級公路的迅速發展，對于路面平整度要求越來越高，路面平整度的合格率既反映了行車舒適度，又反映了施工隊伍的水平。在海城市政管理處管轄的瀝青混凝土路面中，有部分路面不同程度出現了坑凹、波浪、碾壓、車轍、翻漿等路面不平現象。主要原因是大多數道路建設已有二三十年的歷史，長期以來受高溫、冰凍及地下水的影響，瀝青材料老化，路面破損嚴重，由于資金不足，往往是采用補坑，罩面的方法，結果是越鋪越厚，使原來的磨耗層，變到基層的位置，一般由于垂直荷載下引起的剪力在路面下10～15公分處最大,可是在舊城區，采用罩面的方法，使得路拱越來越大，造成車輛傾斜，行駛顛簸，對于汽車是一個極大的損失，也加劇了路面的破損。再者，隨著經濟建設和交通事業的發展，一方面，車輛密度不斷增加，另一方面，重型車輛增加，軸重越來越大，原來路面強度不適應，使路面出現龜裂、老化、破損現象。為解決上述問題，從國內國外的經驗看，采用路面更新的方法是目前城市道路養護中最好的途徑之一。

2 路面更新的優點

使用“路面更新”方法的優點∶①比道路新建節省資金，工期短，見效快，不封閉交通；②路面更新與補坑相比，具有提高勞動生產率，機器利用率高，減低勞動強度，有利于機械化的施工等優點；③文明施工，社會經濟環境效益好。

從資金需要來看，“路面更新”所需資金遠遠低于新建道路，只需更新面層，而使用效果可以說基本相同；從工期看，“路面更新”是對局部已松散基層進行處理，絕大部分基層不動，故與新建道路相比工期大大縮短,有利于城市交通和經濟建設；從舊料利用上看,補坑刨出的舊料不利于集中回收，有很多被作為殘土遺棄，即污染環境又造成浪費，而“路面更新”有利于舊料回收，有利于再生瀝青混凝土的發展，且減少了加工時粉碎這道工序，又可取得較好的經濟效益；從社會環境效益上看，補坑是被動地壞一塊補一塊，而路面更新是有計劃地預先進行，另外“路面更新”不需封閉交通，晚上銑削，白天鋪裝，通往車輛不必繞行，又可取得較好的經濟效益和社會效益；從文明施工上看，“路面更新”是利用銑刨機，將破損路面進行銑削，舊料可以集中運輸，現場易管理，而補坑現場分散，殘舊料不集中，不利于現場管理。“路面更新”現場不用備料，而新建道路，現場需大量材料，不易管理；從修補效果看，“路面更新”后，路面可以與新建路面相媲美，而補坑的路面，“補丁”連“補丁”，經過“蓋被”處理路面，由于原路面已龜裂，經過一段時間，仍再度裂紋，其效果與“路面更新”無法比擬。綜上所述，足以說明“路面更新”是目前城市道路養護中最好的途徑之一，而銑刨機是“路面更新”施工機械的主要機種之一。

3 銑刨機使用優點

銑刨機主要用于公路、城市道路等瀝青面層清除坑凹、波浪、碾壓車轍等，用銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設新面層，是一種最經濟的現代化養護方法，由于它工作效率高，施工工藝簡單，銑削深度易于控制，操作方便靈活，機動性能好，銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮市政道路養護工程中。

銑刨機有4個使用優點。1）可以快速有效地處理路面病害，使路面保持平整。2）保證新舊路面材料的良好結合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。3）道路的翻修工程采用銑削工藝，可保持原路面的水平高度。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補原有空間，經壓實后保持路面的原有水平高度。4）有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料，不僅干凈且呈規則的小顆粒,可以不用再破碎加工，即可在現場或固定料場再生利用，大大降低了施工成本。同時也是一種環境保護措施。

隨著國民經濟的發展，城市維護費不斷增加，機械化程度不斷提高，城市原有道路傳統的維修方法將逐漸被淘汰，“路面更新”將成為城市道路維修養護的最主要的方法。