踏上世界上最美的海濱公路

對于草根來說，大海意味著美景。但對托爾坎(To rquay)人來說，大海更多意味的是沖浪。托爾坎是澳大利亞的一個沖浪之都，澳洲人不顧寒風，早早就開始跳進冰冷的大海在浪尖上戲耍了。

離開托爾坎正式踏上大洋路。行走在大洋路，不時有一些自行車騎士伴隨左右。不過勿需擔心，他們會嚴格地走在黃線之外。只要你也嚴格地走在黃線里面，盡可風馳電掣。騎自行車走大洋路，是比開車更好的方式。雖然會因上坡下坡付出很多的體力，但是可以慢慢體味一路上的風云變幻，比之開車一掠而過，多了份從容。

走到艾瑞斯河口時，路邊出現了一座燈塔，這座燈塔是1891年修建的，是沿維多利亞南部海岸線的眾多燈塔中的一個。燈塔前面是兇險的巴斯海峽。海浪滔滔中那座突出水面、任憑海水沖刷的石墩，讓草根想起了照片上的十二門徒。這看來也是一個孤獨的“門徒”吧?雖然不在那十二個之列。

燈塔@沉船海厙海岸

猶如地標一樣的燈塔是大洋路上的一道靚麗景觀。奧特威角燈塔是現在澳大利亞尚存的歷史最悠久的燈塔。它棲身于南大洋的巴斯海峽的懸崖上，自1848年以來一直工作到現在。當年逃出歐洲大陸后，在海上漂流數月的人們從第一眼見到奧特威角的那一秒起，便對它一見鐘情。

奧特威角燈塔雖然在二戰海防中發揮了重要的軍事作用，但它的雷達站歷史卻鮮有人知。這個由澳大利亞皇家空軍駐守的雷達站，是設計于維多利亞州的四個掩體之中唯一還幸存其獨特風格的小站。

維多利亞州西部海岸比澳洲的其他海岸更容易發生沉船事故(“沉船海岸”的名字大抵來源于此)，變幻多端的惡劣天氣與暗礁吞沒了無數生命。這里的海底沉睡著各種船體、貨物的殘骸以及移民者、黃金礦工與罪犯的遺骨。因此很多游客會跟隨旅行團來這里感受自然和人文歷史氣息，也愿意聽一聽在險象環生的巴斯海峽與南大洋之間失蹤的船只故事。

開放時間：自助游9：00-17：00(一月和復活節假期延長至18：00)；

團體游：10-12AM；2-4PM；每周七天；

參考票價：成人￥15.50，兒童￥7.00

離開燈塔沿大洋路繼續向西，不久便來到大洋路的標志。

大洋路是為紀念參加第一次世界大戰的士兵修建的。由于當時正值30年代大蕭條，國家經濟不景氣，失業率上升，政府出于無奈，只有安排這批士兵開荒修路。許多參戰老兵也參與了建設，所以有人說大洋路是世界上最大的戰爭紀念物。這條路于1919年開始動工，1932年全線貫通。公路沿維多利亞州西海岸蜿蜒伸展，途經一系列壯麗的海洋風光和無數的海灘，全長近300公里，是世界上最美的海濱公路之一。

漫步樹端@奧特威國家公園

據說奧特威區內有一片恐龍曾居住過的森林，如果你想感受原始氣息，就去奧特威國家公園看看吧。

在奧特威國家公園里，有一條25米高、600米長的空中走廊蜿蜒在蒼翠的雨林樹海中。這里有高聳的白干山梨樹、巨大的黑檀木、山毛櫸、樹蕨等等。游客們在走廊里，不再僅僅是仰望這些綠色的生命，而是穿梭其中，與它們共同沐浴在陽光下。而步道里45米高的展望臺，足以讓人一覽腳下的盎然綠意，盡情享受大自然的寂靜與和諧。當人們背著背包站在走廊里伸手觸碰那些綠色時，時間仿佛一下子退回到一億幾千萬年前的遠古時代，脖子細長的食草恐龍就在身邊進食……

