四個輪子的電腦

黃蓓蕾

今后在汽車上，你不僅可以聽音樂，享受呼叫中心的服務功能，你還能玩微博、上開心、看股市行情。在做這一切的前提是，你的駕駛是安全的！

別驚訝！這并非天方夜譚。

寶馬的互聯駕駛就有這樣神奇的功能，用創新的想法豐富日常生活，讓駕駛者享受未來的駕駛樂趣。

娛樂，但安全

“汽車只是駕駛工具，為什么要開發這么多娛樂性功能呢？”寶馬中國公關部負責人趙濤在剛剛接觸到寶馬互聯駕駛時發出這樣的疑問，而這一疑惑很多人都有同感。

趙濤的外國同事和他說，西方人善于發現如何讓汽車使用更為便捷，他們為此將不遺余力去做。他們很喜歡facebook，等紅燈的時候，看看ipad、iPhone已經成為習慣，利用碎片的時間做著他們喜歡的事情，但這樣的使用習慣如何能保證駕車的安全呢？其實字幕是投射在車載中央顯示屏上，當時速超過3公里/小時，頻幕就自動鎖住，以保證駕駛者的行車安全。

目前，智能手機應用程序研發時間日益縮短，產品內容更加豐富，個性定制服務日趨完善。值得一提的是，這項技術的多樣性可以最好地滿足本地化需求。在客戶電子設備和車輛功能整合方面，一直以來，寶馬集團都是走在前沿的創新者。

互聯駕駛技術源于上世紀70年代為賽車運動設計的實時車輛狀態監控、通信系統，當賽車手們出現安全狀況，他們可以和賽車中心進行溝通聯絡，這種遠程控制能否裝配在普通的車輛上呢？寶馬的好奇造就了這項技術在國外開始廣泛使用。

2003年，寶馬開始研究車聯網，建立連接中心，2004年，寶馬集團是全球首家把蘋果iPod和車載音頻系統連接整合的汽車制造商，2007年，在蘋果iPhone手機上市之前，寶馬集團已經展示出將iPhone和車載信息娛樂系統整合的首項技術。

這項被寶馬稱為ConnectedDrive的系統是2011年來到中國，寶馬集團在上海建立BMW Group ConnectedDrive Lab China，負責亞洲市場的BMW互聯駕駛（ConnectedDrive）研發項目。

如今，它們和國內廠商合作共同推出了幾款專用的APP，正如前不久寶馬與百度攜手合作，宣布即將推出可在BMW汽車上使用的車載音樂應用程序“百度ting”，用戶可以收聽、下載符合自己喜好的音樂，再比如新浪微博、開心網日歷等。只要你有iPhone，并且下載安裝了這些APP，再將你的手機通過手柄或連接線連接至ConnectedDrive系統，你就可以通過 ConnectedDrive系統的大型液晶屏幕瀏覽微博，查看開心網狀態，將手機完全無縫的接入到車載的ConnectedDrive系統中。

或許你還會有這樣的擔心，當汽車與互聯網相連后，病毒會不會侵入，汽車會不會因此失控？“這點上還是有保障的，蘋果系統不對外開放代碼，第三方插件的可能性幾乎沒有，而目前不與寶馬認證的系統是裝配不到車上。”趙濤打消了大眾的疑慮。

將互聯在中國進行

對于寶馬的制造者來說，一切皆有可能。他們有這樣的設想：未來的電動車，更多的功能將會用到apps這個配置，通過它可以實現遠程查看車輛的狀態，是否充滿電，或者剩余的電量有多少，能否讓我到達目的地……坐在家里或者辦公室就可以看到自己車輛的情況。這并非難事兒，因為現在國外手機功能就可以實現自動啟動空調，夏天制冷，冬天加熱，用充電裝置來加熱，這樣相比行駛起來再去加熱，就更方便了。

對于國內的用戶來說，ConnectedDrive系統似乎來得晚一些，主要是因為中國的基礎設施建設等問題，趙濤對《汽車觀察》記者說，從新一代寶馬X3車型開始，ConnectedDrive系統引入國內，與以往的iDrive系統不同全新的 ConnectedDrive 提供BMW 助理、BMW在線、BMW電話服務、導航和車內互聯網接入等更多的功能。

似乎是充分認識到中國在創新和創意領域的影響力，寶馬邁出了重大一步，在上海成立了一家設計工作室和一個互聯駕駛研究院。值得一提的是，“寶馬互聯駕駛中國研究院”是繼慕尼黑和加州山景城之后寶馬集團投入運營的第三家互聯駕駛研發中心。它將與慕尼黑研發中心緊密合作，為中國客戶開發便利性、信息娛樂和安全方面的互聯駕駛配置。

“今后寶馬還將通過與更多的廠商合作提供的APP，以不斷擴展ConnectedDrive系統的功能。”趙濤說。