高速公路機電施工與質量檢測

傅艷萍

摘 要：高速公路建設項目是促進交通運輸事業快速發展、便利人們出行，加快經濟溝通建設的必要保證。其機電工程施工則是核心基礎環節，涵蓋監控體系、通信及收費服務系統的綜合建設。該文基于高速公路機電項目系統構成、包含的問題、主體技術標準、要求，展開施工與質量檢測方式、策略探討，對提升施工建設水平，優化建設質量，創設顯著效益，優化高速公路服務，有重要的實踐意義。

關鍵詞：高速公路 機電施工 質量檢測

中圖分類號：U412，TM7 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2012）12（b）-00-02

1 高速公路機電項目體系構成

高速公路機電施工建設包含較多子系統技術，承擔任務繁重，具備較高技術含量，需要施工技術人員的統籌協作、全面配合，方能完善機電項目，優化建設水平。因此，我們首先應明晰機電項目體系構成，其主體涵蓋監控體系、收費服務系統以及通信聯絡系統。監控體系的優質工作需要實時動態的高效采集信息體系的全面支持，同時各類龐大信息需要監控中心的全面調度管控，并應借助信息提供系統完成監控管理工作。采集信息子系統則針對車輛檢測裝置、緊急電話、測控氣象裝置及巡邏車輛設備等完成實踐工作，獲取豐富信息。高速公路監控中心可實現對其交通權限狀況的檢測控制，屬于高層次的調度管理機構，主體負責對全線交通流量、暢通狀況、事故事項進行全面檢測管理。提供信息子系統則主體包括交通警示標識、信號系統以及標線等，可為交通監督控制管理對象車輛提供優質、安全與可靠的服務。由管理層面來講，收費服務體系包括收費站、分部以及總中心等機構。收費站則包括監控網絡體系、收費車道控制管理系統、對講聯絡系統、視頻監控、報警警示系統等。收費分部與總中心則依據要求標準及功能作用的不同包括網絡數據信息與服務器以及各個工作站等。高速公路機電通信體系包括數字化光纖傳輸、遠程交換系統、光纜線路與通信電源體系等部分。

2 高速公路機電項目工程施工包含的問題與應對策略

高速公路機電工程項目施工建設體現了一定的特殊性，機電建設內容往往設置在整體道路施工規劃的最后階段，因而常常導致工期要求較短，任務艱巨緊湊等問題。為此應為高速公路機電施工創設完善的建設保障，方能良好的實現工期目標，同時創設優質的工程項目。對于施工設備機械應做好選用把關，這是由于機電設備的總體質量水平對其項目工程建設質量產生了決定性影響，為此應做好設備采購的招標把關，同時應定期對各類設備展開抽樣檢驗。另外應完善做好高速公路機電項目工程的預檢驗管理，將安裝施工與檢測操作分為兩個階段，首要階段為對機電項目整體水平進行驗證，第二階段則針對監控體系展開重點核查檢驗。

2.1 優化高速公路機電項目施工界面跟蹤管理

高速公路工程建設階段中，橋涵、路基以及隧道工程的建設結構體系、長度標準的變化與路面層次結構的構成等均會對機電工程通信管道以及安全消防線路的設置造成影響。由于建設施工方常常不明確機電設計機構規劃的預留狀況，具體設施預埋相關圖紙的實際功能，而導致橋涵隧道施工階段中存在遺漏、誤差、錯位、不遵循要求的問題。為此機電施工部門應及時發掘該層面問題，并快速通知其他工程施工方實施全面整改，對于無法改進的項目則應將機電方案進行調節優化，進而確保后續施工階段操作的良好進行。另外，應做好房建、收費部門、監督控制中心施工建設的跟蹤管控，依據規劃圖紙創設機電項目線纜路由以及各項設施設備的設置方案，同時應為施工方提供必要的操作接口與工作界面。再者應對高速公路供電路由以及安全消防水源進行全面跟蹤，并及時創設泵房與變電所的布設選址與內部規劃方案。對于機電工程項目涉及的各個承包方應展開互通規劃設計，明晰各方控制界面，促進接口形式統一，完善各項設備的優化匹配。對于各地區高速公路建設機電工程的相關連網工藝標準與治理超限、超載要求與設備選型標準，應全面熟悉，廣泛聯絡交通管理單位、監控部門、費用結算中心，擴充技術溝通，確保機電工程技術標準的契合度、可行性與科學性。對于工程初步設計規劃方案的制定，應做好設施設備、器具材料的全面市場調研與綜合比選評估，并控制操作實踐時間，確保機電工程項目的規范實施與順利開展。