開放時間：9：00-17：00

價格：成人￥19.5；兒童￥ 9

沿大洋路逛著晃著不知不覺，眼前出現了一個鎮子，阿波羅灣。在鎮上的一家小飯店吃了午餐后，又去補充了一下房車給養。

離開阿波羅灣大洋路便離開海岸線。雖然一路上的原始森林郁郁蔥蔥，牧場草木繁茂，但沒有了海景的大洋路，總是缺乏了點靈氣。于是，見到左邊又出現一個觀景臺的標志，立刻亳不猶豫地轉了上去。

果然登高又見大海。這就是傳說中的面朝大海，“秋冷”花開吧?一條石階通往崖下，便是著名景點吉布森石階。沿著石階下到吉布森海灘上，右邊是懸崖絕壁，海水撲打著沙灘和石灰巖壁。前面海中孤立的是門徒么?看來草根來到了大洋路最精華的海景之處了。

從石階回到崖上，開車沿大洋路向西，很快面前就出現了“十二門徒”的標志，右轉到停車場停好車。走過涵洞穿過公路來到岸邊，“門徒”們赫然聳立在眼前。云中透射出的霞光照耀在依然矗立的“門徒”們身上，海水依然拍打著“門徒”們，以及“門徒”身后的巖壁，那畫面壯觀得讓草根的心潮也澎湃起來。據悉，“十二門徒”是維多利亞最有名的巖石群，由于伸向大海的海峽長時間被海水侵蝕，才形成了這些孤零零的巖石堆。

沿著木制棧道往東走，東邊還佇立著兩位“門徒”。西邊這是四位還是五位?加上這兩位，好像還不夠數哦?孤立海中被海風海浪侵蝕了幾千萬年的“門徒”們，似乎現在只剩下七位還是六位了?那還不改名字為“六門徒”或者“七門徒”?來晚了恐怕連六、七“門徒”都不保了!

透過兩位“門徒”望過去，那邊是吉布森石階。數過“門徒”后草根看了下地圖，此處離阿德菜德還有700公里的樣子，看來不能在此露宿明早看日出了，那樣明天一天都在狂奔中度過。走吧，繼續向前!

經過小鎮坎貝爾港又一個指示牌把草根引導到一個觀景臺，海洋雕塑石拱門出現在眼前。

沖刷了成千上萬年的海浪，仍然繼續沖刷著這座拱門。這一段陡峭的石灰巖懸崖伸出于咆哮的海面上，數千年來海浪與潮汐一直不停地沖擊著松軟的巖石，相信不久這里會創造出新的巖石堆、巖石峽、石拱和石孔。

離開石拱門不遠，就到了倫敦橋(The London Arch Bridge)，呃，現在應該叫做倫敦拱了。原來是與陸地相連的兩座巖石拱橋，因此叫做倫敦橋。1 990年連接陸地的那一座坍塌成了如今的這個樣子。據說坍塌時候兩個游客還在拱橋的外頭，坍塌后兩個人立刻被隔離在“島”上了，等待了好幾個小時后才被直升機救回。這讓草根想起了一首英文歌曲：“London Bridge is fa ling down，fa lihg down，自lihg down。London b ridge is fa lihg down.my fair lady……”可憐的倫敦橋是不是被她們唱塌的?

坎貝爾港國家公園@大洋路

坎貝爾港國家公園位于墨爾本西南方向190公里處。它將大洋路上最精華的景觀全數收入曩中：十二門徒巖、倫敦橋(The London Arch Brldge)、洛克阿德峽(Loch Ara Gorge)、吉布森石階(The G bsonsteps)和巖洞(The Grotb)。這些大洋路最負盛名的自然奇景就是構成坎貝爾港國家公園的五大基本景區。

這條17.5平方公里長的海岸線常年受到來自南大洋海風的侵蝕，岸邊的崖壁更是長期暴露在惡劣天氣與巨大的海浪下。一來二去，原本與大陸相連的、萬年前的巖石逐漸腐蝕、風化成洞穴，最終與大陸分離，形成今日我們看到的樣子。又不知經過多少歲月的海風與巨浪的沖刷，被割離出來的巖石慢慢被雕刻成姿態各異又極具視黨沖擊的天然藝術品。科學家們相信，隨著時光的推移，今日我們看到的這些“藝術品”終將被自然全部吞沒，消失在這片蔚藍的海洋中。

