論持久戰(zhàn)

隨著倫敦奧運(yùn)日益臨近，各路借奧運(yùn)表達(dá)訴求的企業(yè)也各施神通，贊助了四支中國(guó)國(guó)家隊(duì)的寶馬便是其中之一。“讓BMW品牌融入到奧運(yùn)夢(mèng)想和中國(guó)夢(mèng)想。這是我們的一項(xiàng)十分清晰的全球性策略。我們所做的這個(gè)活動(dòng)，并不只是蜻蜓點(diǎn)水，而是一個(gè)全球性的長(zhǎng)期策略。”寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁許智俊說(shuō)。

作為寶馬增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，2011年中國(guó)為其貢獻(xiàn)的銷量是2004年水平的15倍之多，以銷量計(jì)中國(guó)業(yè)已成為寶馬的全球第三大市場(chǎng)。對(duì)于這個(gè)日益重要的市場(chǎng)，許智俊強(qiáng)調(diào)了戰(zhàn)略實(shí)施保持長(zhǎng)期連貫的重要性。

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BT：BMW品牌贊助了中國(guó)擊劍隊(duì)和中國(guó)帆船帆板隊(duì)，MINI則贊助了中國(guó)自由式滑雪隊(duì)和中國(guó)單板滑雪隊(duì)，這種密集贊助能否表現(xiàn)為銷售數(shù)字的提升?

許智俊：在過(guò)去8年中，寶馬中國(guó)的銷量增長(zhǎng)15倍，去年超過(guò)了23萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.6％。今年一月份我們依然保持非常強(qiáng)勁的同比增長(zhǎng)，達(dá)30％。我相信全年仍能取得雙位數(shù)增長(zhǎng)。此外，去年我們推出了一系列新產(chǎn)品，包括BMWx3、BMW 1系、BMW 6系、BMW 5系旅行轎車(chē)，今年將會(huì)是這些新產(chǎn)品充分發(fā)揮銷售潛能之時(shí)。寶馬沈陽(yáng)第二工廠也即將投產(chǎn)，我們的年產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)臺(tái)，對(duì)銷售會(huì)起到一定的刺激作用。同時(shí)，我們國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品也更加豐富，BMW X1在3月正式發(fā)布，下半年將會(huì)有新3系。從我們的品牌、產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大和產(chǎn)能問(wèn)題的解決，加上進(jìn)一步的國(guó)產(chǎn)化，相信今年會(huì)是非常好的一年。

BT：具體有哪些奧運(yùn)牌可打?

許智俊：除了贊助四支國(guó)家隊(duì)，我們還啟動(dòng)青少年奧林匹克發(fā)展活動(dòng)，包括對(duì)籃球、高爾夫和花樣滑冰三個(gè)項(xiàng)目的長(zhǎng)期承諾。MINI還將以MINI COOPER Fun版為基礎(chǔ)，推出MINI中國(guó)奧林匹克紀(jì)念版，每一輛MINI中國(guó)奧林匹克紀(jì)念版都有唯一的編號(hào)，該車(chē)型將于2012年上半年投放市場(chǎng)。我們還將舉辦一系列大型活動(dòng)，今天由廣州開(kāi)始，接下來(lái)將到上海、北京等城市進(jìn)行推廣。需要指出的是，BMW與奧林匹克運(yùn)動(dòng)的合作有著悠久的歷史，始于20世紀(jì)70年代；寶馬英國(guó)是今年倫敦奧運(yùn)會(huì)的官方汽車(chē)合作伙伴，寶馬美國(guó)是美國(guó)奧委會(huì)的合作伙伴。在中國(guó)，我們與中國(guó)奧委會(huì)的合作將會(huì)覆蓋兩屆夏奧會(huì)和一屆冬奧會(huì)，將持續(xù)6年，是長(zhǎng)期的。

BT：你強(qiáng)調(diào)了公司戰(zhàn)略的長(zhǎng)期與連貫性，具體如何達(dá)成?

許智俊：首先，在沈陽(yáng)的第一工廠和即將投產(chǎn)的第二工廠，以及我們即將在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的N 20發(fā)動(dòng)機(jī)等，都代表著我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。其次，我們希望自身的發(fā)展，無(wú)論是品牌還是企業(yè)文化，都能夠融入到中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。BMW國(guó)產(chǎn)5系長(zhǎng)軸距也開(kāi)始小批量出口，這也是順應(yīng)整個(gè)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)。

BT：渠道方面的做法又會(huì)如何與公司戰(zhàn)略配合?許智俊：去年我們?cè)谥袊?guó)已擁有超過(guò)290個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，這是非常關(guān)鍵的推動(dòng)力。除了有良好品牌、卓越產(chǎn)品，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面也必須跟上面，才能吸引我們的客戶在最短時(shí)間內(nèi)到經(jīng)銷商處了解BMW品牌和產(chǎn)品，并體驗(yàn)我們的服務(wù)。今年我們還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，我們會(huì)更注重網(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)。若經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大但服務(wù)質(zhì)量不好反而會(huì)起到反作用。

BT：公司又會(huì)如何把握行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)，例如新能源汽車(chē)，避免將來(lái)陷入被動(dòng)?

許智俊：寶馬是一家前瞻性非常強(qiáng)的公司。早在2002年，我們已經(jīng)預(yù)見(jiàn)未來(lái)全球汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)中，環(huán)保會(huì)是一個(gè)主題。當(dāng)時(shí)我們就制定了BMW高效動(dòng)力策略，其中包含發(fā)展新能源車(chē)的內(nèi)容。BMW高效動(dòng)力策略分為短期、中期和長(zhǎng)期三個(gè)階段。短期是優(yōu)化傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率，并運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化設(shè)計(jì)，在增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。中期策略是混合動(dòng)力技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)。長(zhǎng)期策略是采用氫能驅(qū)動(dòng)，徹底擺脫對(duì)不可再生資源的依賴，實(shí)現(xiàn)真正的零排放。寶馬目前在氫能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)地位，2007年就在中國(guó)開(kāi)展了BMW 7系氫能源試駕活動(dòng)。我們對(duì)技術(shù)的掌握已經(jīng)十分成熟，當(dāng)然這需要相關(guān)設(shè)施的配合，并且考慮制造成本的經(jīng)濟(jì)化，這還有很漫長(zhǎng)的路。