論持久戰(zhàn)

隨著倫敦奧運(yùn)日益臨近，各路借奧運(yùn)表達(dá)訴求的企業(yè)也各施神通，贊助了四支中國國家隊的寶馬便是其中之一。“讓BMW品牌融入到奧運(yùn)夢想和中國夢想。這是我們的一項十分清晰的全球性策略。我們所做的這個活動，并不只是蜻蜓點水，而是一個全球性的長期策略。”寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊說。

作為寶馬增長最快的市場之一，2011年中國為其貢獻(xiàn)的銷量是2004年水平的15倍之多，以銷量計中國業(yè)已成為寶馬的全球第三大市場。對于這個日益重要的市場，許智俊強(qiáng)調(diào)了戰(zhàn)略實施保持長期連貫的重要性。

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BT：BMW品牌贊助了中國擊劍隊和中國帆船帆板隊，MINI則贊助了中國自由式滑雪隊和中國單板滑雪隊，這種密集贊助能否表現(xiàn)為銷售數(shù)字的提升?

許智俊：在過去8年中，寶馬中國的銷量增長15倍，去年超過了23萬臺，同比增長37.6％。今年一月份我們依然保持非常強(qiáng)勁的同比增長，達(dá)30％。我相信全年仍能取得雙位數(shù)增長。此外，去年我們推出了一系列新產(chǎn)品，包括BMWx3、BMW 1系、BMW 6系、BMW 5系旅行轎車，今年將會是這些新產(chǎn)品充分發(fā)揮銷售潛能之時。寶馬沈陽第二工廠也即將投產(chǎn)，我們的年產(chǎn)能可達(dá)20萬臺，對銷售會起到一定的刺激作用。同時，我們國產(chǎn)化的產(chǎn)品也更加豐富，BMW X1在3月正式發(fā)布，下半年將會有新3系。從我們的品牌、產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大和產(chǎn)能問題的解決，加上進(jìn)一步的國產(chǎn)化，相信今年會是非常好的一年。

BT：具體有哪些奧運(yùn)牌可打?

許智俊：除了贊助四支國家隊，我們還啟動青少年奧林匹克發(fā)展活動，包括對籃球、高爾夫和花樣滑冰三個項目的長期承諾。MINI還將以MINI COOPER Fun版為基礎(chǔ)，推出MINI中國奧林匹克紀(jì)念版，每一輛MINI中國奧林匹克紀(jì)念版都有唯一的編號，該車型將于2012年上半年投放市場。我們還將舉辦一系列大型活動，今天由廣州開始，接下來將到上海、北京等城市進(jìn)行推廣。需要指出的是，BMW與奧林匹克運(yùn)動的合作有著悠久的歷史，始于20世紀(jì)70年代；寶馬英國是今年倫敦奧運(yùn)會的官方汽車合作伙伴，寶馬美國是美國奧委會的合作伙伴。在中國，我們與中國奧委會的合作將會覆蓋兩屆夏奧會和一屆冬奧會，將持續(xù)6年，是長期的。

BT：你強(qiáng)調(diào)了公司戰(zhàn)略的長期與連貫性，具體如何達(dá)成?

許智俊：首先，在沈陽的第一工廠和即將投產(chǎn)的第二工廠，以及我們即將在國內(nèi)生產(chǎn)的N 20發(fā)動機(jī)等，都代表著我們對中國市場的長期承諾。其次，我們希望自身的發(fā)展，無論是品牌還是企業(yè)文化，都能夠融入到中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。BMW國產(chǎn)5系長軸距也開始小批量出口，這也是順應(yīng)整個國家和地區(qū)的發(fā)展趨勢。

BT：渠道方面的做法又會如何與公司戰(zhàn)略配合?許智俊：去年我們在中國已擁有超過290個經(jīng)銷商網(wǎng)點，這是非常關(guān)鍵的推動力。除了有良好品牌、卓越產(chǎn)品，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面也必須跟上面，才能吸引我們的客戶在最短時間內(nèi)到經(jīng)銷商處了解BMW品牌和產(chǎn)品，并體驗我們的服務(wù)。今年我們還會繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，同時，我們會更注重網(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)。若經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大但服務(wù)質(zhì)量不好反而會起到反作用。

BT：公司又會如何把握行業(yè)發(fā)展的長期趨勢，例如新能源汽車，避免將來陷入被動?

許智俊：寶馬是一家前瞻性非常強(qiáng)的公司。早在2002年，我們已經(jīng)預(yù)見未來全球汽車的發(fā)展趨勢中，環(huán)保會是一個主題。當(dāng)時我們就制定了BMW高效動力策略，其中包含發(fā)展新能源車的內(nèi)容。BMW高效動力策略分為短期、中期和長期三個階段。短期是優(yōu)化傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率，并運(yùn)用空氣動力學(xué)和輕量化設(shè)計，在增強(qiáng)動力的同時降低油耗。中期策略是混合動力技術(shù)和電動汽車。長期策略是采用氫能驅(qū)動，徹底擺脫對不可再生資源的依賴，實現(xiàn)真正的零排放。寶馬目前在氫能源開發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)地位，2007年就在中國開展了BMW 7系氫能源試駕活動。我們對技術(shù)的掌握已經(jīng)十分成熟，當(dāng)然這需要相關(guān)設(shè)施的配合，并且考慮制造成本的經(jīng)濟(jì)化，這還有很漫長的路。