當人們來到它們面前時，語言往往已喪失了它贊美的功能，所以大多數人更愿意選擇按下快門，將眼前的唯美盡量完整地記錄下來。

佇立岸邊，一排排高聳的懸崖峭壁在翻滾的靛藍巨浪里無聲地挺立著。陽光不分時間段地撒在這片領域里，揭露著它們每一時刻不相同的獨特魅力。或許天荒地老都不及在此情此景前沉醉片刻……

離開姊妹湖，來到阿德萊德大學旁的維多利亞街找了個車位，開始投幣買停車票。數硬幣的時候，發現混跡其中有一枚一元人民幣。草根立刻好奇心大起，讓孩子把這一塊錢人民幣投進去，看看機器會把它認成多少cent的澳幣?這枚硬幣叮呤當啷地投進去后PTI令當啷地直接掉到出幣口，這機器還真是明察秋毫呢。

把票放在風擋玻璃后的儀表板上，開始徒步。沿著威廉國王大道，過了橋來到托倫斯河北岸，順著河岸向西走去，河兩岸是大片的綠地，水中一個噴泉，噴出的水形成一道彩虹。河邊的烏懶懶地打著哈欠。是不是在阿德萊德生活久了的都會呆若此烏?河中也有劃艇，他們是賽手?愛好者?抑或阿德萊德大學的學生?

過了橋重新回到南岸。現代化的公寓樓跟古老的小教堂比鄰，阿德萊德曾經也是“教堂之城”。沿著北大街向東走去，馬路對面一座樓上寫著火車站。那里過去應該是火車站，但現在是一家賭場。接下來是南澳的議會大廈。

這個南澳的議會大廈分為東西兩翼。由于缺錢，這座建筑從1874年開建一直到1939年才算完成，共建了65年。先建的西邊那部分現在被稱為“老國會樓”。原本這座希臘式的建筑設計有一些引人注目的科林斯式圓塔和一個宏大的圓頂。然而缺錢導致這些東西都被省去。

西翼從1874年開始動工修建，經濟不景氣致使西半部分直到1913年才修完。而東半部分剛動工不久，第一次世界大戰就爆發了，英國不得不全力投入戰爭，工程就此停頓下來。奈森爵士出資10萬英鎊的資助下，工程才又重新開始。1939年6月5日，大廈終于開始正式全部交付使用。謝天謝地，再晚幾天又一場世界大戰該爆發了，可不知道再會拖到猴年馬月了。雖然算是完工了，但是原設計的圓塔和宏大的圓頂，一直也沒能實現。

沿著North Tce繼續向東走。這個是北街最古老的建筑——The Bradm an collectbn。再過去是南澳美術館。走過街角這座小教堂，前面路的南北都有阿德萊德大學的樓群，這里是阿德萊德大學的主校區。

同阿德萊德大學比鄰的是同樣沒有院墻的南澳大利亞大學。有時候分不清這座樓是阿大的，還是南澳大的。轉回到學校后面的維多利亞街，這里停滿了學生的車子。打眼看過去二手車居多。開上咱的“家”沿著國王大街向南返回，途經戰爭紀念碑。此碑建成于1931年，以此紀念參加第一次世界大戰的戰士。大約有35，000名南澳士兵參加了第一次世界大戰，占到當年南澳18至44歲的男子的37.7％，南澳總人口的8.5％，其中超過5，000人戰死沙場。為紀念一戰勝利和緬懷陣亡將士，在1919年南澳議會同意提供資金修建這座紀念碑。后來這座紀念碑成為國家戰爭紀念碑。

經過市中心的維多利亞廣場天已經黑了。在給力的導航指引下草根轉向西，追尋太陽落去的方向。

美麗，不僅僅在大洋路

從阿德萊德驅車大約338公里到達Robe，這是我們回程歇腳的第一站。Robe不大，到此游玩的游客大多是租住當地bcal出租的家庭式套房。尤其是沿海的房子，都有著寬敞的面海大陽臺。

到達Robe的時候已接近傍晚，冬日的海邊有點冷颼颼，但是看到這么清澈的海水，忍不住深深地呼吸又呼吸。蔚藍而泛著碧綠的海水，靜謐而又洶涌的浪潮，海面上低飛的海鳥時不時被海浪沖拍得撲棱著翅膀。雖然寒冷，但是到海邊玩水的人們熱情不減。此刻，人、動物、自然是那么地和諧……