2.2 完善施工準備與設備選購

高速公路機電施工的優質開展需要做足施工前期的充分準備，尤其應做好機電設施的維護檢測。準備工作應涵蓋現場完善、技術準備、資源與勞務準備等內容?，F場準備應做好現場施工的清理管理工作，為機電施工創設完善建設環境。應做好場地平整，將多余的障礙物清除，并確保水電連通，搭建必要的施工休憩工棚，同時應配備充足的安全防控設施。技術準備則應是施工建設人員應前面熟悉高速公路項目的施工建設圖紙以及安裝機電設施的圖紙，參考相關材料信息，全面依據現行技術狀況，展開機電設施施工可行度、有效度的全面評估，并針對圖紙規劃階段中的不合理內容作出全面優化整改。充足的勞動準備包括搬運員工、技術員工以及記錄工作人員的相關后勤管理工作與部署安排。對于重要的機電設施設備，應完善采購管理，承包方應全面依據聯合審批設計文件中規定的設備品牌、樣式、型號實施優質采購，不應違規更改，只有獲取監理方及業主方的書面審核批準方能變化。履行合同階段中，倘若遇到設備停產狀況，應提供設備生產方或授權方的相關證明材料，在更換設備的基礎上應盡量購買相同廠家生產的同類升級產品，且其關鍵技術標準應高于原先應用的停產產品。且更新設備成本應依據市場價格標準實施優化調控，不應突破合同定價。倘若施工建設階段中形成顯著變化，設備設施更新較大，則應由業主方明確采購具體方式。為確保高速公路機電項目施工的科學開展，承包方應依據進度安排及時交付詳細施工組織設計圖紙、工程總體規劃圖、具體計算項目數、施工建設工藝、相關說明資料等，報請業主與監理單位實施審批。位于工程進度計劃資料中應明確圖紙清單、工程計算任務書、建議書等資料的交付期限。還應將審查修改資料、變更文件的期限預留出來，進而確保準備工作的順利開展、按部就班的進行。

2.3 高速公路機電施工主體技術策略

由于機電設備、設施均為精密器具，任何疏漏操作、不經意管理均有可能引發設備失真、準確性降低現象。為此，高速公路機電工程施工建設需要做到全面精細化。為此，施工階段中，應對施工技術嚴格規定，應依據施工對象特征、總類做到細化分類要求，對施工現場，應做到及時清理各項機電設施，優化調配勞動力，令整體施工建設過程井然有序。例如應控制穿線管清潔性，做好不同種類導線的清晰分類，并將其接口做好安全包封。技術控制層面，穿線管之中的總體穿線面值不應高于截面的40%，同時裝箱箱蓋應同墻面緊密粘貼。高速公路工程機電設施則應充分符合其公路運營服務的精密監督控制，還應支持在惡劣環境影響下的信息數據清晰、高效與真實監控，應確保機電設施設備電氣性能符合高水平要求。即線圈檢測設備速率應為每h 1～250 kg范圍，誤差應在±3%范疇，且技術精度標準應高于99%。線圈應用低壓電纜，其絕緣材料應為聚丙烯，且線圈應用服務壽命應高于5年，各個環形線圈不應存在互相干擾影響現象，終端處理裝置應與其良好匹配，并應預防周圍車道車輛引發誤檢現象。檢測板應支持

