栽得梧桐樹 恭迎鳳凰來

張帆

柳州，又稱龍城，它不僅是一座底蘊濃厚的歷史名城、文化名城，一座充滿風情的旅游名城，更是廣西最大的工業城市，一座工業名城。而汽車產業，正是這座名城上最閃亮的明珠。繼2011年成功舉辦了首屆東盟（柳州）汽車、工程機械及零部件博覽會之后，金秋九月，柳州將再次舉辦第二屆汽博會，用柳州市副市長焦耀光的話說，柳州將再次“栽得梧桐樹，恭迎鳳凰來”。在緊張的展會籌備間隙，本刊記者采訪了焦市長。

《汽車縱橫》：目前，中國每年有幾十個汽車展覽會，不僅有北京車展、上海車展這樣已經具有國際影響力的車展，長春、杭州、成都、重慶、深圳、哈爾濱、南京等地，也都舉辦各具地方特色的車展。面對這種情況，您能談一下柳州舉辦“汽博會”的優勢在哪里嗎？

焦耀光：這要從三個方面來看我們柳州的優勢。

首先，柳州是一座名副其實的“汽車城”。柳州最引以為豪的是，作為一座工業重鎮，同時擁有上汽、一汽、東風、中國重汽四大汽車集團整車生產基地，這在中國尚絕無僅有。我市現有汽車整車及零部件生產企業450多家，資產總額578億元，從業人員6.6萬人。柳州已躋身中國汽車制造5強城市之列，擁有全國汽車生產示范基地和國家汽車及零部件出口基地等殊榮。

近年來，柳州汽車整車及零部件已形成較為完整的產業鏈，呈現出活力四射的集聚效應。強勢崛起的汽車產業，成為柳州名副其實的第一大支柱產業，占全市工業總產值比重已超過40%。

2011年，柳州市汽車工業總產值突破千億元大關，達1159億元，成為柳州首個、廣西第二個千億元產業。全市各類汽車產銷量分別達149.3萬輛及151.9萬輛，同比增長2.8%和6.6%，均占全國汽車產銷總量的8%以上。上汽通用五菱微型車、東風柳汽多功能乘用車國內市場占有率分別達45.6%和19%，高居全國榜首。

可以說雄厚的汽車工業基礎，是我們成功舉辦汽博會最大的優勢。

其次，是柳州特殊的地理位置。柳州位于中國西南的交通節點上，面向東南亞，是中國距離東盟最近的工業城市。柳州與東盟各國水陸相連，交通極為便利，有望成為中國內地與東盟經貿往來的產品加工基地和物流中轉基地。目前，東盟自由貿易區業已建成，廣西與東盟各個國家之間貿易往來無障礙，如何利用這一貿易無障礙的優惠政策， 促進柳州汽車產業、加快拓展海外市場，帶動全市經濟加快融入中國—東盟自由貿易區，汽博會這個平臺便應運而生。

柳州作為中國南方重要的汽車與機械業生產基地，產品不僅在國內市場占有率領先，這些年來還銷到了世界很多國家和地區。以上汽通用五菱、柳工集團為代表的龍頭企業，還“走出去”到國外投資辦廠，正逐漸把自己打造成為世界級企業。 來自企業的呼聲也需要“汽博會”這一平臺。

而領導重視，各部門通力合作也是我們柳州能辦好“汽博會”的重要保障。市委、市政府高度重視博覽會的組織工作，市委書記陳剛、市長鄭俊康多次聽取博覽會籌備情況匯報，指示一定要舉全市之力辦好博覽會。鄭俊康市長親自帶隊赴北京向國家商務部產業司作專題匯報，陳杰副市長多次帶隊拜訪國家有關部委、自治區相關部門及東盟5國駐南寧領事館，推介中國—東盟（柳州）汽車、工程機械及零部件博覽會，邀請各級領導到會，極大地擴大了本屆汽博會的影響力，得到了高度的肯定和支持，保證了本屆汽博會的高規格、高影響力。博覽會的組織實施是復雜系統工程，必須統籌各種資源，加強部門間的溝通協作，舉全市之力才能辦好博覽會。

《汽車縱橫》：汽車柳州已經成功舉辦了一屆汽車博覽會，能請您總結一下首屆柳州汽博會的經驗嗎？

焦耀光：中國—東盟（柳州）汽車、工程機械及零部件博覽會是柳州承辦的第一個大型區域性國際專業展會，專業要求高，準備時間短，沒有現成的經驗可以借鑒。但我們客服了這些困難，并從中獲得了很多寶貴經驗。