我們租住的房子雖然沒有面朝大海，但是穿過房子后花園的小叢林，就可以到海邊了。這里臨海的房子都很舒服，有著很大的陽臺，盡情享受陽光與海灘。最讓我喜歡的就是到處都有一簇簇的花兒，即使安靜，也透著一股生氣。

第二天一大早，我把自己裹得厚厚實實的來到海灘上，可人家卻穿著短袖在海邊遛狗。這就是澳洲，什么衣服什么活動都不論季節、不論早晚。

早上的沙灘和昨晚完全不同，沙灘上全部是海水沖上來的海藻。不過這些沙灘上的沖積物很快就會有人來清理干凈。

離開Robe前，我們去了附近的Old Marker崖邊。站在山崖邊，心曠神怡，大自然的杰作是那么的神奇。今天又是一個晴朗天，海水比天還要藍。面對蔚藍的大海，真的舍不得離去。在這里我們還有了很驚喜的發現，就是那在海里嬉戲的一只野生海豹。可惜它動作太靈敏了，難以用鏡頭捕捉。

澳洲大多數鄉村小鎮都人煙稀少，有的朋友看到照片后問我，怎么從背景里都看不到多少人啊。呵呵，整個澳洲769萬平方公里，才2100多萬人口，而中國僅廣東省17.79萬平方公里，總人口就有一億多人了，對比一下就知道人口密度的差異了。可是到了夏日，熱愛海灘的人們都會涌到海邊，這些臨海的小鎮就會熱鬧起來。

離開Robe快到中午的時候，我們準備在甘比爾山吃午餐。由于吃不慣澳洲冷飲和油膩混搭的西式早餐，早上只囫圇了一點食物，現在好想吃中餐。還好這個鎮還比較大，找到一家港式面店就馬上進去了，在澳洲好像大多數中餐館都是香港人開的。澳洲華人多，所以除非你不想吃中餐，想吃的話也肯定可以找到。店里食物味道還可以吧，其實西餐也有好吃的，只是這樣的長途旅行，疲倦的時候，很是掛念一些滋潤的湯水。

甘比爾山有一個很出名的景點就是藍湖。

進入藍湖景區，公路的兩邊各有一湖。估計是為了方便游客參觀和保證公路的交通安全，所以特別設置了貫穿公路兩側的地下通道。藍湖的對面是已經干涸了幾十年的另一個火山湖——羊腿湖。可是此刻已經找尋不到昔日湖泊的蹤跡，茂盛的植被早已遮蓋了原先的湖底。如果沒有看介紹，真的想象不出這在三、四十年前也曾經是一個湖水熠熠的火山湖。

面對這深邃的藍湖，我覺得它神秘而又寧靜，它讓我聯想到喀納斯湖的水怪。這里這么深的湖水，不知道有多少動物在里面暗藏而不為人所知呢?藍湖養活著這一方土地的人們，所以在這里，它是神圣的。每年的十二月到來年的三月是藍湖色彩最艷麗的時節，尤其是晴朗天，這幽幽的深藍在陽光照射下顏色豐富而多絢，比畫筆下的任何色彩都要精彩。雖然我們來得不是最美的時候，但是這一抹藍也足夠讓人印象深刻。

離開藍湖，繼續一路前進。一個又一個的農場映入眼簾，我還是忍不住又停下了。而之后我繼續開車也沒有想在農場停下，免得驚嚇它們。不過就在一剎那間，一些東西從我的余光閃過——又是那種動物，在阿德萊德的一些農場偶爾看到過一只。但因為在車上，也都是掠過眼簾。這里有好幾只呢，于是我們馬上掉頭回去。

我們在農場圍欄外，因為它們很遠，我把鏡頭拉得很近都看不清楚。而就在這時，農場里有個年輕的小伙子走了出來。得知我來自遙遠的中國，而且是第一次看到這個動物，又對它很感興趣，他就主動讓我們進農場來看。實在是太幸運了!小伙子告訴我們，他們家的農場以前在這的，后來因為這里潮濕，所以搬到另一個地方去了，現在只留下幾只Abaca(這是他告訴我們的名字)在這里，也就是我們書本上說的“羊駝”。現存世界上的羊駝約有300萬只左右，約90％以上生活在南美洲的秘魯及智利的高原上，其余分布于澳洲的維多利亞州以及新南威爾士州。而這次我們的行程都在維多利亞州，所以很是幸運地見到了。一開始我以為澳洲人說的bma與abaca不同，但是經查證，只是學名不一樣，其實就是羊駝。

