地籍測量和房產測量的比較研究

摘要：隨著人們對生態系統的重視，環保節能理念也深入到公路的建設設計中，目前我國公路設計中對于環保、節能理念的應用與發達國家之間還存在一定的差距，但是“尊重環境、保護環境”的設計意識已得到了加強，以“安全、環保、舒適、和諧”為內涵的公路設計理念已經逐漸應用在許多公路的設計過程中。

關鍵詞：環保理念；公路設計；生態

中圖分類號：F407.9文獻標識碼：A

前言

隨著人們對生態環境重視程度的提高，對減輕公路交通造成的污染，維護自然生態環境的愿望也越來越迫切，經過多年的公路建設實踐，公路建設與環保節能的辨證關系也越來越深刻。在環保、節能理念逐步成為公路工程實踐重要指導思想的情況下，我們完全有能力控制和減緩公路建設對環境的有害影響，保護公路沿線的生態和社會環境，以較低的資源代價和環境代價達到較好的、良性的公路建設發展目標，從而達到經濟效益、社會效益和環境效益的統一，實現經濟、社會和環境的可持續發展。

我國在環境設計方面還不完善，與發達國家還存在著差距。在發達國家，環境設計是一項獨立的設計任務，而在我國，環境設計還是作為公路勘測設計的內容，并沒有專業的環境設計人員去實施環境設計方面的工作，所以在我國勘測設計人員兼職著環境設計工作的內容，這就需要勘測設計人員在工作中不僅要掌握本職的專業技能，還要全面掌握環保方面的相關知識，這樣才能把勘測設計和環境設計的工作做好。

1 公路設計中環境保護的主要內容

公路設計中的環境保護是基于生態可持續發展原則，并協調與控制“公路工程與路域環境”對立與統一關系發生與發展的。所謂公路環境保護是由兩項基本工作所組成的：

1.1 掌握因公路建設而對周圍自然環境產生的各種影響，并對其影響的程度和范圍進行分析，對于需要采取專門環境保護措施的路段，積極的開展與環境保護的相關工作。

1.2 在公路設計、施工和管理過程中，注意對公路各組成部分的環保功能進行強調和凸顯，使公路在發揮運輸功能的同時，對其周邊的環境負影響減到最小。

2路線設計中的環保、節能理念

路線設計的關鍵是路線方案選擇和路線平、縱指標的掌握，在設計過程中應充分重視公路自身線形協調設計、公路線形與結構物協調設計和公路線形與環境協調設計，以達到安全、環保、舒適的行車要求。

從環保景觀協調方面考慮，公路沿線的山嶺、坡地、河流，構成美麗的風景，千變萬化的植被體現出一種自然美。公路作為一種構造物，既要滿足車輛通行的基本要求，又要達到自然景觀與再造景觀的和諧統一。路線的走向要順勢而為，線形連貫，平順，自然流暢，給人良好視覺效果。在路線方案的選擇中，除應做到地形選線、地質選線外，還應做到安全選線、環保選線。其基本原則就是：應選擇有利于環境保護或對環境影響小的方案；應選擇縱坡平緩、線形均衡、行車安全的方案；應選擇少占耕地，有利于節約資源和社會協調發展的方案。

3路基路面設計中的環保、節能理念

3.1基本理念

路基工程應堅持“不破壞就是最大的保護”的原則，因地制宜、就地取材、順應自然、與環境景觀相協調。

3.2設計實踐

以某公路為例，邊坡設計在確保穩定的情況下，邊坡的形狀盡可能的與周圍的景觀協調，全線以綠色防護為主，美化環境。沿線綠化追求主體化合四季常綠，邊坡防護采用了TBS、生態擋墻、喬灌木相結合的客土栽培等生態綠化技術，使公路建設對環境的影響降到最小并及時進行邊坡復綠，使公路與沿線自然環境有機地融合為一體，體現了生態景觀道路的風貌，使公路本身就成為大自然中的一道靚麗的風景線。

4橋隧交叉設計中的環保、節能理念

橋隧交叉的總體布置應貼近自然，充分與環境協調，與周圍山川、溝谷等自然景觀成比例。設計要充分考慮美學效果，結構外觀應與當地建筑風格一致，與周圍的自然景觀相融合。對橋涵構造物進出水口的設置、隧道進出口的處理作為與自然景觀是否融合的關鍵部位，應進行專門的特殊設計，使其與自然環境相協調，減少對生態環境的影響。

橋隧交叉照明的設計中，在照明燈具的選擇上應選取符合當地地方人文特色的樣式，與周圍環境相協調，通過安裝時間控制器，省電器、高壓鈉燈節能型電感鎮流器等節能技術與產品，實現照明系統運營節能的最大化。

5公路環境總體設計及要求

公路環境總體的設計和要求是根據所需要施工公路的實際情況而定的，在一般情況下，在公路的建設過程中對于環境設計的總體要求如下：

5.1讓公路的工程和自然環境融為一體。

5.2在公路的建設中所制造出來的各種構造物要與周圍的環境相協調，最好是能成為一個新的人文景觀或者獨具特色。

5.3為人們提供一個良好的視覺效果。

5.4對于施工過程中產生的污染要在工程結束后及時采取措施進行生態恢復工作，嚴重地帶可進行綜合治理。

5.5公路環境保護設計宜結合不同的區域環境分段作出相應的建筑風格的設計，公路環境保護設計總體方案應該綜合的去考慮路網的規劃、交通量、工程建設等條件問題，對于所推薦的路線最好是可以成為環境保護所接受的方案，并且加強養護工作和綠化投入，既給人們創造良好的視覺景觀，又可防止噪音和灰塵。

5.6開挖和填筑路基對自然植物所造成的影響。

5.7對于生態環境分割所造成的影響。

5.8其設計對于遺址、古跡和風景區等的影響。

5.9注意施工地點與環境敏感點的距離和其對公路設計造成的影響。

5.10施工過程中和城鎮規劃以及行政區劃的配合問題。

結束語

隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平不斷的提高，公路的建設也在不斷的迅速發展，在要求環保節能的時代里，環保節能的理念也應用到了現代的公路建設中，為了生態環境的可持續性發展，在公路的設計、施工過程中要充分考慮到周邊環境的影響，盡量采取措施避免對生態環境的破壞，如果短期內對環境造成了破壞，施工結束要在規定時間內對造成破壞的環境進行生態恢復工作。真正做到公路發展與自然環境相和諧。

參考文獻

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