總結來看，首屆汽博會有五大特點：

1、參會政要和客商規格高。有部長級貴賓有9人；副廳以上貴賓有60人，其中：中方48人，東盟國家12人。還有中國和東盟7國重要商協會會長，一批知名汽車企業的CEO、高管等。

2、展會檔次高。首屆博覽會由中國汽車工業協會、中國機械工業集團公司、中國機電產品進出口商會和柳州市人民政府聯合主辦，廣西國際博覽事務局、柳州市人民政府、中國汽車工業國際合作總公司共同承辦。在參展商方面，除柳州的上汽通用五菱、東風柳汽、柳工、重汽運力等知名品牌和企業參展外，奇瑞、長城、起亞、鄭州日產、現代、廈工、徐工、三一重工、東風康明斯、玲瓏輪胎、法士特齒輪、博世底盤等國內知名品牌和企業也參加了展會，以及東盟國家汽車產業品牌企業參展。

3、展會設計科學專業,成效明顯。我們堅持“以開放促合作，以合作求專業，以專業保效果”的工作思路，堅持與一流的專業公司合作。我們對開幕式、展覽管理、活動安排等方面進行科學規劃、合理設計，突出專業特色，確保了汽博會各項活動的有序、順暢開展。整個博覽會商品貿易成交踴躍，累計成交額達3.76億美元，與首屆中國-東盟博覽會成交額持平，分別是梧州國際寶石節、桂林國際旅游博覽會成交額的5倍、29倍。其中，進出口2800萬美元。汽車整車簽額1731萬美元，汽車零部件簽約額3.45億美元，工程機械簽約額142萬美元。

4、開幕式創新、大氣，成為博覽會的一大亮點。我們的開幕式主席臺被設計為一個變形放大的柳州所生產的第一輛“柳江”牌汽車的前臉形狀，東盟國旗色勾勒出的線條仿佛打開的車門，又如同張開的翅膀，寓意著中國—東盟汽車工業展翅騰飛。

5、服務安全便利。安保工作措施周密，為客商提供更多便利，營造了良好的展覽洽談環境，確保了與會領導、參展參會嘉賓和客商的安全。

《汽車縱橫》：即將舉行的第二屆柳州汽博會會有什么新的突破和亮點嗎？

焦耀光：第二屆“汽博會”我們將一如既往的突出柳州特點，打好東盟優勢牌，同時爭取歐洲、日韓和臺灣的高質量、知名的汽配企業參展，逐步將博覽會打造成品種全、品質高的專業采購平臺。以高質量的參展商，提升博覽會對專業采購商、尤其是國內主機廠的吸引力。

我們按照國際化的思維、國際展會的標準進一步完善各項籌備組織工作，為參展商和采購商提供一流的會場環境和展務管理，以及安全、貼心、專業化的現場服務，進一步提升辦展的專業化水平。

博覽會以東盟國家專業客商為重點，兼顧印度、伊朗、南美及東歐專業客商，全面展示我市城市風貌和汽車、工程機械及零部件產業發展成就。在博覽會上主要展出的產品重點包括在東盟汽車細分市場中我市較具競爭優勢的微型車、多用途商務車、卡車、專用車和工程機械，兼顧其他省市汽車及零部件產品。

今年上半年，由市長鄭俊康、市委常委、紀委書記周惠峰、副市長王柳平等領導率領的柳州經貿代表團，分別赴緬甸、柬埔寨、老撾、泰國、印尼、馬來西亞、越南等東盟國家，開展第二屆汽博會招商招展工作，得到積極響應。目前，印尼已確認組織10家企業參展，展位面積100平方米。東盟國家專業客商組織在去年組織印尼代表團、馬來西亞代表團參展的基礎上，今年將新增馬來西亞工貿部貿易促進局和越南工商會組織的專業制造商、采購商等參展參會。因此，第二屆汽博會參展參會的專業客商的規模和質量較首屆將有很大提高。

我們還進一步密切了和其他11個零部件出口基地城市的溝通合作，加強對國內其他主機廠推介。做了大量本市主機廠和配套企業的回訪工作，了解企業需求，調整工作思路，提升客商滿意度。