離開農場后，我們來到另一個海濱小鎮

波特蘭(Portland)，來到這里的一個游艇停泊碼頭。我很喜歡走在這樣的碼頭長堤上，甚至僅是坐在地上就這樣看著來往的船只，享受片刻的寧靜愜意。澳洲的小鎮大多數都是十分安靜的，有時走在大街上很久才能遇到其他人，可是市政維護卻一點都不馬虎。來到小鎮上你可以感受到，雖不熱鬧，卻一點也不荒涼，尤其是海邊。不管多冷或者什么季節，在海灘邊你肯定能找到人跡，這就是熱愛大海和水上運動的澳洲人。因為熱愛海灘，所以他們也特別環保，在海灘上幾乎找不到一點紙屆和垃圾，因為他們都會自覺帶走。

繼續驅車前進，到達仙女港(PortFiary)。依然是海邊，波濤洶涌的海面讓人感到寒冷，卻又看到不少人在沖浪，很刺激啊。澳洲海岸的海浪很大，是沖浪者的天堂。沖浪對澳洲的男女老幼來說，就是一種很普遍的活動和愛好。除了沖浪，還有風帆、獨木舟、飛行等其他活動。來澳洲旅游最大的體驗就是完全地融入大自然，讓你感受返璞歸真，沒有壓力，盡情放輕松。自由，就是澳洲人所追求的生活。

天黑前終于到達warmam bool了。今天和昨天差不多路程，330km。沿途的美景真是隨手拈來，太多了。但由于路途比較長，所以經過很多城鎮卻無法一一停留和觀賞。

warmam bool是我們今天下榻的地方，一個美麗而略顯熱鬧的大鎮，也是距離大洋路最近的一個城鎮。明天從這里出發進入大洋路，再回到墨爾本。

南澳最后一站：粉湖

過了小鎮泰勒姆本德(Taiem Bend)后有很多岔路口，可以選擇沿南澳東南海岸，回到大洋路，或者

走內陸到達墨爾本，而草根則開上了B12公路轉向正西直奔堪培拉(canberra)，等看過藍山后再回悉尼。

B12公路又叫瑪里公路或者小桉樹公路。兩邊的樹木比起沿海岸

那一線所見的高大桉樹來，確實顯得矮

小了許多。和小桉樹相伴一路向西，來到小鎮平納魯(Pinnaroo)。這座小鎮是草根在南澳的最后一站，再往前就會重新回到維多利亞州。

內陸的小鎮看起來沒那么熱鬧，街上幾乎看不到行人，車輛也是偶爾駛過。在游客中心取些資料，草根開車過來加油，加過油后繼續上路。前行路左邊出現一個指示牌指示這條土路通往墨累日落國家公園，草根開車轉了上去。

墨累日落國家公園是維多利亞州第二大國家公園，很大很荒蕪，據說大部分地方沒有路，難以到達。不過有條土路可以從小桉樹公路的Linga一直通到公園南緣的粉湖(PinkLakes)，看來應該就是這條。

開車上了土路，漫天的塵土在草根的房車后飄蕩起來，草根見狀趕緊停車下來，仔細檢查車窗，確認關好以免塵土進入。然后才開車繼續上路。

在土路上跑了十幾公里，路右邊出現了一個粉紅色的湖泊。湖邊有一塊牌子，介紹著粉湖的由來：很久以前，這片區域是一片汪洋大海，隨著一次冰河時代的結束，咱們的星球變得干燥，海水大都退去，但是這一片富含鹽分的海水被沙子困在此地。看著這富含鹽分的湖水，草根覺得岸邊應該寸草不生的，但是湖邊的植物依然茂盛，嬌艷欲滴。樹木雖然大都是低矮的灌木，但偶爾也有幾棵傲然挺立，生命真是頑強。