300 m長的饋線，且最大支持范圍可上升至700 m。

2.4 完善設備運輸、做好安全管理

高速公路機電施工現場，應對各類設備設施做好良好的防護，完善包裝環節，有效預防由于搬運操作不佳、氣候環境影響令其受到不良損壞。監理人員對于損壞設備應要求承包方快速更換，不應令業主承擔該部分費用損失，并對工期造成不良影響。設備安裝階段中應全面依據合同標準，設備進場時承包方與監理人員應共同檢測，實施加電測試，并做好缺陷維修。另外承包方應配設安全責任人，做好現場施工安全保障管理，令各項危險操作，例如高空作業遵循安全操作標準，工作人員佩戴相應安全保障器具。在完善一般安全措施，例如提供操作平臺、安全通道設施的基礎上，還應做好消防安全管理，設置必要的滅火裝置，做好照明裝置管控，預防火災威脅。

3 完善實施高速公路機電工程質量檢測

要想完善高速公路機電工程質量檢測，首先應做好實踐方法編制，實施項目劃分，令工作任務逐步細化、落實到位?？蓪⑵浞譃閱挝豁椖俊⒎植寂c分項工程等。而后應科學制定質量評分等級，依據逐級遞進方式，可先進行分項工程評估，而后實施分部與單位工程論證檢測。分項評分中應集合多類要素，明確共性與個性影響、相關因素、安全與環境狀況等。再者，應對機電項目外觀以及資料內容編制實踐評分方式。對于設施外觀不整潔、安裝不得當狀況，應依據其影響機電設施運行水平、程度實施分層次扣分。倘若對機電設備造成顯著影響，則應快速整修。分項工程常常出現資料不完善狀況，令施工建設缺乏有效的理論數據支撐，為此對于隱瞞資料、缺乏相關驗證內容的狀況應進行逐級扣分。實施質量具體檢測階段中，應做好機電設備的應用管理與投標控制，可引入雙信封評定、低價評標、綜合判別、最低評價表等方式做好高速公路機電工程設備的良好招標管理，做好質量關口把關。同時應對施工現場以及庫存的工程機電設施實施抽樣驗證，進而保證機電設備具備優質質量水平。另外對于機電工程主體施工方案應進一步優化完善，遵循現代化、科學、合理、先進、可行、經濟、優質的原則，引入信息化手段，同國際機電工程交流信息體系平臺全面連接，借助信息交流有效補充高速公路機電建設階段中存在的弊端與不足，并通過全面的工程改革，優化高速公路機電工程項目質量水平。對于各類工作通道、門房標準尺寸應進行全面驗證，確保各項機電設施正確安裝，應采用下走線布設，并利用砂漿將設備地角螺栓進行抹平處置，有效預防盜竊及腐蝕現象。完成安裝施工后還應做好自檢控制，實施通電檢測、功能驗證、運行檢測、通信收費體系聯網調控測試。應確保設備、電纜布線、配電操作安全有序，各類聯鎖裝置、蓋板、絕緣體合理安裝，外露金屬應實施有效接地。對于各類光纜、電纜端子應合理配設、完善固定、有效支撐，并應用不同顏色進行清晰區分。各類電源線路、公共連接應確保合理規范，令電壓及頻率達到標準要求，并做好電源安全保險，確保其在發生故障時，可自行斷開。各類設備體系性能標準應優選適宜器具方式實施測試，并獲取業主方的全面認可。

4 結語

總之，高速公路機電工程施工與質量檢測尤為重要，我們只有明晰實踐施工問題，制定有效防控實踐策略，做好質量測試、等級評估，有效優化整改，方能提升工程施工建設水平，令高速公路在優質的機電設備支持中，實現持續、健康、優質的全面發展。

參考文獻

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