沿海航區駕駛員英語交流能力培訓和學習策略

李 燕

(大連海事大學外國語學院，遼寧大連 116026)

一、引 言

為全面、有效地履行已于2012年1月1日生效的STCW公約馬尼拉修正案，中國海事局根據我國船員適任能力的實際情況，重新修訂了海員適任考試、評估和發證的國家政策，其中針對沿海航區值班駕駛員，刪除了航海英語理論考試，但卻增加了對航海英語聽力會話評估考核的要求。其主要原因是發生在沿海航區的船舶碰撞事故給沿海海域帶來很大的危害，而這些事故中很多是由于國內船舶與外籍船舶英語交流障礙引起的。因此提高沿海航區船員的基本英語交流能力是至關重要的。鑒于中國船員的英語交流能力較差一直是阻礙他們進入國際勞務市場的原因之一，國內近年有很多關于提高船員英語交流能力的研究，但這些研究主要針對的是國際航線的船員，而對于沿海航區船員的英語學習狀況和學習策略研究較少。

本文通過問卷調查和面訪方式對遼寧省內的沿海航區船員的英語基礎和英語學習方面的困難及英語學習方法等進行研究，發現沿海航區船員普遍英語基礎較差，沒有較好的英語學習資料和英語學習方法，但他們中大部分船員有較高的學習積極性?；谝詫W習為中心和以學習者為中心的專門用途英語教學和學習理念，提出了適合于這類船員英語學習資料設計方法和英語學習策略，以期指導其英語學習，提高船員英語交際能力使其勝任自己的工作。

二、研究設計

1.研究問題和調研方法

在本研究中，筆者主要對沿海航區船員的基本狀況和英語學習基本狀況和學習的困難進行了研究。本研究主要回答三個問題:其一，在實際工作中，英語交流失敗是否是引起部分海事事故的原因之一?其二，英語學習的主要資料來源，主要學習方法有哪些?其三，英語學習中的主要困難有哪些?本研究主要采用的方法是問卷調查和面對面訪談。問卷由兩部分組成:第一部分是船員的個人信息調查，主要了解目前沿海航區工作的船員的基本狀況，包括其工作年限、學歷、對目前工作的滿意度以及是否經歷過英語交流障礙引起的海事事故;第二部分是對英語能力和英語學習狀況的調查，主要了解其英語的學習時間、學習資料、學習方法以及主要困難。這些問卷發送給遼寧省內的從事港區和國內航線的沿海航區船員，總計發出580份問卷，收回428份，有效問卷為400份。同時，研究者還對大連港區、營口港區和中海集裝箱運輸有限公司、中遠散貨運輸有限公司等共計15名具有值班駕駛員資質的船員進行了采訪和面談，收集了有關沿海航區船員英語現狀和學習狀況的一手材料，為學習策略的研究提供了切入點。

2.問卷和訪談結果分析與討論

匯總有效問卷第一部分的內容了解到，調研對象中年齡在20—29歲的最多，共165人，占總人數的41%;30—39歲的135人，約占總人數的34%;40—49歲的為75人，約占總人數的19%。具有大專學歷的125人，占總人數的31%;具有本科學歷的35人，占總人數的8.8%;具有高中或中專學歷的225人，約占總人數的56%;只有初中學歷的15人，占總人數的3%。這組數字說明目前從事沿海航區的船員的年齡相對較年輕，而且學歷不是很低。但也不排除本調查的地域局限性。在調查對象中95%的人對于目前的工作喜歡或較喜歡。

50%的調研對象沒有與外籍船員用英語進行交流的經歷，約27%的調研對象有過1—2次這樣的經歷，11%的調研對象有過5次以上這樣的經歷，有過3—4次這樣經歷的人約占總人數的10%。而在有過這種經歷的海員中，有過1—2次因英語交流障礙而引起誤會或海事事故的人數為96人，約占24%;有過多次這種經歷的人數為30人，約占總人數的8%。這一結果與被調研對象年齡相對較年輕、工作時間較短有一定關系。

在面談中，了解到與外籍船舶在沿海區域進行關于避碰確保船舶安全的交流雖然不是很頻繁，但出現這一狀況時，值班駕駛員往往會焦慮、沒有信心，很多交流不是很順暢，特別是聽不懂對方的英語，這在一定程度上對于安全航行是不利的。因此提高值班駕駛員的英語表述的自信心和英語水平是十分必要的。

匯總有效問卷第二部分的內容了解到沿海航區船員目前的英語現狀和學習方法及其學習困難。約85%(340人)的調研對象學習英語的時間都超過5年，47.5%的人比較喜歡英語，45%的人認為學習英語對其工作重要，約20%的人認為非常重要，只有5%的人認為學習英語對其工作根本不重要。56%的人愿意嘗試新的英語學習方法，另有40%的人對于新的英語學習方法愿意接受。這些數據表明大多數調研對象對于英語學習態度較積極，而且希望能夠提高自己的英語水平。但是他們的英語學習資料匱乏，56%的人英語學習資料仍然是在校學習時的教科書，20%的人會自己購買圖書，能夠使用網上圖書和視頻英語學習資料的人只占25%。很多受訪者感到網上海事英語資源大部分以適任證書題庫、海事新聞和航運企業面試用語為主，對于他們來說難度較大而且與其工作場景關聯性不大，所以會挫敗其英語學習的積極性。因此有必要編寫適合沿海航區船員實際交流需求和適應其英語學習的學習資料。在英語學習困難方面，68%的調研對象在基本單詞學習上有困難，其中有些人記不住單詞的意思，有些人不能讀出單詞。20%的人聽力障礙較大，25%的人在口語表述上困難更大些。這說明他們的英語基礎普遍較差。而且他們的英語學習方法基本上以讀、寫單詞和背題庫為主。鑒于此，有必要設計有利于他們提高英語學習效果的學習方法。