那么湖水為什么會是粉色的昵?開始草根還以為是來自于湖水中的某種礦物質，看了介紹才知道不是。這種粉色來源于湖水中的β胡蘿卜素，聽起來令人難以置信。看起來如此富含鹽分的湖水里應該是毫無生命跡象的，但是其中還就有一種水藻能夠生存。夏季繁茂的水藻產生大量的β胡蘿卜素，讓湖水看起來呈現出粉粉的顏色。據說，天陰的時候，湖水看起來更粉。

土路繼續向墨累日落國家公園的深處延伸，不知會通往何地?這里看起來荒無人煙，如果想體驗與世隔絕和蒼茫遼闊的感覺，可以繼續開車深入，草根的選擇是回頭。

棲息在這里的生物們

墨累日落是維多利亞州第二個最大的國家公園，位于墨爾本西北部438公里處。公園建成于1991年，而草根去的粉湖是1999年才劃進這個公園范圍內的。每逢夏末，海藻產生的β胡蘿卜、素會使湖水變成夢幻般的粉色。

除了引人入勝的湖泊以外，這里還是個很贊的生態區，有超過600種植物和300種鳥類在此棲身。由于公園里生長了大量的小桉樹，給了諸如眼斑冢雉、馬里鹋鷯鶯等瀕臨滅絕的鳥類一個十分適宜的生存環境，因此這里也被國際鳥類聯盟認證為鳥類生態保護區。

歸途

過了奧爾伯里后，草根就回到了新南威爾士州，也踏上了墨爾本到悉尼的康莊大道休姆公路(Hume Hwy)，懷念著那一路海景，一路回到悉尼。

在GPS的指揮下遠遠地又見到了海港大橋。再見啦，海港大橋!過了橋開始穿街過巷，接著又是一座橋。漸漸地，眼前的街景熟悉起來。這里左邊是CBD，右邊不遠就是漁市場。

至此，該給咱這一路上勞苦功高的GPS來張照片了。除了提示路徑，給出限速，GPS還會提示前面有照相機，真是草根的好助手。有了給力的GPS，草根找到租車公司也沒有費什么周折。

開進院子停下車，第一步是用相機記錄一下這光輝的里程數，此車伴隨著草根一家一路奔波了4，425.8公里，合每天400公里。此外還要佩服下自己能把油耗控制得這么好。草根租車時候買了這一箱油，如果不把它燒干燒盡一燒到底，就虧了草根便宜了租車公司，所以雖然沒有從DSG到TSI，還車的時候最好還是能如大眾汽車廣告中所說的那樣：燃盡每一滴油，前提是別把自己撂在路上。做到這一點可不光要技術過硬，還需要有膽有識。

還車前先下車檢查下駕駛室有無遺漏的東西，還有副駕駛和后面車廂。拉開車門，冰箱微波爐都是空空如也，符合潔凈要求。燃氣灶擦拭得光可鑒人，臺面也一塵不染，鏡子上面的儲物隔里，沙灘椅已經收好并擺放整齊。

檢查停當后去交鑰匙，工作人員過來記了下里程數，然后就跟草根說：行了。也不來這兒看看，再順便夸夸草根收拾得多干凈。

告別了一路相伴的車子，離開租車公司，略微有點依依不舍。但依然去乘地鐵，到了機場候機不提，晚上2000乘CA174航班準時回京。

草根總結

租房車好處一二三

1 租房車旅行是一個省錢省事的好辦法，宜大力推廣：租車￥100／天，入營地￥30／天，吃飯￥10—20／天，這樣合計￥150／天，折合人民幣約1，000元／天。你想住哪兒住哪兒，如果不進房車公園，不但可以把那￥30省了，還不需要開車到處找投宿的地方。有過自駕旅行經驗的人都知道，到了一個陌生的地方，找到預定好的賓館通常要花上一些時間折騰。要是沒有預定，那折騰乘二都不一定能搞定。

2 可以睜開眼睛就看風景，如草根在大洋路上做的那樣，不用起床、梳洗、結賬，匆匆上車去趕風景。

3 GPS是非常必要的。它有兩個好處：第一，不用擔心迷路，只要把目的地設定好，中間盡可以隨意離開計劃好的路線去探尋意外之喜，它總會指出一條到達目的地的線路；第二，可以節省大量時間。設想一下，如果沒有GPS，需要在每一個路口盯緊路標注意不要走錯，迷路了還要花大量時間問路。雖然澳洲人以熱情著稱，但在那窮鄉僻壤，有時候想找人問個路也不是那么容易的事。況且你的英語跟他的英語是否接軌、接軌到什么程度也是個問題。花銷：

開始草根打算弄個賬本把所有花銷一筆一筆記錄下來，但是路上實在太累，無暇詳細記錄。不過大的數是有的：

出發前換了￥2，000澳元，到了悉尼發現不敷使用，迅即向住在澳洲的朋友借了￥500，最終仍不得不刷信用卡，包括前期的租車定金，刷去了￥500。這樣合計下來一共花去￥3，000，折合人民幣20，100元，加上前期用人民幣購買的三人機票18，900元，簽證費2，160元，合計花去人民幣4萬出頭。

關于房車，車費提車的時候結清了，保險費交過了，無需擔心。一小罐天然氣估計沒用多少，后來進房車公園都在公園里的公共廚房做飯了，又大設施又齊全，所以自己的氣也沒用多少，這個不需另外付錢。當然油要自己加，草根開的這車的油耗大約是10升／百公里。一共用了多少油?這個就要等草根整理好油票再說了!

教訓：

1 子曰，貪多者嚼不爛也。草根的首個教訓就是計劃龐大，總想把能看的都看到。但是這樣一來每日安排的行程就不免過長，導致很多的時間是花在趕往各個美景的路上。建議大家設計每天行程時盡量不要超過200公里，這樣可以悠閑地賞玩風景。走草根的線路，可以三周走完。如果只有兩周的時間，建議看完大洋路即可返回，阿德萊德可以留到下次再去，反正袋鼠島你也要看的，還有南澳那石灰巖海岸。如果用三周的時間走完草根的路線，相信沿著海岸，“天上人間”會從臥龍崗一直延伸到阿德萊德。

2 澳元帶得太少。以草根在美國的經驗，以為刷信用卡即可。刷信用卡確實可行，但是代價也很大。大家知道我們的卡雖然是雙幣信用卡，但是國內的雙幣卡其中一幣必定是人民幣，二幣是美元，在澳洲刷掉的澳元都要折成美元，然后回來要你還美元。如果你碰巧沒有美元的話，還要用人民幣買美元還上，這倒來倒去的匯率手續費不用我說您也知道該不會少了。

自然之美，莫過于山川之美、原野之美、河湖之美、生物之美；大洋路之美，則美在路上。

從托爾坎到坎貝爾港的這段大洋路或許是澳洲南部沿海公路上最美麗的路段，但不可否認，從草根由悉尼出發開始，南至墨爾本遭遇大洋路、西抵阿德萊德一覽人文風光，此后穿越澳洲中部，途經驚喜與美景不斷的墨累日落國家公園，最后再返回悉尼，這樣一個長途自駕旅行遠比僅僅造訪大洋路要來得精彩得多。如果你有機會能夠到澳洲自駕旅行一次，不妨像草根、christy那樣，帶上最親愛的家人，戀人，沿著海岸線慢慢尋找隱藏在大洋路上的每一處精彩!

攻略@澳大利亞簽證

計劃去澳大利亞旅游的朋友記得提前辦理好簽證手續。一般來說，拜托旅行社代辦旅游簽證(676類)大概是1000元以上的價格，而自己到使館辦理簽證則只需要800元，約5—10個工作日即可辦好。

辦理簽證時你需要準備如下材料：

1 護照：本人有效護照及舊護照(原件)，本人護照首頁的復印件(包含如名字，出生年月等個人信息)；

2 照片：小二寸近照一張(彩色，最好白底)，用于48R表格；

3 戶口簿復印件：申請人戶口本整本復印件；

4 資金證明：用來證明你有足夠資金赴澳旅行的材料，比如：銀行存款證明、房產證、收入證明(完稅證明更好)、工資單等；

5 工作證明或在讀證明：

在職人員需提供工作單位準假信，信上注明你的職位和薪資、在職時間、休假批準以及簽發人的姓名和聯系方式；

如果是私營業主則需提供營業執照復印件；退休人員則需提供退休證復印件；在讀學生需提供在讀證明；

6 48R表格：可在澳大利亞移民局官網下載，中英文都可以辦理的。

7.54表：用于填寫家庭成員信息，用英文只填一面即可