綜上所述，沿海航區船員的英語基礎普遍較差，但他們的學習積極性較高，卻缺少適合他們的學習資料和適合他們的英語學習方法。

三、以學習為中心和以學習者為中心的專門用途英語學習資料設計和學習策略

1.ESP(English for Specific/Special Purpose)以學習為中心和以學習者為中心的英語學習資料設計

Peter Strevens(1986)提出ESP教學有四個根本的特點，其中之一是ESP的“課程 內容必須與某些特定的學科、職業和活動相關”。Hutchinson＆Waters(1987)也指出，ESP“具有在‘典型的’特別語境下應用語言 ”的特點，是“學習者在目標情景中極有可能遇見”的語言與形式。Hutchinson＆waters(2002)指出ESP學習者的需求分析，也就是對于目標情景，需要用英語進行交流的場景的分析，是專門用途英語課程設計的基礎。文秋芳教授在2002年曾經指出，國內教材的編寫思路在過去幾十年基本上是以語法結構為主，或以功能為綱，或兩者兼而有之;傳統的教材編寫思路過于強調語言點和句法結構，卻忽略了培養學習者交際需要的能力。沈憶文和朱梅萍(2011)對于國內專門用途英語教材分析后認為，目前的ESP教材建設理念遵循“以學習者為中心”，把學習實踐放在首位，注重學習者的語言使用過程。在語言材料設計上要考慮選擇原汁原味的語言材料，更要根據學習者的特征對材料進行把握，教材的實用性提高了。

基于上述分析，要設計沿海航區值班駕駛員所適用的英語學習資料就要對其需求進行分析。根據2012修訂后的沿海航區值班駕駛員航海英語會話與評估大綱，值班駕駛員需要掌握船舶基本命令的英語說法，能夠聽懂并會回復這些命令;需要用英語進行避碰的通訊，用英語進行海上呼叫，包括遇險、緊急、安全信息的理解和發送。

這些方面的材料選定后要根據這些船員的英語基礎和其學習困難進行設計和改造。例如，在設計英語單詞練習時，考慮到很多船員對音標掌握得不好，而且對于單詞的讀音不是很敏感，因此在單詞學習的練習中可以用漢語的諧音標出而不用音標，這樣可以減輕學生的學習壓力，增加學生的學習興趣，有利于其學習。如航向(course)這個單詞可以標注(考死)讓學生一下能夠掌握這個單詞的讀音，并通過聯想的方法記住它的詞義。而且根據大綱要求選擇經典的語句，并配上圖片，使學生能夠圖文并茂地在腦海中記住這一語句或場景。

總之，基于學習為中心和以學習者為中心的英語學習資料可以提高學生的學習興趣，減輕學生的學習壓力，使學生輕松掌握未來實際工作場景中的英語。但是需要指出的是，目前從事海事英語教學的教師水平參差不齊，海事英語教師培訓的性質和定位仍然需要不斷摸索和探討。筆者認為海事英語教師應該具備將教學資料以學生和學習為中心進行設計的能力，讓所教授的內容適合學生的學習能力和學生工作實際需求。

2.自主英語學習策略

建構主義和元認知是自主學習的兩大理論依據:前者強調學習是信息構建的過程，是信息認知加工的過程(Boud，1988)，后者主張主體對認知過程的自我意識，自我控制和自我調節(Flavell＆Miller，2002)。學生作為認知的主體，是知識的主動建構者，應該積極參與到學習活動中;另一方面，學習者知識的增長來自新舊知識的交融，是元認知知識、體驗與學習目標、學習任務交互作用的結果。

鑒于沿海航區值班駕駛員多數認識到英語學習的重要性，并且有提高自身英語水平的意識，在學習過程中應發揮其認知主體的主動性，同時善于把新老知識融會貫通，并且加強與其他學習者的交互練習，從而提高英語學習效果。

四、結 語

本文對沿海航區船員英語現狀及英語學習中的困難進行調研和分析，結合現行最新船員英語會話與評估大綱，在ESP和ESL語言學習理論指導下，提出以學習者為中心和以學習為中心的適合沿海航區值班駕駛員的英語學習資料設計建議和自主英語學習策略。鑒于本調研限于遼寧省內的船員，調研結果存在一定的局限性。

［1］Boud D.Developing student Autonomy in Learning［M］.London：Kogan Page，1988.

［2］HUTCHINSON，T.＆A.Waters.English for Specific Purposes：A Learning-Centered Approach［M］.Cambridge：Cambridge University Press，1987.

［3］FLAVELL JH，Miller P H ＆ Miller SA.Cognitive Development［M］.Upper Saddle River，NJ：Prentice Hall，2002.

［4］STREVENS，P.ESP 教學二十年［J］.國外外語教學，1986(2)：1-5.

［5］陳亞麗.ESP理論與以內容為依托的英語教學［J］.中國 ESP 研究，2011(2)：41-46.

［6］沈憶文，朱梅萍.國內專門用途英語教材調研分析［J］.中國 ESP 研究，2011(2)：97-105.

［7］文秋芳.編寫英語專業教材的重要原則［J］.外語界，2002(1)：17-21.

［8］饒滾金.海事英語師資培訓需要界定和明確的幾個基本問題［J］.航海教育研究，2012(1).